尚酷

1、當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)為08萬(wàn)元，已經(jīng)停產(chǎn)，只有二手車(chē)，二手車(chē)價(jià)在七萬(wàn)至八萬(wàn)之間。車(chē)輛搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6at變速箱，最大馬力170匹，峰值扭矩為230牛米，最大功率為125千瓦，整備質(zhì)量大約為6噸左右。2、長(zhǎng)安CS75裸車(chē)價(jià)為39-199萬(wàn)元，不同的地區(qū)，其價(jià)格有所不同。3、長(zhǎng)安cs75大概6w。雖然長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了愛(ài)信8AT變速箱，但與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度上，還并不完美。這款?lèi)?ài)信8AT變速箱換擋速度偏慢，記者在深踩油門(mén)加速時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速箱并沒(méi)有第一時(shí)間完成降檔，遲滯了1秒左右才有動(dòng)力的爆發(fā)。4、兩種動(dòng)力共9款，售價(jià)998-1598萬(wàn)元。新款長(zhǎng)安CS75采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀與現(xiàn)款大不相同。前臉大尺寸倒梯形格柵采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，增加了LED光源。

當(dāng)然油耗也高些，大概八九個(gè)點(diǎn)左右，油耗也與路況有關(guān)，跑高速會(huì)低點(diǎn)，路堵會(huì)高點(diǎn)。根據(jù)查詢大眾尚酷官網(wǎng)顯示，大眾尚酷油耗是8L/100km，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，引擎為L(zhǎng)型4缸0升燃油直噴式。年雙渦輪尚酷油耗適中。10年雙渦輪尚酷油耗5~2L/100km，尚酷配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗5~2L/100km。大眾尚酷4t不是比大眾其他車(chē)型的4t更耗油。尚酷4TSI最高時(shí)速能達(dá)到218km/h，百公里理論平均油耗為3L，表現(xiàn)優(yōu)于許多0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾其他車(chē)型的4t發(fā)動(dòng)機(jī)。尚酷R的油耗怎么說(shuō)呢，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗跟普通的0L發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多吧，我平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較猛，動(dòng)不動(dòng)就踩大油門(mén)，油耗現(xiàn)在也才11L100km。

1、任何人都可以把高爾夫R開(kāi)得很快，而高手可以將尚酷R開(kāi)得更快，這就是差別。2、高爾夫R前置四驅(qū)，行駛穩(wěn)定性，操控極限，抓地力極限都高于尚酷，更注重直線加速?！“l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教來(lái)說(shuō)，尚酷R為265馬力、高爾夫R為270馬力，原因主要是高爾夫更重，需要略高的馬力來(lái)對(duì)抗比尚酷R重的車(chē)身。3、如果想體驗(yàn)直接的駕駛樂(lè)趣，相信或者想練習(xí)提高自己的技術(shù)，個(gè)人覺(jué)得尚酷R會(huì)比高爾夫R更有樂(lè)趣一些。（4）加速：這個(gè)都會(huì)說(shuō)高爾夫R的加速快于尚酷R，百公里加速高爾夫R8秒，尚酷R6秒。

長(zhǎng)安逸動(dòng)xt也就是最早的致尚。這些都是指車(chē)型配置，配置從低到高。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答都是。根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)旗艦店查詢2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)xt有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都是藍(lán)鯨品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)?？钜輨?dòng)xt有俊酷版、致酷版、銳酷版、鋒酷版四個(gè)版本。在外型設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)XT擁有“天使之翼”的前臉，鋒銳線條與飽滿車(chē)身型面無(wú)縫銜接，光纖前大燈與格柵創(chuàng)意組合，猶如靈動(dòng)俊逸的天使之翼，流露著年輕、俊朗的氣息。年的是致尚XT，也就是長(zhǎng)安最初的一款，2015年統(tǒng)一改名逸動(dòng)XT，逸動(dòng)XT2015款對(duì)輪轂進(jìn)行重新造型，16寸五輻輪轂融合品牌“V”標(biāo)設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格化設(shè)計(jì)，兼具運(yùn)動(dòng)感與力量感，魄動(dòng)魅力鋒芒畢露。

