手自一體是自動(dòng)擋加手動(dòng)模式的一個(gè)變速箱種類,雙離合是自動(dòng)擋的一個(gè)結(jié)構(gòu),由于兩者并不是同中概念,所以沒有比較的區(qū)別的意義手自一體變速箱實(shí)際上也是自動(dòng)變速箱(所以沒有離合器踏板),只不過它通過電子技術(shù)模擬出了手動(dòng)變速箱的檔位,用于駕駛者切換為手動(dòng)模式駕駛;而雙離合變速箱實(shí)際上也屬于自動(dòng)變速箱的范疇,只不過它內(nèi)部擁有兩片離合器,每片離合器負(fù)責(zé)該變速箱一般的檔位,比如一個(gè)6個(gè)檔位的雙離合變速箱,離合器1負(fù)責(zé)倒擋、1、3、5檔,離合器2負(fù)責(zé)2、4、6檔,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)離合器咬合時(shí),第二個(gè)離合器掛起,等待咬合,當(dāng)?shù)诙€(gè)離合器咬合時(shí),第一個(gè)離合器掛起,再等待咬合,所以,這就是雙離合變速箱換擋沒有延遲的原因,一臺(tái)好的雙離合變速箱,它的換擋時(shí)間非常快,幾乎可以忽略不計(jì),所以,引擎的動(dòng)力傳到車輪沒有延遲。
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