汽車空調加氟應該從低壓端還是高壓端加

汽車空調加氟既可以從低壓端加也能從高壓端加。

先說低壓端加氟一般系統(tǒng)處于抽真空狀態(tài)時選擇從低壓端加氟較為合適因為高壓端加氟可能會留下接口不利于制冷劑的加注。而且從低壓端加注制冷劑要求制冷劑是氣體狀態(tài)。

再談高壓端加氟需要注意的是此時不能讓汽車及空調工作壓縮機也不能運轉并且制冷劑得是液態(tài)狀態(tài)。高壓液態(tài)制冷劑加注這種方式通常適用于檢漏和抽真空后的加注。

要是汽車空調加氟多了可在高壓端直接放氟。放氟時要看著壓力表放到壓力表達到需要的值就停止。

加氟時也有步驟比如隔開管路連接好銅管。

總之給汽車空調加氟要根據(jù)實際情況選擇低壓端還是高壓端還要注意制冷劑的狀態(tài)以及相關操作規(guī)范這樣才能保證加氟效果良好讓汽車空調正常運行。