豐田蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)退出中國(guó)市場(chǎng)主要原因有這么幾個(gè)。
首先它的銷量不佳近幾年基本維持在 2000 輛左右。在同級(jí)別的越野車中沒啥優(yōu)勢(shì)。
其次全球大環(huán)境是小排量渦輪增壓化對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)征收的排放稅越來越高這讓蘭德酷路澤不管是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口成本都很高進(jìn)而售價(jià)也高。
不過雖說它退出中國(guó)市場(chǎng)了但它的確是款好車可靠穩(wěn)定越野能力強(qiáng)。
相對(duì)傳統(tǒng) 4S 渠道平行進(jìn)口車性價(jià)比更突出。比如小編試駕的中東版蘭德酷路澤 4000做工、動(dòng)力操控都不錯(cuò)配置更高、售價(jià)更低競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)。
總之豐田蘭德酷路澤退出中國(guó)市場(chǎng)挺可惜的但各種因素綜合導(dǎo)致了這個(gè)結(jié)果。