我要提問

獲得三星是那里出問題 得搞清楚？

孤獨(dú)火 2019-04-18 10:29:00

獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，有過之而無不及。在偏置40%碰撞試驗(yàn)中，獵豹CS10副駕駛氣囊失效，此類重大安全設(shè)計(jì)缺陷在C-NCAP碰撞史上難得一見。品控出現(xiàn)問題了!!!!發(fā)生碰撞沒有彈出安全氣囊這個(gè)是大事故問問誰給獵豹生產(chǎn)商家!

6個(gè)回答
  • 孤獨(dú)火 2019-04-18 12:21:34
    安全氣囊打開不真發(fā)生事故危害的是乘客如果按照我國法律老百姓打官司就難了如果在萬惡美國也許讓汽車工廠陪個(gè)傾家蕩產(chǎn)?。。。?/div>
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  • 孤獨(dú)火 2019-04-18 12:07:40
    不過，在這次碰撞結(jié)果出來之后，不知道獵豹CS10是否會受到影響呢？以Laughing哥看來，獵豹因此受到的銷量影響，應(yīng)該不會很大。就像之前所提到的漢騰X7一樣，就算是被扣上了“三星”的帽子，銷量依舊不減，仍舊維持在5000輛左右。
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  • :-)。 2019-04-18 11:47:36
    CNCAP試驗(yàn)選取了特定情況下的試驗(yàn)條件，具有一定的代表性。但由于車輛實(shí)際使用過程中，很難出現(xiàn)如此標(biāo)準(zhǔn)的碰撞過程，更多的是車與車之間發(fā)生的碰撞事故。這一點(diǎn)歐美國家都已經(jīng)認(rèn)識到，并投入巨資研究車輛的碰撞相容性（車車碰撞性能），我們國家也在積極開展這方面的研究。從實(shí)際在用車輛的事故現(xiàn)象來看，CS10表現(xiàn)出對于車輛和乘員的良好保護(hù)。在輕微事故中，CS10的高剛性設(shè)計(jì)也把車輛損失降到了最低，有效降低了維修費(fèi)用。
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  • 孤獨(dú)火 2019-04-18 11:29:49
    在C-NCAP的碰撞史上，比較嚴(yán)重的事件除了起亞K3S、漢騰X7的安全帶失效，長安CX70駕駛艙變形，傳祺GS4碰撞起火以外，安全氣囊失效似乎是首例。眾所周知安全氣囊在發(fā)生碰撞的時(shí)候，配合著安全帶能有效的保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，二者缺一不可。如果如碰撞結(jié)果所示，副駕駛的氣囊無法起到作用，那么在發(fā)生交通事故時(shí)，對前排乘客的傷害，將造成毀滅性的打擊。軍工品質(zhì)不再？說起獵豹汽車，想必大家都不陌生。在平常生活中，獵豹汽車也經(jīng)常以一些“特種車輛”的身份，出現(xiàn)在我們的視野中。
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  • 與車俱進(jìn) 2019-04-18 11:01:57
    在這個(gè)神奇的國度，國家給你做試驗(yàn)?zāi)隳苄艈?？就像工信部給你的參考油耗你能開得到嗎？國內(nèi)也有碰撞試驗(yàn)，簡稱那個(gè)C什么的，因?yàn)樘疫B名字都記不住，何況是測試結(jié)果。當(dāng)年定的測試標(biāo)準(zhǔn)低到毫無參考價(jià)值，美其名曰要符合中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀；國外的檢測都是大量的車來測試，你看國內(nèi)的，一輛定標(biāo)志...
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  • qwb-wwb 2019-04-18 10:55:42
    安全氣囊的供應(yīng)商不只供給獵豹廠，還供給其它車廠，所以其它廠家的氣囊也可能會彈不開。所以最重要的是找到氣囊生產(chǎn)商是誰。。。。。。。
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