由于?？怂筍T和尚酷R最輕，大眾CC最重，勞恩斯酷派在它們之間但馬力巨大，加速應(yīng)該是勞恩斯酷派、尚酷R和?？怂筍T最快。但是網(wǎng)上數(shù)據(jù)又有不同。這要看什么價(jià)位的。有錢(qián)的話可以考慮高爾夫R，38萬(wàn)。高爾夫GTI，25萬(wàn)。再就是尚酷也很不錯(cuò)，MINI系列的CooperS 配置都很強(qiáng)悍。運(yùn)動(dòng)系車(chē)：后驅(qū)≥四驅(qū)前驅(qū)，前驅(qū)的運(yùn)動(dòng)車(chē)屈指可數(shù)，比較牛逼的是思域TYPE-R、梅甘娜RS、308GTI、leon Cupra、福克斯ST、高爾夫GTI、尚酷R、MINI JCW——而且你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，好的運(yùn)動(dòng)前驅(qū)車(chē)都是小鋼炮。而?？怂筍T搭載一臺(tái)0L EcoBoost四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184千瓦，峰值扭矩為345牛米。從數(shù)字上看，?？怂筊S在動(dòng)力表現(xiàn)上遠(yuǎn)超后者。 加速對(duì)比 傳動(dòng)方面，?？怂筊S和?？怂筍T均匹配一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。通過(guò)與上一代?？怂筍T的對(duì)比，可發(fā)現(xiàn)全新?？怂筍T的動(dòng)力數(shù)據(jù)有所提升，不過(guò)仍未達(dá)到?？怂筊S的高峰。所以最新一代?？怂筍T的定位更像是介乎于上一代?？怂筍T和福克斯RS之間，而這種平衡做法或許就是福特“二選一”的結(jié)果。

年10月1日。13款尚酷是大眾推出的一款進(jìn)口車(chē)，該車(chē)品牌商在2022年5月11年汽車(chē)售賣(mài)會(huì)上稱(chēng)，第13款尚酷將于2022年10月1日發(fā)售，屆時(shí)會(huì)開(kāi)展促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)。產(chǎn)生眼前一亮的感覺(jué)，完全脫離了大眾套娃式的標(biāo)簽。拉力賽版尚酷R的動(dòng)力方面，搭載了與普通版相同的0升4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為205kW，比普通版高出80kW。百公里加速為5秒，最高時(shí)速被電子限制在250km/h。

對(duì)于4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作溫度較高，因此高溫粘度適應(yīng)性好的機(jī)油是首選。推薦使用全合成SN級(jí)5W/40或0/40型號(hào)機(jī)油。選擇機(jī)油品牌時(shí)，只要是符合粘度等級(jí)的正規(guī)廠家都是可信的，可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行選擇。T因?yàn)榕帕啃?，渦輪增壓要經(jīng)常打開(kāi)，所以機(jī)油你別考慮礦物機(jī)油，全合成是必須的，為了車(chē)好，還得用渦輪增壓版的。綜合所述，大眾尚酷的車(chē)主可以給愛(ài)車(chē)更換 SN 5w-40 的合成機(jī)油，機(jī)油品牌的話，每個(gè)品牌都有自家的優(yōu)勢(shì)及側(cè)重點(diǎn)，不過(guò)車(chē)主要盡量避免更換不同的機(jī)油，以免機(jī)油摻加照成什么化學(xué)反應(yīng)等，磨損到發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種換機(jī)油方式，哪種更好？放機(jī)油也叫做重力換機(jī)油，是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就預(yù)留在油底殼底部的一顆放油螺栓，取出螺栓讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油自然流出。建議您在用車(chē)時(shí)定期換油，每次換油時(shí)一起更換機(jī)油濾芯。機(jī)油濾清器濾芯用于過(guò)濾機(jī)油。如果沒(méi)有機(jī)油濾芯，使用一段時(shí)間后機(jī)油會(huì)特別臟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱。

可以換的。下面請(qǐng)看看這個(gè)資料：一天作業(yè)做了一大半迎來(lái)了我電腦的第一次死機(jī)，寫(xiě)的東西全沒(méi)了，打擊不小。。高爾夫6的沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)過(guò)明銳6AT，感覺(jué)動(dòng)力還行。德國(guó)的車(chē)綜合性能還是很好的 拿polo與高爾夫比的基本是扯淡，高6的6自動(dòng)擋辦下來(lái)比polo貴3萬(wàn)了，也不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)子?，F(xiàn)在13款polo全系優(yōu)惠幅度不小于9000+裝具。你好，不可以發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，安裝的位置也不一樣，所有的管道線路都不同，這個(gè)改起來(lái)就基本夠買(mǎi)臺(tái)新車(chē)了。而且技術(shù)可能行的通，但法律法規(guī)不一定行通啊。還知道這樣改裝，可能無(wú)法備案。朗逸4發(fā)動(dòng)機(jī)。4t雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)既指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也指增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾新朗逸4T用的是大眾代號(hào)EA111系列4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。是一樣的。

