關(guān)于雙離合，求老車主解惑！？
smokingtiger
2019-04-19 20:31:00
我看中帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8自動這款車，聽說gs和gl動力總成是一樣的，gs上市較久，所以特來咨詢這個雙離合的優(yōu)缺點，或者有啥硬傷?請大家如實告知。謝謝，別拖別黑!!
8個回答
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獨孤紅 2019-04-19 21:54:43
不用試，雙離合的通病，，，工作原理導(dǎo)致的，，，因為干式雙離合缺少散熱液本身就容易發(fā)熱，，，如果正常行車是沒問題的，如果低速導(dǎo)致兩個離合不停切換換檔，過度磨刷會加劇發(fā)熱導(dǎo)致變速器停止工作失去動力。。。 -
同歸與寂 2019-04-19 21:47:25
我個人覺得雙離合這東西其實沒那么可怕，可能是被一些人說添油加醋，傳來傳去，個個跟著來，開過的也說，沒開過的也說雙離合怎樣怎樣，就算是過熱保護，動力缺失，那也是在很惡劣的環(huán)境才發(fā)生吧，難道再堵車的城市，你開車出門就堵車了？堵車幾個鐘，你一直都在掛D檔踩剎車?雙離合確實有缺陷，這個不可否認(rèn)，但只要我們能夠正確操作雙離合，堵車跟車時該換S模式的就換，或是換手動的該換手動模式等等，比AT或CVT多幾個操作。那雙離合就沒你說的那么可怕了。說到這有人又說了，我買個車回來，是要車為我服務(wù)，不是我為車服務(wù)的，本來就是要自動的，還要搞這么多事情。朋友，請問，你說要車為你服務(wù)，那你干嘛要保養(yǎng)它干嘛？你還要為車服這個務(wù)干嘛，你還要替它洗車干嘛？ -
adeng99 2019-04-19 21:39:45
YYP有個關(guān)于GL的測試視頻，可以參考一下！畢竟GL和GS的配置是一樣的！我自己的1.3T雙離合，試過五人尾箱滿載爬長山路D檔到山頂沒出現(xiàn)異常，平常堵車的時候跟車，也沒出現(xiàn)故障！ -
gjkgkl 2019-04-19 21:14:55
我感覺應(yīng)該不會那么不堪，吉利現(xiàn)在也不敢拿不成熟產(chǎn)品來實驗，車輛上市前都會有很長時間的路試，都是沒問題了才敢上市，這是吉利走量的車，不會自砸招牌的，我也訂了1.8自動，等車中。 -
反正我的車也沒提多久，之前我也是和你一樣的想法，心里對雙離合也不是那么有信心，車無完車。但AT也好，或CVT也好，本身都會有自己的一些缺陷，我剛提車時，特意開出去，專門找比較堵的路段試了一下，在低速下，也就是不采油門跟車，或是轉(zhuǎn)數(shù)在1000-1500轉(zhuǎn)跟車，而且還特意的去感受有沒有頓挫，幾次下來確實沒感覺到有頓挫感，換檔積極，過紅綠燈也不覺得慢，稍踩點油門，速度都上來了，而且我用的是標(biāo)準(zhǔn)模式。就是有一點，你加速快點，車子有點串，是不是傳說中的推背感？總之我覺得買車狂論壇，會讓你拿不定主意，因為論壇里對車貶褒不一，有車托，也有車黑。看看別人發(fā)的車質(zhì)量問題貼，看得你一點主見都沒有。而且像這種級別車的論壇，基本上是人生的第一輛車，對這個車的技術(shù)性能又有多少個懂的？
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行車過慢，走走停停的必須轉(zhuǎn)手動，畢竟雙離合長時間不停轉(zhuǎn)換工作發(fā)熱嚴(yán)重（速度不上去，一直維持一個離合工作另一個離合隨時準(zhǔn)備，這樣不停的交替工作發(fā)熱很厲害。。。），，，高速拋錨腸子都悔青。。。
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不用試，雙離合的通病，，，工作原理導(dǎo)致的，，，因為干式雙離合缺少散熱液本身就容易發(fā)熱，，，如果正常行車是沒問題的，如果低速導(dǎo)致兩個離合不停切換換檔，過度磨刷會加劇發(fā)熱導(dǎo)致變速器停止工作失去動力。。。別忘了中國式高速，有時塞起來1兩個小時算少了。。。
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tizhuqiu 2019-04-19 20:40:58
我是車主我來說，頓挫是肯定有，油門延遲也是肯定有，關(guān)鍵是看你開車習(xí)慣，喜歡開猛車就不要買這個。正常駕駛沒問題。目前一萬多公里，山路跑過，堵車有過，長時間高速走過。沒有發(fā)熱出現(xiàn)。滿意嗎？
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