我要提問

請問,2018年電動(dòng)車如何選?想2月或4月買車。?

eric 2019-04-23

坐標(biāo)北京2017年6月份轉(zhuǎn)的新能源指標(biāo),估計(jì)今年能排的上號,最近在關(guān)注電動(dòng)車行情,2018年有好多新車上市,EU450ET400查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)吉利帝豪EV400比亞迪估計(jì)也有400公里左右的車。有人跟我說在北京還是首選北汽的,北汽車到底如何,EU450上市價(jià)格不要太貴的話會(huì)考慮,如果太貴也許會(huì)考慮EU400。有木有大神幫忙分析下。本人想2月或4月買車。

3個(gè)回答
  • plhdbbbetty 2019-04-23
    不要相信專業(yè)或?qū)<?。舉個(gè)例子:2011年甬溫線高鐵事故還有印象吧?那是一個(gè)信號事故,應(yīng)該顯示紅燈的顯示了綠燈導(dǎo)致后車闖了進(jìn)去。鐵路信號有個(gè)規(guī)矩,“故障導(dǎo)向安全”,就是出故障無法避免,但其后果應(yīng)該是安全的。簡單說,綠燈可以變紅燈,紅燈不可以變綠燈。當(dāng)時(shí)雷擊損壞了一塊線路板,導(dǎo)致紅燈信號不能傳導(dǎo)到后方信號機(jī)(在控制臺(tái)上顯示的是紅燈)。調(diào)度人員又根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)相信了信號系統(tǒng),沒有向后車提供前方車輛緩行信息,最后承擔(dān)責(zé)任的是調(diào)度人員。司機(jī)也相信了信號系統(tǒng),出山洞轉(zhuǎn)彎后發(fā)現(xiàn)前車,為時(shí)已晚。事后更換了進(jìn)口線路板,并改進(jìn)了行車調(diào)度規(guī)則。但是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷,設(shè)計(jì)鑒定評審的專家組沒有受到懲處,定責(zé)時(shí)并未追究他們。故障導(dǎo)向安全,在鐵路深入人心,是專家不懂嗎?不是。但是設(shè)計(jì)的這個(gè)系統(tǒng)違背了這個(gè)精神。而所有的用戶都在相信專家。電子手剎沒有故障導(dǎo)向安全的機(jī)制,出事是你自己的。設(shè)計(jì)者,生產(chǎn)者不會(huì)擔(dān)責(zé)。
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  • plhdbbbetty 2019-04-23
    北汽的EU系列還是不錯(cuò)的,但是問題也不少。主要是三電成熟,可靠。無論260還是400,里程顯示都是很可靠。這個(gè)你們沒有開過電車的不知道,里程長短并不是焦慮的原因,剩余里程顯示不可靠才會(huì)焦慮,這點(diǎn)北汽做的不錯(cuò)。比如顯示還有90kM續(xù)航,開20KM就沒電趴窩了,只要發(fā)生一次,以后到90KM心里就打鼓,再也不信任它了,某品牌就是如此,盡管它續(xù)航長,仍然嚴(yán)重里程焦慮。充電速度也是關(guān)鍵問題,北汽的車有充電加熱,冬天在保護(hù)電池壽命的前提下,充電速度還是比較快的。當(dāng)然最近出現(xiàn)一批車發(fā)現(xiàn)快充沒有加熱導(dǎo)致充電速度慢,這個(gè)問題正在解決中。電池壽命也是大家關(guān)心的問題,北汽對電池壽命有一系列的保障措施,我個(gè)人比較認(rèn)可。安全,電池安全,北汽也有獨(dú)到之處,以后細(xì)說,但是這么多年北汽的三元電池沒有出過任何安全事故,自燃什么的,我是放心的。最大安全特點(diǎn)是手動(dòng)手剎,現(xiàn)在沒幾個(gè)電車不是電子手剎的了,但是電子手剎用在電車上真心不安全,這個(gè)可以以后細(xì)說。獨(dú)立懸掛的底盤質(zhì)感不錯(cuò),穩(wěn)定度也很好,這個(gè)以后結(jié)合ESP問題再細(xì)說??赡蹺U450要改板懸了。缺點(diǎn):后排小板凳,400有改進(jìn)但沒有根本變化。個(gè)人根據(jù)自己的情況決定是否一票否決。沒有ESP,是個(gè)遺憾,對于有些人不可容忍,我是能夠容忍的,理由以后細(xì)說。還有一堆小缺點(diǎn),就不一一細(xì)說了。外觀內(nèi)飾,見仁見智,我不多評述,就指出一點(diǎn),不漏風(fēng)無異響保溫良好(也有個(gè)別人反映有問題),這方面比有些品牌好。
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  • plhdbbbetty 2019-04-23
    北汽就很懂電車,比帝豪BYD都懂,但是架不住廣大愛好電子手剎的不懂電車的顧客的忽悠,一些車型也開始使用電子手剎了。除非電子手剎使用獨(dú)立電源和獨(dú)立電腦,否則是對安全的不負(fù)責(zé)任。還有說速度較高時(shí)拉手剎不安全,手剎力度是可控的,控制使用吧。電子手剎力度不可控。還有,在緊急情況,你不可能低頭找手剎按鈕,剎把隨手就能摸到。
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