林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力切換是否存在缺點(diǎn)

林肯航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版的動(dòng)力切換不存在缺點(diǎn)。

林肯航海家混動(dòng)版搭載先進(jìn)的動(dòng)力分流構(gòu)型混合動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)配比燃油版動(dòng)力輸出更高的 2.0T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 207kW峰值扭矩 407N·m電機(jī)能釋放 140kW 和 320N·m。

這樣的配置讓車(chē)輛在各個(gè)速度區(qū)間都有強(qiáng)勁動(dòng)力無(wú)論低速還是中高速駕駛感受都更從容。

其四驅(qū)系統(tǒng)能純電驅(qū)動(dòng)起步加速超車(chē)時(shí)電機(jī)輔助輸出動(dòng)力性能澎湃。

與燃油車(chē)相比動(dòng)力遲滯極小沒(méi)有變速箱換擋頓挫感靜謐性出色急加速也不影響車(chē)內(nèi)乘員感受全面提升駕駛質(zhì)感。

總之林肯航海家混動(dòng)版在動(dòng)力切換方面表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來(lái)順暢、舒適且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。