銳界2.7T不是縱置的。。。銳界橫置平臺,發(fā)動機一般不提縱橫置。。。。。。當然大眾這臺2.5T說實話是不如福特那臺2.7T的,VR6結構,單渦輪滿足6個氣缸增壓再加上參數調校高。。。那遲滯不可避免的大,銳界那臺機器畢竟有兩個渦輪,每三個氣缸用一個,響應肯定要好一些但不能說沒有(當然此處要指出:只能說是雙渦輪但不是某些托銳界人說的雙增壓,這個雙渦輪和普通L4發(fā)動機的單渦輪差不多,視作兩個單渦輪的L3拼接更合理)再加上V6發(fā)動機先天比VR6好的振動噪聲控制,其實發(fā)動機不錯的,比大眾那臺2.5T好。不過2.5和2.7稅不同,再加上品牌,變速箱,做工等等的不同,國內注定大眾貴一些。