我要提問

驍途冬季市區(qū)油耗13個(gè)，問題出在哪？

jinqiulian 2019-09-12

68樓發(fā)表于1秒鐘前車是1.4T自動(dòng)2015款,油耗不正常.市區(qū)要13個(gè)油(冬夏差不多)高速110KG油耗6.5.不知道問題出在哪,正常5000公里4S店保養(yǎng).剛過52000公里,車齡3年.剛換過變速箱油.和全合成5W-30殼牌.火花塞還是原配的.4S店說是銥金原廠進(jìn)口,可以60000公里換.新車最高記錄是一箱油跑800公里，現(xiàn)在全高速也不到700公里。如果要換火花塞，有推薦一下嗎？ 車一直在上海和周邊行駛.開的都是高等級(jí)公路或是高速.新車最低油4.6升/100公里.這1年左右最低只有6.3升/100公里(全高速110KG/H行駛),前兩年相同速度高速行駛差不多是5.6左右.現(xiàn)在如果是全市區(qū)就差不多是13個(gè)油了(前兩年基本是8個(gè)多油,).52000公里一半都是在高速上跑的.

18個(gè)回答
  • yzglm 2019-09-13
    我的車高速儀表盤顯示8個(gè)油
    0有用 0踩 回復(fù)
  • jhwlxlj 2019-09-13
    冷保護(hù)，怠速時(shí)間長
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 等等我_2000 2019-09-12
    這種情況可以懷疑氧傳感器，有前后兩個(gè)
    0有用 0踩 回復(fù)
  • jt_toyota 2019-09-12
    胎壓多少？你的空氣格換過嗎？你的殼牌機(jī)油是哪里買的？會(huì)不會(huì)機(jī)油有問題？帶增壓的車還是有必要用一下燃油寶的
    0有用 0踩 回復(fù)
  • riniqima 2019-09-12
    終于有人的油耗比我高了，特別不容易啊。我夏天10個(gè)，冬天11。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • lanlandesky 2019-09-12
    氧傳感器的嫌疑最大，三元和火花塞的可能性其次。你去4s也是這樣的排除法，不過他們的順序是最不可出問題的環(huán)節(jié)開始排除，剎車深度保養(yǎng)-油路深度保養(yǎng)-清洗節(jié)氣門和噴油嘴-更換火花塞-更換三元催化器-最后可能是更換氧傳感器了-實(shí)在不行開杠發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱大修，一路下來你的銀子都4s老板口袋里去了，車子也應(yīng)該修好了，皆大歡喜
    0有用 0踩 回復(fù)
  • POLO爛車 2019-09-12
    加油加了多少升加滿 跑了多少公里 一算就知道實(shí)際油耗 油耗高 有多久沒清洗節(jié)氣門噴油嘴 三元催化 火花塞一般帶t3萬公里就得換 空氣濾芯 一萬一換 在就沒啥了 就是純堵車
    0有用 0踩 回復(fù)
  • POLO爛車 2019-09-12
    那你現(xiàn)在一箱油能跑多少公里
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 洋綠六郎 2019-09-12
    看看氧傳感器吧
    0有用 0踩 回復(fù)
  • gdw2004 2019-09-12
    表顯加0.5才是真實(shí)油耗
    0有用 0踩 回復(fù)
  • POLO爛車 2019-09-12
    你的油耗沒問題 要是最近13多 應(yīng)該不存在 不會(huì)看一箱油跑多少公里就完了
    0有用 0踩 回復(fù)
  • jinqiulian 2019-09-12
    車一直在上海和周邊行駛.開的都是高等級(jí)公路或是高速.新車最低油耗4.6升/100公里.這1年左右最低只有6.3升/100公里(全高速110KG/H行駛)
    0有用 0踩 回復(fù)
  • POLO爛車 2019-09-12
    你在哪里的 室外溫度多少 我一箱油就550 室外溫度-10 夏天一箱油580左右 室外溫度太冷我就加95 動(dòng)力好 一箱油能跑580
    0有用 0踩 回復(fù)
  • jinqiulian 2019-09-12
    請(qǐng)看清,新車頭二年很省油,13個(gè)油是這1年左右都這樣.冬夏差不多油耗.一直是本人駕駛,所以駕駛習(xí)慣也是差不多的.
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 周周QQ578628704 2019-09-12
    這個(gè)汽車的油耗一般和用車環(huán)境，用車習(xí)慣，機(jī)油等配件有關(guān)系的，市區(qū)使用的話十個(gè)旁邊的比較普遍，特殊情況另說，好的路況要少2-3個(gè)，想省油的話盡量勻速行駛，溫柔駕駛，也可能車輛積碳或者其他問題。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 華杰MBA 2019-09-12
    氣溫變化，尤其是氣溫低導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增大以及低溫導(dǎo)致各種部件因?yàn)闊崦浝淇s和硬度發(fā)生變化導(dǎo)致的各種異響和各種故障碼都屬于正常現(xiàn)象!
    0有用 0踩 回復(fù)
  • woshilalei 2019-09-12
    影響油耗的高低因素很多的，首先路況決定油耗是沒錯(cuò)的，長期市區(qū)行車就會(huì)更高，駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵。請(qǐng)參考
    0有用 0踩 回復(fù)
  • lcscn 2019-09-12
    冷天汽油的熱效率大大不如夏天，還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘稠，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，就會(huì)增加負(fù)荷，這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。
    0有用 0踩 回復(fù)
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
相關(guān)問答