這個問題,我回答了不下30次了冷車啟動時,車子ECU強制提高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機在較短的時間內(nèi)達到工作溫度(90度左右),這樣有利于機油提前達到最佳工作粘度,有效減少發(fā)動機的冷車磨損。這個車的變速箱也有冷卻水管通過,冷車啟動后,怠速升高,冷卻液升溫就快,則變速箱油也一并被加熱到工作溫度,變速箱油的粘度就能更快地達到工作粘度,有利于變速箱換擋和潤滑提示:發(fā)動機的冷車狀態(tài)的磨損大概占到發(fā)動機總磨損量的60-70_x001f_⒄飧齔檔慕諂派獻壩欣淙匆貉飯艿潰ㄋ?S店洗節(jié)氣門也不愿意拆洗),盡快達到發(fā)動機工作溫度,有利于快速加熱穩(wěn)定通過節(jié)氣門的進氣溫度,從而達到理想的混合氣濃度,有利于降低油耗和降低排放3、冷車狀態(tài),三元催化器無法發(fā)揮正常的催化減排作用,適當增大轉(zhuǎn)速,增加排氣量,加速升高排氣管溫度,有利于三元的催化作用,冷車狀態(tài)越久,污染越重共有條對話
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