***，都不知道是選擇博瑞還是邁騰？天天好糾結(jié)?。?/h1>

soucel 2019-04-19 11:30:00

兄弟車買來是用來開的，各種看似高大上的配置實際是上就是拆淡，現(xiàn)在的車十多萬的車譔有而且有用的配置都有了，有些配置實際上一點用都沒有，作為十年的司機各種車沒少開，開著順手，車能更好的順應你的操作才是關鍵，這就需要三大件過關，而且是三大件的匹配調(diào)校過關才是王道，這就是為什么卡宴上百萬眾泰宴十來萬，機械原理都一樣，可是為什么差距那么大？因為做出來的東西不一樣。許多車以后多連桿為榮，可是開起來還不如老408的非獨懸好，為什么會這樣，因為人家的三大件匹配調(diào)教做的更好。有些人買車光看參數(shù)看發(fā)動機功率看扭距，看油耗，但是買車是用來開的不是用來比的，一些參數(shù)高的車一上手卻不是那么回事。調(diào)校這東西是非常燒錢的，外國的車企，研發(fā)一款車動不動就投入幾十億，光設計為什么這么貴，因為人家在不停的試不停的調(diào)不停的改，相反中國有幾家企業(yè)是這么做的，為了省錢就整出來了所謂的逆向，他1.82的我弄個1.81的，而一個小參數(shù)的變化所有的都得變，實際上變一點東西要花很大氣力去重新調(diào)校的，那要花大把銀子的但是為了省錢，所以就只能將就，差不多就行了。所以國內(nèi)一些看似功率很高的車實際上跑起來卻跑不過一些小排量的車，因為調(diào)教的不好，只能用車載電腦控制速度了，實際上要想快他也能跑的很快，但是那會出事的。有人經(jīng)常拿紅旗五百億弄出個銷量只有幾臺車的5來說事，可是要想做臺好車不舍得投錢絕對行不通的，且不看網(wǎng)上所謂的五百億有多大水份，但是通過這個五百億我就覺得紅旗五絕對是臺好車，至于銷量為什么那么低，這個大家都懂，中國人愛面子嘛，十五年前中國窮人占很大一部分時就是世界主要奢侈品消費國，而奢侈品的質(zhì)固然很好，但和價格相比絕對不能畫等號，換了我也一樣，有那幾百萬我絕對是賓利不可能選紅旗，而賣出去那幾輛一個是政府高層，一個是想支持國產(chǎn)但絕對不差錢的有錢人?，F(xiàn)在中國的汽車業(yè)正努力掘起中，作為國人都應該支持民族企業(yè)，因為只有企業(yè)有錢了才有能力搞研發(fā)（研發(fā)不等于設計），才能造出更好的車，但是基本上所有民族汽車企業(yè)還未告別逆向階段，告別不了這一階段就告別不了中國汽車業(yè)給人落后的感覺。