凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的,是中國(guó)制造的。
凱美瑞作為豐田旗下的經(jīng)典中型車(chē),其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽集團(tuán)依據(jù)日本豐田公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組裝制造。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW,最大扭矩210Nm,具備VVT-I-E技術(shù)和混合噴射技術(shù),鋁合金氣缸蓋和缸體的運(yùn)用,也在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。它最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速在4400至5200轉(zhuǎn)/分之間,與CVT變速器匹配,百公里綜合油耗在5.5 - 5.8升之間,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),整體性能較為出色。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和工藝上有著嚴(yán)格的把控,并且有豐田公司的技術(shù)支持與質(zhì)量監(jiān)管。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面都有著良好表現(xiàn),還能更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)環(huán)境和油品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)車(chē)。所以,消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)口,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是性能還是質(zhì)量都有可靠保障。