寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈

機(jī)油水溫都正常，油我加的私油

感謝各位，在4s店檢查出排氣閥壞了。

好的感謝

叮叮叮

是不是油嘴堵了 當(dāng)期，所有轎車都裝備了電控發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作狀態(tài)都受到車載計(jì)算機(jī)的控制。該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通常稱為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，由車載計(jì)算機(jī)（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進(jìn)氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等）、多種執(zhí)行器（如噴油器、點(diǎn)火線圈、電子節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、怠速閥等）、控制程序等組成。系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，尤其是影響排放的故障，就會(huì)通過(guò)儀表板上的故障燈向駕駛員作出提示。 在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常時(shí)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，故障燈會(huì)亮起，但在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，該燈會(huì)自動(dòng)熄滅。 如果當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，該燈不亮，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該燈仍亮，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該燈突然自動(dòng)點(diǎn)亮，則表明汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 當(dāng)汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即將車輛開(kāi)到附近的維修廠進(jìn)行檢修。維修站通常通過(guò)電腦檢測(cè)，能夠讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)一步檢測(cè)出故障，從而保證有針對(duì)性地徹底修復(fù)故障。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間帶故障運(yùn)行，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)故障，嚴(yán)重影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能，甚至可能導(dǎo)致熄火或其他影響安全的故障或事故。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元記憶故障代碼4431時(shí)，很可能是怠速控制系統(tǒng)不良?？梢园凑障率龇椒ㄟM(jìn)行檢查。 一、預(yù)先處理步驟 當(dāng)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)將節(jié)氣門(mén)體徹底清洗干凈，并進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查。 1、檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否泄漏。 2、檢查節(jié)氣門(mén)動(dòng)作情況是否良好。 3、用紅盒子MT2500掃描儀清除故障代碼，進(jìn)行路試5km以上，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元是否有故障代碼的記憶。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元再次記憶故障代碼4431，則可以判定怠速控制系統(tǒng)不良。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 二、線路檢查 1、拆下怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器N71。 2、用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量怠速電動(dòng)機(jī)的電阻，其電阻值應(yīng)約為7~11Ω（冷車時(shí)電阻值約為7Ω，熱車時(shí)電阻值約為11Ω）。 3、如果電阻值不在上述標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則應(yīng)更換怠速電動(dòng)機(jī)。 三、機(jī)械檢查 拆下怠速電動(dòng)機(jī)，接上導(dǎo)線連接器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察怠速電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)閥，看其從開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)到停止時(shí)的旋轉(zhuǎn)是否平順（注意：不要用旋具或扳手扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥，以免損壞閥門(mén)）。如果旋轉(zhuǎn)不平順，則應(yīng)更換怠速電動(dòng)機(jī)。 四、元件動(dòng)作測(cè)試 當(dāng)線路檢查沒(méi)有問(wèn)題以后，進(jìn)行元件動(dòng)作測(cè)試。 1、拆開(kāi)怠速電動(dòng)機(jī)防塵套，用大眾（VW）車系專用儀器VAG1551，并且進(jìn)入“輸出元件診斷測(cè)試模式”（FUNCTION03－OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE），測(cè)試怠速電動(dòng)機(jī)實(shí)際動(dòng)作情況。 2、將LED燈接在怠速電動(dòng)機(jī)1號(hào)端子和搭鐵端子之間，LED燈必須亮起。 3、將LED燈接在怠速電動(dòng)機(jī)1號(hào)接頭和蓄電池正極之間，LED燈必須亮起。 4、如果LED燈不亮，或怠速電動(dòng)機(jī)沒(méi)有作用時(shí)，則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線連接器與怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器對(duì)應(yīng)端子之間的通斷情況：怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線側(cè)連接器1號(hào)端子和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器11D端子之間應(yīng)導(dǎo)通；怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)端子和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器7D端子之間應(yīng)導(dǎo)通。 5、如果線路正常，但元件動(dòng)作測(cè)試時(shí)怠速電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，則再接上外接電源，直接測(cè)試怠速電動(dòng)機(jī)。如果怠速電動(dòng)機(jī)良好，線路良好，但怠速電動(dòng)機(jī)仍然不動(dòng)作，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元有故障。 6、修理完畢后，清除故障代碼，并進(jìn)行路試，以確認(rèn)故障已排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因:1:燃燒狀態(tài)不好2:發(fā)動(dòng)機(jī)爆震3:燃油質(zhì)量不好4。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：其一，到4S店用專門(mén)的清洗劑清洗積碳其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：其一，到4S店用專門(mén)的清洗劑清洗積碳其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳，這方面比較有效的是馬孚多路片，奔馳的快樂(lè)跑也是一個(gè)清潔功能不錯(cuò)的產(chǎn)品。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油。3、自已動(dòng)手提高燃油品質(zhì)用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，如果好的產(chǎn)品，通常還可以用93號(hào)油代替97號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑更好、磨損更小、動(dòng)力更好。

故障產(chǎn)生的可能原因：1、起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。 2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。 3、燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開(kāi)；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過(guò)臟。 4、進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。