全球鷹新自由艦的操控性好不好

全球鷹新自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性挺好的。

首先方向盤指向明確加上助力轉(zhuǎn)向裝置操控簡(jiǎn)便單手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。

其次懸掛系統(tǒng)出色前為滑柱單擺臂式結(jié)構(gòu)后為滑柱雙擺臂式結(jié)構(gòu)蛇形繞樁時(shí)底盤扎實(shí)能應(yīng)對(duì)車速和側(cè)向離心力變化過(guò)彎時(shí)能提供足夠支撐在顛簸路面還能過(guò)濾大部分震動(dòng)。

再者新的 JLS148 5 速手動(dòng)變速箱換擋順暢改善了老款換擋生澀的問(wèn)題冷車踩離合換擋也順液壓離合提升了便利性電子油門響應(yīng)到位。

與同價(jià)位車型相比它的操控性能有一定優(yōu)勢(shì)。

而且自由艦的操控性能在不同場(chǎng)景下都有不錯(cuò)表現(xiàn)無(wú)論是彎道行駛還是直線加速都能給駕駛員帶來(lái)良好駕駛感受。

總之全球鷹新自由艦的操控性在多方面表現(xiàn)出色能滿足駕駛者的需求。