奧迪A4L胎壓報(bào)警什么原因

車輛的胎壓監(jiān)測(cè)一般分兩種，一種是把輪胎氣門嘴作為輪胎壓力采集傳感器通過(guò)控制盒連接到車內(nèi)進(jìn)行提示和報(bào)警，這種系統(tǒng)一般是獨(dú)立的，許多后裝的胎壓報(bào)警都采用類似結(jié)構(gòu)。這種的把輪胎氣壓補(bǔ)足了以后一般報(bào)警就會(huì)消除了。另外一種則是模擬式報(bào)警，就是利用車輛四個(gè)輪子在行駛中所轉(zhuǎn)的距離來(lái)判斷輪胎氣壓的多少，從而達(dá)到胎壓報(bào)警的目的，這種一般是出廠的時(shí)候就配置好的，但氣壓值是可以車主自行配置的，如果這種的報(bào)警了的處理方法分為兩步，第一步補(bǔ)足輪胎氣壓，第二步胎壓值復(fù)位（或者可以說(shuō)是重新設(shè)定）也就是按住車子上的胎壓監(jiān)測(cè)按鍵三秒，直到聽(tīng)到車子的滴滴聲就可以了。按鍵標(biāo)志是下面是一個(gè)輪胎胎面癟了的形狀，上面是個(gè)嘆號(hào)。希望能幫到你。