怠速時汽車車身抖動的四大原因分析,方法1點火系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞?;鸹ㄈ褂脮r間過久,會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多,這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低,產(chǎn)生缺缸的現(xiàn)象,從而導致動力下降,使發(fā)動機抖動。高壓線圈使用到一定時間也會老化,容易造成通電不暢或者漏電,同樣會引起點火系統(tǒng)故障,發(fā)動機抖動也就隨之發(fā)生了。對于點火系統(tǒng)故障要及時處理,情況嚴重了會造成發(fā)動機無法啟動,甚至行駛的途中也有可能突然熄火,造成不必要的麻煩。2進氣系統(tǒng)故障??刂七M氣系統(tǒng)的是空氣濾清器和節(jié)氣門。如果空濾太臟,致使沒有足夠的空氣進入發(fā)動機,油氣混合比例失調(diào)也會使發(fā)動機動力不足。如果節(jié)氣門積碳過多,會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節(jié)氣門進入發(fā)動機,使混合氣過稀,也會造成動力不足的現(xiàn)象,從而引起了發(fā)動機抖動。3.噴油系統(tǒng)故障。如果噴油嘴積碳過多,會影響汽油的霧化程度和噴油量,也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足,致使油壓降低,噴油量減少,同樣會導致混合氣過稀,引啟動力不足。還有,你知道為什么冬天汽車不容易啟動或者怠速抖動的頻率會高嗎?這是因為氣溫低,空氣的密度大,致使進入發(fā)動機的進氣量也增大,需要的汽油量也就增大,但是如果噴油嘴積碳過多,就會影響噴油量,因此,混合氣濃度也就稀了,也就出現(xiàn)了這種情況。另外,如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,啟動時,積碳也會吸收一定的油量,也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和,發(fā)動機才開始正常工作,但是,當混合氣被點燃后,積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸,造成混合氣過濃,這樣時稀時濃的狀態(tài)就會造成發(fā)動機抖動。
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