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途觀為什么要加價?

luoyesi 2019-07-22

28個回答
  • 33yp@ 2019-07-22
    加價都是扯淡,淡定觀望讓他自己玩去吧
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  • 33yp@ 2019-07-22
    加價都是扯淡,淡定觀望讓他自己玩去吧
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  • 33yp@ 2019-07-22
    加價都是扯淡,淡定觀望讓他自己玩去吧
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 幽火灼云 2019-07-22
    大眾,中國的消費者從普桑就支持你,看來是國人把你寵壞了,想錢都想瘋了,加價玩怒你的上帝,最后吃虧的還是大眾,拭目以待。
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  • 34231033 2019-07-22
    因為大眾長久信譽保證以及相對于市場的平恒
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  • huangxk2008 2019-07-22
    因為供不應求,廠家對經銷商的供貨量遠小于經銷商的訂單量,全國都是如此,那么經銷商肯定會通過加價來謀求更大的利益!一般途觀加價3萬元起步!廠家沒有嚴控!
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  • huangxk2008 2019-07-22
    因為供不應求,廠家對經銷商的供貨量遠小于經銷商的訂單量,全國都是如此,那么經銷商肯定會通過加價來謀求更大的利益!一般途觀加價3萬元起步!廠家沒有嚴控!
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  • huangxk2008 2019-07-22
    因為供不應求,廠家對經銷商的供貨量遠小于經銷商的訂單量,全國都是如此,那么經銷商肯定會通過加價來謀求更大的利益!一般途觀加價3萬元起步!廠家沒有嚴控!
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  • huangxk2008 2019-07-22
    因為供不應求,廠家對經銷商的供貨量遠小于經銷商的訂單量,全國都是如此,那么經銷商肯定會通過加價來謀求更大的利益!一般途觀加價3萬元起步!廠家沒有嚴控!
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  • huangxk2008 2019-07-22
    因為供不應求,廠家對經銷商的供貨量遠小于經銷商的訂單量,全國都是如此,那么經銷商肯定會通過加價來謀求更大的利益!一般途觀加價3萬元起步!廠家沒有嚴控!
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  • 愛在新哈弗 2019-07-22
    目前很多地方不加價了,但是沒有現(xiàn)車供應,總之是沒有現(xiàn)車
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  • 愛在新哈弗 2019-07-22
    目前很多地方不加價了,但是沒有現(xiàn)車供應,總之是沒有現(xiàn)車
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