先洗噴油嘴和清進氣歧管積碳吧,建議找專業(yè)汽修拆洗。汽油泵,汽油濾以及傳感器的可能性不大。車也能正常跑著,這時候咱往哪想呢?1、氣候寒冷。這就正常現(xiàn)象,可處理。2、進氣道臟污(缸內(nèi)直噴除外)。輕微的可快速或者慢速清洗進氣道。3、這個缸的噴?器管腔或者噴孔堵塞了。輕微的可用慢速清洗方法清洗燃?路。4、如果幾個缸都有失火或者缺火故障,咱就得懷疑汽濾子堵了,汽泵有問題了5、這個缸漏氣了或者竄機?了(可能非常?。?/div>
0有用
0踩
回復
竹葉仙子
2019-04-24 11:38:43
這個的話,主要是通過診斷電腦來看下燃油壓力和混合氣濃度,過稀的情況檢查油路部分的噴油嘴和燃油濾,然后再檢查燃油泵。
0有用
0踩
回復
tcred
2019-04-24 11:20:42
也可以洗洗前后兩個氧傳感器,但不是直接原因,洗也沒壞處,就是花點錢。如果是氧傳感器的問題,就不會只顯示這一個故障碼,還應(yīng)該有氧傳感器故障碼。而這個碼只是噴油過稀的碼。
0有用
0踩
回復
華麗的低調(diào)1028
2019-04-24 11:09:31
要不是因為我發(fā)現(xiàn)是自動波改了手動波,我也會修下去??墒亲詣硬ǜ牡氖謩硬ǎ@種存在安全隱患的車,我接受不了。
0有用
0踩
回復
xwzy119
2019-04-24 10:55:27
故障碼我忘了,修理廠的人說這個碼他也沒見過,問4S店說是汽油泵的故障碼,換汽油泵,但是油壓測了測也不小。。
0有用
0踩
回復
tcred
2019-04-24 10:45:14
故障原因,和你的駕駛習慣有很大關(guān)系。如加油,經(jīng)常燈亮再加就易燒汽油泵,油泵效率降低就可能噴油少。或者加的油品不好,雜質(zhì)多,油濾會堵,管路不通,噴油也會不順暢。再如積碳,堵噴油嘴會霧化差,達不到燃空比,誤判噴油少。歧管積碳,噴的油會先被積碳吸附,也會達不到燃空比,誤判噴油少。還有進氣流量傳感器,以及進氣管路漏等原因,先從簡單的判斷查起,沒效果再查其它原因。
0有用
0踩
回復
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。