我要提問

大家一起想一個問題！？關(guān)于燒機(jī)油的！大家集思廣益一下?。?/h1>
mon19851121 2019-04-17 13:58:00

我剛才看了看論壇里又開始說燒機(jī)油的事了!我剛才查了一下全能2.4指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的和2.4自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是同款發(fā)動機(jī)為啥就沒聽到指南者有燒機(jī)油的呢!如果廠商可以為啥不換成指南者2.4的發(fā)動機(jī)放在2.4自由光上呢!我也不知道問的對不對!大家有沒有好的想法!

3個回答
  • QZJ777 2019-04-17 14:51:29
    爆出燒機(jī)油后一直關(guān)注，不敢下手，拙見：會不會是這個發(fā)動機(jī)溫度太高，而且為了起停功能機(jī)油粘度過低造成燒機(jī)油。不知道對否！歡迎拍磚
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  • 用一句話來說 2019-04-17 14:26:43
    2.0的好像是極少數(shù)，但2.4的肯定不止極少數(shù)，不然廠家不會出來12000公里磨合期的燒再多也正常的和1000公里燒0.4L也正常的新標(biāo)準(zhǔn)。只是燒到要換發(fā)動機(jī)的可能是少數(shù)（這個誰也沒統(tǒng)計過，只是最近爆出了太多2.4車主燒機(jī)油）
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  • ALFA00 2019-04-17 14:00:11
    作為2.4自由光車主說句實實在在話吧！自由光2.4發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是鐵的事實，只是每臺車燒多與燒少的問題，有的車行-萬公里燒不到l升,有的嚴(yán)重3千公里燒1升.就是該型號發(fā)動是燒機(jī)油的;為什么有多有少呢為什么燒機(jī)油呢;我發(fā)表-下體會;最主要原因是氣門油封問題;一是裝配工問題裝得好燒少一點;裝不好燒多一點.二是油封設(shè)計問題,尺寸及材料未做到最佳;所以肯定是燒機(jī)油的，至于缸套及活塞及環(huán)一般行駛 多二十萬公里是不會出問題的,總的來說是氣門油封設(shè)計有問題.尺寸太單薄彈性差易硬化變型導(dǎo)至機(jī)油通過氣門導(dǎo)管上機(jī)油到然燒室里燒掉.就算廠家知道也無辦法解決的.要徹底解決只能改進(jìn)油封問題或更換別型號的發(fā)動機(jī);所以4S店幫你換新的該型號發(fā)動一樣燒;只是多與少。
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