從配置方面看,H7的確具備“國(guó)產(chǎn)車(chē)”品質(zhì),全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口,但低配車(chē)型仍然只是個(gè)陪襯,僅貴1萬(wàn)元的中配車(chē)型在配置上的優(yōu)勢(shì)更為明顯,而頂配版更是配備了電動(dòng)尾門(mén)。不過(guò)綜合對(duì)比博越,H7在同價(jià)位整體配置上依然不如博越。同價(jià)位的博越、傳祺GS4,兩款車(chē)在底盤(pán)上的表現(xiàn)與整車(chē)裝配工藝,被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為“媲美合資車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)”,而哈弗H7能不能做到?我想答案在各位心中都有個(gè)數(shù)。
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