寶馬X1三缸1.5T 136馬力夠不夠？價格高不高？我分析如下：

三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)點： 1.制造結(jié)構(gòu)簡單，體積更小、重量更輕。 對于小型車來說空間和車重都有一定優(yōu)勢。 2.配備渦輪增壓的三缸發(fā)動機(jī)動力并不輸于四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。 以福特1.0T發(fā)動機(jī)為例，相比福特的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率高出11kW(達(dá)到92kW)，最大扭矩高出30N.m(達(dá)到170N.m)。 3.更加節(jié)油，用車成本更低。 這也是為什么近年小排量發(fā)動機(jī)回暖的最主要原因。 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)缺點： 1.制造成本和維修成本并不低廉。 由于配備渦輪增壓系統(tǒng)，也是的制造和維修保養(yǎng)成本提升。 2.工作狀態(tài)不平衡，更容易造成震動。 由于發(fā)動機(jī)兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等，所以在工作中更容易出現(xiàn)抖動，發(fā)動機(jī)聲音或也將更大。 3.進(jìn)氣量更小，起步、加速性能一般。 相比四缸發(fā)動機(jī)，少一個缸所帶來的是更小的進(jìn)氣量，這也使起步階段的加速性能受到一定的限制。其實三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)點和缺點都十分明顯，不過隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷增加，像抖動、噪音這樣的問題也在逐漸的被解決。所以近年一些品牌的1.0T發(fā)動機(jī)也可以得到全球最佳發(fā)動機(jī)大獎，這也說明小排量渦輪發(fā)動機(jī)正在被世界認(rèn)可。如果您想買一臺用車成本更低、動力更充沛的小型車，相信三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型是您一個不錯的選擇2.本人現(xiàn)在開的是1.4T 131馬力 1.4噸的VW SAGITAR ，提速動力油耗超級棒，就是個鋼炮，市場也認(rèn)可叉腰 1.5T 139馬力 1.5噸的話 個人感覺提速肯定不如SAGITAR ，但絕對不會肉，屬于，除非飆車，高速 室內(nèi)超車不成問題!3.至于價格如果豪華版28.6還真不貴，叉腰無論外觀尺寸還是品牌影響力全面超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）途觀，記得途觀上市那會落地價格基本都是30萬左右，所以如果豪華版28.6萬 落地價格30萬出點頭，我能接受!不管大家接不接受或者買不買，我暫時不買，但是我接受這個價格!!