我要提問(wèn)

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)1千公里機(jī)油消耗1升

jendy999 2019-08-24 15:44:26

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常消耗1千公里1升,換了油氣分離器,渦輪增壓器看不見(jiàn)油跡,車輛公里14萬(wàn)公里,正常保養(yǎng),是不是要發(fā)動(dòng)機(jī)大修,大修后壽命是多少公里

6個(gè)回答
  • 企鵝跳舞 2023-01-07 19:59:57
    燒機(jī)油的危害不僅僅是消耗更多的機(jī)油而已,由于過(guò)量機(jī)油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標(biāo)。除此之外,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會(huì)受到影響,在行車過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀,還會(huì)加速氧傳感器的損壞,引起三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷,甚至爆缸,最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油,使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù),已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油,效果顯著。
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  • ying553662381 2019-08-24 16:57:25
    我的也差不多是這種情況,十萬(wàn)公里后開(kāi)始的。只換了油氣分離器,但不管用。
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  • jhfghtuyt 2019-08-24 16:54:25
    燒機(jī)油為2種可能:1 活塞環(huán)與缸體直接的間隙大,一般從排氣管的排煙,內(nèi)部的油漬可以判斷。你可以同款比較一下。2為廢氣歧管壓力高,油氣混合比濃,油氣分離不良有關(guān)系,如已經(jīng)更換,且正常,可判斷為1的可能性大。一般為換環(huán)(如杠缸體木有磨損的話,一般只要不咬缸,正時(shí)皮帶木有斷,不斷機(jī)油,缸體基本問(wèn)題不大) 換完環(huán)后,與新車一樣需要磨合的,一般再跑個(gè)十幾萬(wàn)公里是木有問(wèn)題的,出租車一般跑七十到八十萬(wàn)公里平均換二次或者三次,你的車也完全木有問(wèn)題。希望能夠幫到你。
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  • 小豬飛奔 2019-08-24 16:45:59
    燒的沒(méi)那么厲害 但是普遍都燒 常備機(jī)油吧 都14萬(wàn)公里了 別折騰了 又不是啥大毛病 以前見(jiàn)老款A(yù)6 大桶機(jī)油加的哇哇的
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  • 心中月亮 2019-08-24 16:23:07
    需要檢查具體的機(jī)油消耗位置,分離器,氣門導(dǎo)管間隙,活塞環(huán),或者油封等等,這些是可能性高的位置。其實(shí)可以考慮換一下機(jī)油品牌或者高粘度標(biāo)號(hào)的試試
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  • oicqbb9527 2019-08-24 16:00:17
    這個(gè)應(yīng)該是活塞環(huán)磨損了導(dǎo)致機(jī)油刮不干凈參與燃燒了,所以機(jī)油消耗大??梢缘叫蘩韽S去采取打吊針的方法試試,發(fā)動(dòng)車輛,人為的將機(jī)油往進(jìn)氣管內(nèi)滴,制造積碳,將活塞環(huán)跟活塞間的間隙填滿,一般運(yùn)行4到5個(gè)小時(shí)就可以解決燒機(jī)油的問(wèn)題了。這樣就不用拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)換四配套了(活塞活塞環(huán)缸套活塞銷)。希望我的回答對(duì)你有幫助,如果是,請(qǐng)點(diǎn)采納或者有用。謝謝。
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