我要提問

說說哈弗H7和虎八價格的比較?

xdobx 2019-04-28 21:10:00

哈弗H7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是15萬起,虎8如果是10萬到11萬起,這四萬到五萬的價差在哪里?

8個回答
  • 天運 2019-04-28 23:37:35
    中國也不是一家媒體,奇瑞如果技術(shù)領(lǐng)先,你綜合各家媒體測評一下就能看出這款車的水平,最怕就是,自己吹的很好,很多媒體一測,再對比其它品牌,看不出優(yōu)勢,那就尷尬了。另外媒體測評對銷量影響其實不大,還是看這款車的比較競爭力如何。奇瑞車型比較競爭力這幾年持續(xù)下降。
    0有用 0 回復(fù)
  • hfiekdi 2019-04-28 23:11:54
    虎8,虎7,虎5X是同平臺的產(chǎn)品,動力、變速箱一樣,有成本優(yōu)勢。哈佛的車系還沒有建立這種平臺花的產(chǎn)品,還是逆向化的產(chǎn)物,成本優(yōu)勢不明顯
    0有用 0 回復(fù)
  • xdobx 2019-04-28 23:01:00
    一個最簡單方法,就是看虎八出來后,同價位的SUV會不會降價,高價位的7座會不會降價。不降價說明有品牌力,降了說明品牌力沒那么多
    0有用 0 回復(fù)
  • 金地cm 2019-04-28 22:34:55
    朋友,不知道你的工作經(jīng)驗,能力,家庭情況。但是如果可以走,人家愿意要,你還是去吉利比亞迪吧。未來15年應(yīng)該是他們的天下。本人在株洲株機也工作十年了。雖然混得一般般,但是我們這樣的企業(yè)和你們應(yīng)該差不多。明年我們一個競爭對手投產(chǎn)后我就會過去了!
    0有用 0 回復(fù)
  • 天運 2019-04-28 22:31:13
    1,消費層次的差距:花15萬買車的對油耗敏感度要強于10萬級別車,動力要求更高。何況,VV7,H7,小熊油耗10個多點,虎八很可能9個多(虎七自動8個半),比虎八多最多兩個油(車重量多了三四百公斤)。品牌認知的差距:長城多年口碑積淀,銷量是口碑的延續(xù),大家都認可的,自然有其優(yōu)點,所以,大家對買15完長城不以為然,何況H7或VV7實車外觀真的比較上檔次。10多萬買奇瑞,因為大街上奇瑞車比例越來越少,這是實話,你花10幾萬買奇瑞,很多人會給你投來異樣的眼光。3,售后服務(wù)的差距:長城4S店隨處可見,奇瑞要少很多。至于什么底盤,發(fā)動機效率這些,和大部分客戶價值無關(guān)的參數(shù),奇瑞過分強調(diào)也沒用
    0有用 0 回復(fù)
  • huye987 2019-04-28 22:11:24
    質(zhì)感,口碑1.哈弗檔次感比奇瑞好不少,這包括了設(shè)計,用料,做工,細節(jié),舒適程度2.這些年來哈弗和奇瑞的用戶口碑差距是非常大的,而品牌是建立在口碑上的。
    0有用 0 回復(fù)
  • liqing1017 2019-04-28 22:06:19
    H7有234匹,然后底盤隔絕的比較有高級感,自主目前做的出這個感覺的只有博越呀,不過H7現(xiàn)在成功被同價的VV7干掉了
    0有用 0 回復(fù)
  • shijiazhuang 2019-04-28 21:38:35
    奇瑞的定價有問題,奇瑞公司自己的定位應(yīng)該是和長城長安吉利前三強比的,問題是消費者在價格相差不多的情況下優(yōu)先考慮的是前三強的車。這一點要學(xué)學(xué)吉利,先要出爆款的車,然后車價也可以慢慢提高?,F(xiàn)在賣的吉利車的平均價格比以前就提高了很多。奇瑞車其實不差的,和前三強比好不到哪里去也差不多哪里去的
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答