我要提問

14秦duang越來越嚴重,可以換變速箱解決問題嗎?

hxdyn 2018-12-23

3w公里evhev1.1w公里duang越來越嚴重了,很響。煞停,松掉剎車,彭的一聲脆響,然后再抖一下,然后才慢慢啟動出來。。。這樣的話4s肯換變速箱嗎?電池也不行了,郊區(qū)沒什么紅綠燈的地方,續(xù)航40公里到頂了。。。想電池和變速箱一起換掉,要怎么操作?一般車子要停幾天時間?

20個回答
  • xmanv 2023-01-17
    14款查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車主,15年2月提車上牌,昨天變速箱掛了,才開了13w多公里,這就是產(chǎn)品質(zhì)量問題,還不給保修,比亞迪太傷老車主的心了,第一批車主就是這么被犧牲了,4s店維修報價1w
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  • 慵懶的丫丫 2018-12-31
    比亞迪廠家看來也這樣了。希望之后多出點新能源車,大家一起競爭,看看比亞迪還是不是這德行。
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  • scottfyd 2018-12-31
    但是有時候用車在外邊根本沒方法充電,就不能保證電量,在市區(qū)電量就算在混動模式也下的快
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  • VIP侃車 2018-12-31
    這種情況建議樓主把soc值設置為30以上,盡量避免電量很低發(fā)動機變速箱負載過大的工況。
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  • 小小馬大哈 2018-12-30
    剛來一搜這變速箱有問題的人還一大推,車子一年不到換3組電池,換了續(xù)航還不如沒換之前,現(xiàn)在2年不到,正常開50多碼時候一直有變速箱打齒輪聲音,自己不確定是不是變速箱問題,今天保養(yǎng)順便讓4s檢查下,直接要更換變速箱,小毛病太多了就提了,小白鼠不好當,太折騰人了
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  • 果德 2018-12-30
    雙離合都會有類似問題,這是雙離合的通病,就看誰調(diào)節(jié)得好,感覺不出來了,我朋友一輛CC,也是雙離合,我沒開過,哪天來問問了解一下
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  • 美麗傳說2008 2018-12-30
    這個應該是電腦程序設計的問題,不過建議樓主不要把電全部用完,設置好soc值,用混合模式跑。
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  • suzhanglia 2018-12-29
    樓主是哪家4S店?這種情況應該和4S店有關(guān),廠家怎么知道你車的真實情況,還不是聽4S匯報?
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  • 流水觀感 2018-12-29
    雙離合變速器穩(wěn)定可靠性耐用性舒適不行,早晚被豐田和通用的行星齒輪混動無級變速淘汰掉。
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  • abs+gbs 2018-12-28
    只要不影響正常行駛我也忍了,畢竟上海弄個滬牌太難了,上海潤迪4S店服務也算不錯了,有問題積極上報廠家,但是廠家的這個處理態(tài)度實在是垃圾,這么嚴重的問題居然還讓我開回去等趴窩了再更換,這種處理態(tài)度,之后誰還買你BYD的車,好在我堅持和力爭下才答應下周五到貨配件更換,原來廠家也欺軟怕硬。之后大家碰到問題一定要據(jù)理力爭,保護自己的權(quán)益。
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  • dalong812 2018-12-27
    嚴重關(guān)注,我的宋DM現(xiàn)象跟你非常像,我的”咔。。?!钡囊宦暯?jīng)常出來,但是隨機的,加油或者定速巡航都會出來,轉(zhuǎn)速會瞬間上升,目前廠家來人都查不出故障,我已經(jīng)被折磨的受不了了,最后算了就這樣開,廠家說開出實際問題,比如某某直接報故障了再去修。我也感覺像發(fā)動機瞬間空轉(zhuǎn),但是廠家拿表測不出來,我又說可能是離合器瞬間空轉(zhuǎn),廠家也說也有可能,但是數(shù)據(jù)測試離合器轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒看出來有較大區(qū)別,所以目前無解,整個宋論壇就我一個,現(xiàn)在跑到一樣變速箱的秦論壇發(fā)現(xiàn)一個類似故障現(xiàn)象的,希望你有進展能告知一下!
