卡羅拉輪胎問題

動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)于車子開起來后，方向盤會(huì)晃動(dòng)，而且一般是一個(gè)速度段內(nèi)，比如60--80 之間，低于60不會(huì)，高于80也不會(huì)。四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差，正常都是底盤件問題，比如球頭，下擺臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盤不正等。1、四輪定位：通俗點(diǎn)說，四輪定位就是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束和后輪前束六個(gè)內(nèi)容。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù)，是一種維修手段，不要輕易做。2、四輪定位的作用：四輪定位可以使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。3、做四輪定位的情況：（1）、車輛行駛性能受到了影響（如車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度變差、“啃胎”嚴(yán)重、打方向不能自動(dòng)回輪等現(xiàn)象）。（2）、因事故造成底盤及懸架的損傷。（3）、輪胎出現(xiàn)磨損異常。（也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)磨損，則可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）（4）、車橋及懸架的零件被拆下過。（很多改裝車發(fā)燒友喜歡更換原廠避震器，更換完也必須做四輪定位。）1、動(dòng)平衡：通俗點(diǎn)說，動(dòng)平衡就是通過矯正車輪（輪胎 輪轂）的配置平衡，從而使車輛輪胎一直處于同心運(yùn)動(dòng)。由于制造上的原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免或是消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是動(dòng)平衡。2、動(dòng)平衡的作用：動(dòng)平衡可以確保輪胎能夠平順行駛，避免抖動(dòng)，讓車輛高速行駛起來更平穩(wěn)安全。3、做動(dòng)平衡的情況：（1）、更換或維修過輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）。（2）、常規(guī)保養(yǎng)，拆下輪胎檢查時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡檢測(cè)。（有些車輛因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，導(dǎo)致輪胎的配重失衡，因此有必要檢測(cè)動(dòng)平衡。）（3）、高速行車，車身、方向盤有抖動(dòng)現(xiàn)象。