去店里查查

我的13款C5 2.0跑了小十萬公里出現(xiàn)了神燈，“發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障”，電腦檢測三元催化老化損壞，清理了進(jìn)氣歧管積碳，用了兩罐力魔清碳劑，跑了七八百公里，再去用電腦消碼，沒再出現(xiàn)了，計劃再用兩罐，以后幾千公里用一罐，但愿它不會再出現(xiàn)。

發(fā)動機(jī)故障燈需要盡快到修理店用電腦檢測！

發(fā)動機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機(jī)的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機(jī)的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機(jī)的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的故障燈就會點(diǎn)亮。發(fā)動機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機(jī)

沒毛病，你就不用換

這種問題常有，可以忽略。去ssss檢查的方案我覺得算了吧，法系車的技工不敢恭維可能都沒有車主懂車

去檢查節(jié)氣門和電磁閥看看

確實你車生病了抽出時間趕緊去4S店檢查排除故障。

昨天去了4S店，檢測說是節(jié)氣門，初始化燈不亮了，說下次再亮就更換節(jié)氣門，方向盤抖動，做了兩前輪動平衡

我的車也出現(xiàn)這種情況，今年1月份的雪鐵龍新愛麗舍，在今早就出現(xiàn)了這個情況了，前面也出現(xiàn)過一次，兩次原因都是我挪了一下車，點(diǎn)火、熄火不到一分鐘，然后過了半天在去發(fā)動時就是發(fā)動機(jī)抖動特別厲害，風(fēng)扇轉(zhuǎn)個不停，發(fā)動機(jī)故障燈亮；第一次不知道什么原因，找了幾個同事就在捉摸，最后把電瓶電先斷掉，重新連了一下，再發(fā)動，一大腳油門轟了一下，就好了。今天也是這個情況，我也同樣這樣做了。但是就是不知道具體產(chǎn)生的原因是怎么回事，是不是因為積碳造成的，求大神指導(dǎo)。

去4S檢查

先觀察不行就去4s店解決

去年也有如果中午稍熱的時候正常不報警就真的沒事啦我車就這種情況我懷疑是不是天冷了^_^