飛輪上的正時記號,是用來保證發(fā)動機(jī)機(jī)械正時的--當(dāng)然,它也需要同時和凸輪軸驅(qū)動輪上的正時記號同時配合以有效保證發(fā)動機(jī)正時。其實(shí)我們平時所說的“正時”有兩種含義:點(diǎn)火正時,配氣正時(其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位)。過去傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī),點(diǎn)火正時和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來保證的;現(xiàn)在的電控發(fā)動機(jī),雖然噴油時刻和點(diǎn)火時間都是由電子控制,但是配氣相位(也就是進(jìn)、排氣門開閉時間)卻還是由發(fā)動機(jī)的機(jī)械傳遞特性來保證,所以,在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標(biāo)記,以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發(fā)動機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。---當(dāng)然,現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化,但是,即便如此,基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。
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