兩款車(chē)動(dòng)力差異不大。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，尚酷 rs更加優(yōu)秀些。R代表高性能、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，而普通的尚酷則不同：和0t的區(qū)別在于r使用的是0t發(fā)動(dòng)機(jī)，但r的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高于普通版，并且r有一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件，而普通版沒(méi)有。Saurocco是大眾旗下的雙門(mén)掀背跑車(chē)。香酷R使用同樣的0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，香酷R的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比普通版機(jī)型更高，并且香酷R還有運(yùn)動(dòng)服裝套件，而普通版機(jī)型卻沒(méi)有。

二手明銳rs這款車(chē)的通病就是油耗相對(duì)比較高，其他都沒(méi)有什么的：買(mǎi)明銳RS的人當(dāng)初都曾考慮過(guò)高爾夫GTI，但是要么被4S店銷(xiāo)售大爺們的氣勢(shì)所擊退，要么被兩廂車(chē)的空間所限制。幾年前還是寶馬7系、奔馳s這類(lèi)頂級(jí)豪華車(chē)的專(zhuān)屬，現(xiàn)在在明銳PRO上就可以體驗(yàn)，很多原車(chē)菜單都可以手勢(shì)操作。一般都是6年或6-8萬(wàn)公里，有的車(chē)型可能會(huì)更長(zhǎng)一些，具體參照用戶手冊(cè)。所以正時(shí)皮帶車(chē)型的車(chē)主們要注意一下這點(diǎn)，別覺(jué)得將就將就還能跑，一旦頂了氣門(mén)就虧大了，另外在選擇二手車(chē)時(shí)也要注意一下。挑的時(shí)候要首先注意有沒(méi)有改裝，這些通過(guò)觀察進(jìn)氣系統(tǒng)、減震塔頂螺栓、檢查剎車(chē)系統(tǒng)、升底盤(pán)檢查懸架螺栓、防傾桿等都能很明顯的看出來(lái)，最好的當(dāng)然是螺栓沒(méi)有任何拆裝痕跡的。

1、有長(zhǎng)有短，有高有矮，個(gè)人喜歡就好，糾結(jié)是很痛苦的事。2、長(zhǎng)安CS75要領(lǐng)先哈弗H6的；最后其實(shí)現(xiàn)在的車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺(jué)對(duì)了就對(duì)了，最簡(jiǎn)單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車(chē)都坐一坐，開(kāi)一開(kāi)，高下立判，相信自己的感受。3、這個(gè)不用對(duì)比啦，我之前做過(guò)研究，肯定是江淮瑞風(fēng)s7安全性更好了。

1、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、不僅僅是大眾燒機(jī)油，其他車(chē)型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。3、大眾-奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)所謂的燒機(jī)油問(wèn)題，并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，和是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有必然的聯(lián)系。4、這個(gè)問(wèn)題不僅僅是大眾燒機(jī)油，其他車(chē)型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。通過(guò)第一步排除相關(guān)配件問(wèn)題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題。5、序言：大眾的汽車(chē)有很多燒機(jī)油的，而4T的也有燒機(jī)油的現(xiàn)象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車(chē)燒機(jī)油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車(chē)是自然吸氣的，比如說(shuō)老板的桑塔納。6、其實(shí)，大眾4T的機(jī)器也有燒機(jī)油的現(xiàn)象。舉個(gè)例子，朋友的大眾4T七年車(chē)齡，行駛?cè)f公里，油耗接近0.8L，幾乎到了機(jī)油下限的程度。燒油會(huì)導(dǎo)致消耗高于正常損耗，但還沒(méi)到點(diǎn)燈狀態(tài)，所以需要注意問(wèn)題的程度。

1、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、不僅僅是大眾燒機(jī)油，其他車(chē)型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。3、大眾-奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)所謂的燒機(jī)油問(wèn)題，并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，和是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有必然的聯(lián)系。4、序言：大眾的汽車(chē)有很多燒機(jī)油的，而4T的也有燒機(jī)油的現(xiàn)象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車(chē)燒機(jī)油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車(chē)是自然吸氣的，比如說(shuō)老板的桑塔納。

