我要提問(wèn)

新晶銳胎壓報(bào)警沒(méi)啟作用啊?

ch_sheng2009 2019-04-25 11:09:00

幾位老司機(jī)說(shuō)我胎沒(méi)氣了。但是沒(méi)胎壓報(bào)警啊,其中一位老司機(jī)是搞修車(chē)行業(yè)的。說(shuō)左前胎只有2.0左右了。究竟什么情況下才報(bào)警呢

4個(gè)回答
  • Jordan339 2019-04-25 11:56:53
    確實(shí),好像氣壓慢慢下降,它不會(huì)報(bào)警我的買(mǎi)回來(lái),唯一一次報(bào)警是被扎鐵釘時(shí),當(dāng)時(shí)正在行駛中,但下車(chē)來(lái)觀察,輪子沒(méi)漏氣,所以,有時(shí)候真不明白它的工作原理,因?yàn)榈诙瓮\?chē)場(chǎng)被無(wú)良的保安扎釘,我手動(dòng)拔掉它,結(jié)果漏氣了,但我啟動(dòng)車(chē)子,它卻不報(bào)警
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  • Jordan339 2019-04-25 11:47:39
    我上車(chē)前檢查輪胎,發(fā)現(xiàn)有顆釘在輪胎,只釘進(jìn)了一小半,我馬上覺(jué)得是人釘?shù)穆?,然后試著用手拔一下,結(jié)果拔出來(lái)了,烤,西西西西的漏氣聲音,我立馬開(kāi)車(chē)門(mén)插鑰匙,啟動(dòng)車(chē)子,準(zhǔn)備開(kāi)去200米外的輪胎店補(bǔ),但確實(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有警報(bào),儀表也沒(méi)見(jiàn)到那個(gè)胎壓警告亮只有之前第一次行駛過(guò)程中被扎入輪胎的,確實(shí)是立即【叮】的一聲響,不過(guò)好像只響一聲,就像那個(gè)油箱的汽油不夠了,提醒車(chē)主的那種聲音,然后看了下儀表,發(fā)現(xiàn)胎壓感嘆號(hào)常亮,重新按那個(gè)雙閃旁邊那個(gè)重設(shè)胎壓按鈕,它也還是常亮,我下車(chē)看了下,沒(méi)漏氣所以,我現(xiàn)在感覺(jué)這玩意不太靠譜,對(duì)了,我的是兩個(gè)不同輪子,第一次被扎時(shí)是左前輪,行駛中,報(bào)警了。然后第二次被扎,是我停車(chē)場(chǎng)里被人為扎的,左后輪,那人只扎了一小半進(jìn)去,也是胎面的上面正中間,但這次沒(méi)有報(bào)警,烤,難道說(shuō),只監(jiān)視前輪,不監(jiān)視后輪?????
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  • 我愛(ài)我的一家人 2019-04-25 11:47:00
    樓主你好,因?yàn)檫@個(gè)是間接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該胎壓監(jiān)測(cè)是通過(guò)ABS傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,簡(jiǎn)單的說(shuō),就是檢查4個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速,理論上氣壓正常的輪胎,轉(zhuǎn)速應(yīng)該是一樣的,但是一旦胎壓不正常,輪胎外徑小了,轉(zhuǎn)速就會(huì)增加。因此,這時(shí)候需要你輪胎全部打氣調(diào)整完畢后,讓你在胎壓監(jiān)控設(shè)置里面保存一下胎壓,實(shí)際也就是存了一下各個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速,因此很多人的胎壓異常報(bào)警,是因?yàn)闆](méi)有正確保存的緣故。這種技術(shù)成本低,僅軟件成本,但是很不靈敏,等報(bào)警時(shí),往往輪胎氣已經(jīng)漏挺多了。建議樓主自己加裝一套直接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。
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  • 無(wú)問(wèn)處 2019-04-25 11:28:18
    同軸兩輪,左看右,右看左。全沒(méi)氣,轉(zhuǎn)速一樣,不報(bào);一邊沒(méi)氣一邊正常,轉(zhuǎn)速不一樣,報(bào)警。這是最簡(jiǎn)單胎壓報(bào)警系統(tǒng)。
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