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本田CR-V機(jī)油增多問題到底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響多大?

杭児瘋 2019-08-10 18:41:07

如題,機(jī)油增多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重嗎?影響發(fā)動(dòng)機(jī)降溫嗎?過于嚴(yán)重會(huì)發(fā)生什么問題呢?既然油尺上規(guī)定有上下限值,是不是說明所有車普遍都存在汽油多多少少混合到機(jī)油里呢?(因?yàn)榇蟛糠周嚨臋C(jī)油里普遍都會(huì)有汽油味)求技術(shù)人士的解答。

16個(gè)回答
  • 水天一線_ 2019-08-10 21:59:31
    本次缺點(diǎn)還有一個(gè)重要因素,PCV也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),它的主要功能是疏通引導(dǎo)曲軸箱中的“氣態(tài)”異物,而對(duì)于竄入曲軸箱中的液態(tài)、固態(tài)異物它是無能為力的,而CRV大量汽油正是以液體狀態(tài)偷越國(guó)境進(jìn)入曲軸箱的,所以,本次缺點(diǎn)的根源不在PCV,而在噴油、濕壁、活塞環(huán)這一部分……
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  • 耗子uu 2019-08-10 21:35:04
    比喻得很恰當(dāng),通俗易懂。
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  • xiaohan_023 2019-08-10 21:15:14
    沒錯(cuò),燃油進(jìn)入機(jī)油是一個(gè)雙向的過程,活塞環(huán)間隙那邊在進(jìn),PCV系統(tǒng)這邊在排,正常的系統(tǒng)是“疏導(dǎo)有序、收支平衡”并能將機(jī)油中的燃油量壓制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之下……而CRV是劇烈失控,就如同美墨邊境失守,成千上萬非法移民瘋狂涌入美國(guó),美國(guó)捉拿遣返的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于涌入的速度……總而言之,凡事先查源頭,與同類車型相比,中國(guó)版CRV為什么會(huì)有如此巨大異常的汽油竄入量?這個(gè)問題最關(guān)鍵!而對(duì)于這個(gè)最最關(guān)鍵的問題,本田打死也不回答。
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  • 123553 2019-08-10 21:08:21
    對(duì),機(jī)油增多只是其中一個(gè)表現(xiàn),后續(xù)使用中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來,這個(gè)是天生慢性病,一時(shí)三刻可能死不了,但問題可能不斷
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  • kejo 2019-08-10 21:08:03
    正常情況下,汽油混入機(jī)油不超過3鋟⒍露日H瘸黨浞趾篤途突嵴舴⒌簦嗆萇儆邢癖咎顲RV這樣的。
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  • baso2121 2019-08-10 20:40:48
    還有,機(jī)油過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,損壞三元催化器,造成排放超標(biāo)。
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  • 大眾忠實(shí)客戶 2019-08-10 20:20:12
    壽命不好說影響多大,先看一半吧,原來的發(fā)動(dòng)機(jī)60萬公里沒問題,這個(gè)對(duì)大多數(shù)人來說可以用十多年,要不敢保修6年?但是機(jī)油影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障,比如積碳,爆震等等,也就是壽命沒事,小毛病多了。自己感覺吧,比較大家都剛用
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  • 1234hgx 2019-08-10 20:13:52
    不是黑本田,我也是本田車主,買本田,就是買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),讓人開著放心,現(xiàn)在機(jī)油增多事件,人心謊謊,本田沒有總確的說法,你的評(píng)論,很專心!
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  • 肥豬kk 2019-08-10 20:12:37
    不客氣!請(qǐng)放心,著名的忻州“052眾大”馬上會(huì)屁顛屁顛跑進(jìn)來截屏取證,這又是一條黑本田的罪證
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  • 巫良 2019-08-10 19:56:25
    很專業(yè),也很有說服力!
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  • sdfoy 2019-08-10 19:48:46
    不好意思我的意思是其他車系里的小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),車的機(jī)油是啥味
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  • 1yuyang11 2019-08-10 19:48:42
    拉缸抱瓦都是小事
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  • 永勝偉業(yè) 2019-08-10 19:33:19
    您可以去聞一下別的1.5T,1.4T的機(jī)器您心里就亮堂了
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  • fdxbdfbdb 2019-08-10 19:28:01
    主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1.機(jī)油被稀釋和變質(zhì),各項(xiàng)性能全面下降,需要潤(rùn)滑的各部件受損。2.機(jī)油過多使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力變大,密封件被汽油腐蝕,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的急性或慢性泄漏。3.會(huì)導(dǎo)致大量機(jī)油被引入汽缸燃燒,積碳拉缸等損害猛如惡虎……4.油液過多會(huì)加重曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān),嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)功效其他損害還有很多,上述2、3損害其實(shí)就是CRV使用手冊(cè)中關(guān)于加注機(jī)油過量的警告內(nèi)容。
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  • dhhliu 2019-08-10 19:05:01
    以過去的理論來講,機(jī)油的質(zhì)量差會(huì)加速磨損,所以要定期保養(yǎng)換機(jī)油,機(jī)油的下限是為了防止機(jī)油過少機(jī)油失壓,機(jī)油過多也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)的損害,所以有上限。包括東風(fēng)本田上次發(fā)布會(huì)的結(jié)論也是超過上限21豪米可能會(huì)亮故障燈,可能會(huì)缺缸,超過31豪米性能嚴(yán)重下降。另外,東本得出無磨損的結(jié)論也遭到一些人的懷疑,主要原因1/不符合傳統(tǒng)認(rèn)知;2/試驗(yàn)時(shí)間較短,且不符合實(shí)際;3/常規(guī)設(shè)計(jì)來講活塞環(huán)磨損速度遠(yuǎn)大于缸套,看磨損除了看缸套,更主要的看環(huán)!
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  • 最愛LL 2019-08-10 19:04:59
    肯定是有問題哦!機(jī)油增多,說白了就是汽油漏到機(jī)油里面了,和汽油混合的機(jī)油,在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑上肯定存在問題
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