發(fā)動機敲缸處理措施:(1)修理柴油發(fā)動機時選用符合質量標準的零部件,以保證各零部件合適的配合間隙。(2)按規(guī)定對柴油發(fā)動機進行曰常、一級、二級維護保養(yǎng)。(3)發(fā)動機的供油時刻要調整適當,防止因早燃而造成敲缸。(4)隨時觀察機油稠度和壓力,防止因機油稠度過稀或油道堵塞使機油壓力過低,活塞與汽缸潤滑不良造成敲缸。(5)發(fā)動機從小負荷到大負荷工作時,油門開度從小到大要過度平穩(wěn),不要長時間超負荷作業(yè),否則會加劇活塞與缸壁的磨損從而導致發(fā)動機敲缸響。(6)作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)強烈的敲擊聲,要立即停車檢查,切忌讓發(fā)動機繼續(xù)運行。發(fā)動機敲缸的判斷:所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響?;钊酶着c否的決定因素在于活塞與缸壁之前的間隙。當活塞間隙過大時容易發(fā)生敲缸,直觀表現(xiàn)是汽車發(fā)動機冷態(tài)時,活塞間隙大,敲擊聲較大,但隨著發(fā)動機溫度的升高,活塞間隙相應會變上,敲缸聲也會隨之減輕。
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