我要提問(wèn)

帝豪GS剎車失靈…有人出現(xiàn)這毛病嘛…

添加顏色 2019-09-26 18:34:28

各位車主有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)剎車失靈???4兒檢測(cè)說(shuō)什么松動(dòng)沒(méi)電了???有沒(méi)有同問(wèn)題得…準(zhǔn)備投訴 車也不敢開(kāi)了

11個(gè)回答
  • wangguanhua 2019-09-26 21:12:32
    首保前,每天第一次啟動(dòng)車輛之前,剎車能踩二、三次,才會(huì)踩不下去。首保后就踩不下了,4S說(shuō)正常,但是過(guò)了段時(shí)間,就又可以了。現(xiàn)在二保也過(guò)了,也沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)這樣的情況。
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  • xy15121710 2019-09-26 20:54:49
    看我帖子。修不好
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  • jy_gy 2019-09-26 20:53:16
    剎車助力泵沒(méi)氣了,打著火再踩,不打火時(shí)只能踩兩腳,第三下就沒(méi)氣了。
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  • liwenjian7890 2019-09-26 20:46:51
    剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。
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  • rrr999 2019-09-26 20:38:15
    由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。
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  • 設(shè)計(jì)易 2019-09-26 20:17:29
    安撫為主 建議再觀察段時(shí)間看看情況
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  • 小雪人112233 2019-09-26 19:59:37
    可能會(huì)有點(diǎn)環(huán)境因素吧
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  • sloans 2019-09-26 19:45:06
    可能是剎車泵問(wèn)題
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  • zhongshefiat 2019-09-26 19:42:59
    你沒(méi)看我那個(gè)帖子嗎 剎車失控 新車修到現(xiàn)在
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  • 09iufjdckl 2019-09-26 19:21:50
    樓上的車友已經(jīng)非常完美的回答了你提出的問(wèn)題。具體情況還的依據(jù)你自己的情況看看到底是怎么造成的,之后依據(jù)情況去解決。我個(gè)人建議剎車問(wèn)題坐高還是找專業(yè)的人事來(lái)幫你處理解決。
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  • 捷克隊(duì)777730 2019-09-26 18:54:45
    5種方法解決剎車失靈造成剎車失靈的原因很多,一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈;三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。1、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開(kāi)高速擋,同時(shí)迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時(shí),應(yīng)結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢,會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入中低擋,保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面,并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈,引起前后車輛的注意。4、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹(shù)等,給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來(lái)增加阻力,逐漸地降低車速。5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。
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