1、二手明銳rs這款車(chē)的通病就是油耗相對(duì)比較高，其他都沒(méi)有什么的：買(mǎi)明銳RS的人當(dāng)初都曾考慮過(guò)高爾夫GTI，但是要么被4S店銷(xiāo)售大爺們的氣勢(shì)所擊退，要么被兩廂車(chē)的空間所限制。2、花10萬(wàn)買(mǎi)個(gè)二手英格尼斯，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、沒(méi)有天窗、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，后面還是鼓剎、扭力梁。價(jià)格貴的原因，無(wú)非是因?yàn)檫M(jìn)口的身份，而且保有量非常低。3、在全新明銳PRO上再次看到明銳RS同樣的設(shè)計(jì)，也是嘉航對(duì)于斯柯達(dá)明銳RS的一種情懷和執(zhí)念。 尤其是全新明銳PRO推出的星云藍(lán)和能量橙，再加上車(chē)身的曲線設(shè)計(jì)，更是將這種運(yùn)動(dòng)化、年輕化的理念展現(xiàn)的淋漓盡致。

1、同時(shí)也提到了求購(gòu)網(wǎng)友遇到了一些困擾，那就是他原計(jì)劃是購(gòu)買(mǎi)11款的尚酷R，預(yù)算只有12萬(wàn)，然而這輛車(chē)是13年上牌，年份新價(jià)格自然就高，賣(mài)家張口就是15萬(wàn)，所以一時(shí)間陷入了僵持。2、尚酷R是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。這兩款車(chē)使用相似的動(dòng)力系統(tǒng)。R高爾夫的長(zhǎng)寬高分別為4263mm(毫米)、1799mm(毫米)和1460mm(毫米)，軸距為2630mm(毫米)。3、★尚酷R40.8萬(wàn)元 大眾旗下高性能車(chē)高爾夫R以及尚酷R將于2011年7月20日在上海舉行上市儀式，兩款新車(chē)的價(jià)格已經(jīng)正式公布，分別為高爾夫R 車(chē)型一38萬(wàn)元、高爾夫R 車(chē)型二40.5萬(wàn)元、尚酷R40.8萬(wàn)元。4、車(chē)尾造型：尚酷 R采用了大眾家族式尾燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部 LED光源與后車(chē)燈相呼應(yīng)。尚酷 r最低配為尊貴版，這款車(chē)在配置方面要比鉑金版高出一些。5、大眾尚酷R是一款前輪驅(qū)動(dòng)的高性能車(chē)，搭載0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身尺寸為4256mm（長(zhǎng)）*1820mm（寬）*1400mm（高），軸距為2578mm，車(chē)型為三門(mén)四座硬頂跑車(chē)。

大眾尚酷R是四驅(qū)還是前驅(qū)大眾尚酷R是前驅(qū)車(chē)型。這車(chē)不是四驅(qū)的，但是Golf R是四驅(qū)的。大眾尚酷R 已停產(chǎn)。大眾尚酷R采用20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾尚酷R配套的雙離合變速箱是一款兩門(mén)四座跑車(chē)大眾尚酷。Scirocco R在動(dòng)力系統(tǒng)上與老款相比沒(méi)有變化。這臺(tái)EA113發(fā)動(dòng)機(jī)被大多數(shù)人稱(chēng)為大眾寶貝。與同排量20L的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它擁有強(qiáng)度更高、角度更大的凸輪。軸和大一號(hào)的K04渦輪增壓器，搭配上6速濕式雙離合變速箱，6000。1、Scirocco 20t變速箱Scirocco 20t版本采用了6速濕式雙離合變速箱，Scirocco同樣采用了6速濕式雙離合變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁制和鑄鐵缸蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六速雙離合變速器Cyrano r。 20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有256馬力，最大扭矩330牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為6000 RPM，最大扭矩為2400至5200 RPM發(fā)動(dòng)機(jī)配備氣缸。20t版尚酷采用6速濕式雙離合變速箱，尚酷R也采用6速濕式雙離合變速箱。尚酷(Scirocco)是大眾旗下的一款跑車(chē)，自推出以來(lái)就受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為211馬力和280牛米。Scirocco r搭載大眾EA21114T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦/169馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴射技術(shù)，在1250轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到162牛米的峰值扭矩。 6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱的動(dòng)力差異不同。Scirocco R采用高功率版20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率256馬力，最大扭矩330牛米。它可以在6,000 rpm時(shí)輸出最大功率，并在2,400至5,200 rpm時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