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  • 年輕教授 2018-12-27
    我的從買來開始發(fā)動機介入就和你的一樣會震一下,4s店說秦都是這樣。我就呵呵了。我之前試駕沒發(fā)現(xiàn)這個問題,后來去租了一輛同一款也沒發(fā)現(xiàn)這個問題!去4s店一直解決不了!
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  • 及及草 2018-12-26
    一般來說雙離合的車低速都會有這個現(xiàn)象,合資的也是這樣,要是特別嚴重的話就需要去檢查一下了
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  • 結(jié) 2018-12-25
    不知道樓主是那一年款的。看描述好像14款的,那這就沒有方法了先天不足。要是15款之后的話那就只有呵呵了。
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  • pang145421 2018-12-25
    是的,就是保證不了,我上下班在50公里左右,白天還經(jīng)常出去,不好保證,所以想問問有沒有車友有什么好的方法
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  • kx0077 2018-12-24
    一開始,4S把檢測情況上報給廠家,2小時后廠家回復:不予更換,等情況再嚴重點。我艸,廠家意思是,要趴窩了才給換。我肯定不答應,找他們售后經(jīng)理,我把鑰匙扔給他,我說:你去開下車,這車還能開么?要是開在路上出了問題,你們負責的話,我就把車開走。然后經(jīng)理和技師再試車,手機錄音異響,再次上報,我又等了2小時,廠家回復:不予更換。我特么就火大了,立馬打了400投訴,然后又打了315。過了1個小時,廠家4S再次檢測,最終同意更換,從上午10點一直到下午6點,期間中飯也沒吃,回到家已經(jīng)身心疲憊。希望廠家面對現(xiàn)實,積極處理問題,不要拖延,哪怕召回,總比失去用戶信任來的好,不然再想確立用戶信心就難了。反正我不想再來第二次了。
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  • wufeng200506 2018-12-24
    好多都這樣,我的三個月了,跟你的一毛一樣,感覺是動力銜接時產(chǎn)生的,說實話還能接受,不爽就把soc值設置高一點,能減少發(fā)動機啟停的次數(shù),我認為是技術(shù)瓶頸,目前無解。
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  • ezo 2018-12-24
    希望4S店能及時解決。我也是上海車主,剛買的秦。反正比亞迪的質(zhì)量就這樣了。亂七八糟的小聲音好多。
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  • xxq275566 2018-12-23
    開了快兩年了,上海真實車主,不吹不黑,目前碰到的問題匯總?cè)缦拢?電池問題,這個通病,已經(jīng)更換二次,共10組電池,秦總共也就10組電池,換了過段時間又不行了,實際純電公里數(shù)在45KM左右,反正我都用混動,這個也懶得弄了。2P檔駐車,掛D檔不能解除剎車,要再按駐車,再掛D檔,這個經(jīng)常碰到,也不影響行車,也懶的弄了。3發(fā)動機報警,4S店檢測,中冷堵了,更換。4就是現(xiàn)在變速箱問題。以上四個問題都不是個例,別說你沒有這些問題,只是你開的少,公里數(shù)沒到而已。不信你去百度下以上四個問題。
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  • depechemode 2018-12-23
    樓主油耗多少?如果每天往返電不夠用而且市區(qū)擁堵的話建議充好電后直接HEVSPORT模式開這是相對比較省油的,每天往返路程算好SOC相應做好調(diào)節(jié)就是這樣操作百公里油耗11左右。還有樓主時速50公里如果2200轉(zhuǎn)是有問題的建議到4S店去看看應該是變速箱沒有升檔的問題正常情況下在2000轉(zhuǎn)一下
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