哈弗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的中央差速器在多數(shù)情況下是夠用的。
它采用的是博格華納的雙速TOD分動器日常行駛以后驅(qū)為主一旦檢測到前后軸有轉(zhuǎn)速差系統(tǒng)會自動分配動力到前軸提升車輛抓地力和穩(wěn)定性。
比如在城市駕駛和一般越野場景中哈弗H9的中央差速器表現(xiàn)不錯。
當前輪打滑TOD系統(tǒng)能迅速響應(yīng)通過電磁線圈推動二級濕式離合器結(jié)合把動力傳遞到前軸讓車輛繼續(xù)前進。
要是遇到前輪嚴重打滑系統(tǒng)增強電磁線圈電流通過扭矩放大器壓緊多片離合器加大傳遞到前軸的扭矩提高車輛脫困能力。
對于越野愛好者如果常面對極端復雜路況或許要考慮更高級的差速器鎖來提升脫困能力。
總之哈弗H9的中央差速器一般夠用但在極端越野環(huán)境可能得根據(jù)需求升級或選更高級的差速器鎖。