隨著90后、00后逐漸成長(zhǎng)為購(gòu)車(chē)主力軍，年輕、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性等標(biāo)簽似乎籠罩了略顯“老化”的汽車(chē)市場(chǎng)。大眾汽車(chē)品牌及時(shí)洞察消費(fèi)者的最新需求，將繼續(xù)加大對(duì)年輕化市場(chǎng)的關(guān)注，推出更多運(yùn)動(dòng)車(chē)型，如規(guī)劃中的Tiguan Coupe和T-Cross Coupe。近日，海外汽車(chē)媒體曝光了一組大眾全新一代轎跑SUV的設(shè)計(jì)草圖，該車(chē)有望命名為“Volkswagen T-Sport”，將于2020年底正式亮相。圖為大眾T-Cross轎跑布局圖為大眾T-Cross轎跑版。新車(chē)將基于與大眾Polo相同的MQB A0平臺(tái)打造，定位為轎跑SUV車(chē)型。預(yù)計(jì)車(chē)身尺寸將接近T-Cross車(chē)型，外觀也將與之高度相似。如果未來(lái)有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，則與本田XR-V、雪佛蘭創(chuàng)酷、豐田C-HR等車(chē)型不同。動(dòng)力方面，參考T-Cross的動(dòng)力總成，新車(chē)有望搭載1.4T渦輪增壓或1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW和83kW，峰值扭矩分別為250N.m和145N。米分別。與之匹配的是7速雙離合/6速手自一體變速箱。

單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只有渦輪增壓，雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)既有渦輪增壓又有機(jī)械增壓。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓方式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。雙增壓技術(shù)可以有效避免渦輪遲滯。渦輪增壓和機(jī)械增壓都是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的方法。增壓就是將空氣壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。由于空氣被壓縮，同體積空氣中含氧量更多，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。機(jī)械增壓和渦輪增壓的工作方式不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有渦輪增壓器，渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。渦輪增壓器由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，另一個(gè)是排氣渦輪。排氣渦輪連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。增壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)，增壓器通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。增壓系統(tǒng)無(wú)滯后現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)增壓器即可工作。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加平順。

社會(huì)上有這樣一句話，普通人有的就是高爾夫，加個(gè)尾巴就是速騰。把后門(mén)拆了就涼了，掀起來(lái)就是美途，掀起來(lái)就是途觀……就是這樣的兩廂車(chē)，看起來(lái)人畜無(wú)害，動(dòng)物。你能想象它不僅在中國(guó)，甚至在世界上都很有名嗎？高爾夫真的很神奇，不然也不會(huì)是銷(xiāo)量榜上的常青樹(shù)。事實(shí)上，高爾夫并不便宜，甚至有點(diǎn)貴。那么沒(méi)有“高性價(jià)比”的車(chē)，怎么能“迷惑”大家的眼光，讓我們心甘情愿地買(mǎi)單呢？首先，與自身產(chǎn)品的特點(diǎn)和品質(zhì)是分不開(kāi)的。高爾夫不僅是大眾的杰作，在一定程度上也是德國(guó)傳統(tǒng)的象征。舒適硬朗的底盤(pán)，規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上不落俗套、不具攻擊性的車(chē)身外觀，讓德軍“將軍”的形象久而久之在我腦海中浮現(xiàn)。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的高爾夫介于7代和8代之間，俗稱(chēng)7.5代（7代半）。我買(mǎi)的比較早。高爾夫百萬(wàn)紀(jì)念版1.4T自動(dòng)舒適（在原有配置的基礎(chǔ)上，增加了前車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，都是非常實(shí)用的配置）。功能強(qiáng)大、安全、可靠且時(shí)尚。配置齊全，操控不錯(cuò)，甚至還有非常廣闊的修改和提升空間。而且油耗也不高。既能滿足日常用車(chē)需求，又能滿足全家人一起出行的需求。我對(duì)它非常滿意，愛(ài)不釋手！也許它的變速箱會(huì)讓人擔(dān)心，也許會(huì)燒機(jī)油，也許性價(jià)比不高，但是有這么一句話，很適合它。一輛汽車(chē)，一臺(tái)由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的機(jī)器，不可能沒(méi)有問(wèn)題。甚至哲學(xué)也說(shuō)沒(méi)有絕對(duì)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，問(wèn)題并不可怕。關(guān)鍵是問(wèn)題的性質(zhì)是否可控、規(guī)律。