怠速不穩(wěn)需要清洗節(jié)氣門，機(jī)油選擇銀美孚或嘉實多極護(hù)

你好，并不是的，車輛保養(yǎng)周期取決于你使用的機(jī)油，如果是原裝機(jī)油，保養(yǎng)周期為5000或者是半年，如果是全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期為10000公里或者一年

如果你上次更換的是全合成機(jī)油，那么剩下機(jī)油壽命還有40%的話，還可以繼續(xù)跑4000公里，其實機(jī)油的壽命和保養(yǎng)里程一樣是每次保養(yǎng)過后保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的，全合成機(jī)油保養(yǎng)里程設(shè)置的是10000公里，如果壽命還剩80%那么說明行駛了2000公里了，不過一般來說4S店里都會把車輛的保養(yǎng)里程或者時間縮短，全合成機(jī)油一般設(shè)置也就是7500公里，所以跑完一次長途回來保養(yǎng)完全沒有問題，不過距離上次保養(yǎng)的時間不要超過一年就好

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

首保、二保都是廠家提供的免費保養(yǎng)，建議還是按照4S的要求去做吧。從三保起，可根據(jù)車上的機(jī)油監(jiān)測系統(tǒng)提示去保養(yǎng)。昂科威用的是全合成機(jī)油，理論上按1萬公里保養(yǎng)是沒問題的，但昂科威還有機(jī)油監(jiān)測系統(tǒng)，能對機(jī)油質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)測，這對按照機(jī)油質(zhì)量狀況保養(yǎng)提供了極好的依據(jù)。機(jī)油質(zhì)量的下降由多種因素組成，本人親測，在路況好的道路上行駛，機(jī)油壽命的損耗很低，但在城市擁堵道路行駛或長時間怠速運行，機(jī)油壽命損耗很高。如果機(jī)油壽命很低了，你還不保養(yǎng)，硬要等到1萬公里才保養(yǎng)，說不定到時發(fā)動機(jī)都面臨報廢的可能，這可絕對是得不償失的做法。昂科威的機(jī)油壽命監(jiān)測，也就是機(jī)油質(zhì)量監(jiān)測，在機(jī)油壽命下降到10%的時候，系統(tǒng)會有提醒，但私家車，不建議用到系統(tǒng)提醒，在機(jī)油壽命下降到20%左右時就該保養(yǎng)了，畢竟一箱機(jī)油沒汽車發(fā)動機(jī)值錢。

昂科威是渦輪發(fā)動機(jī)，只能用全合成機(jī)油，廠家贈送的前兩次免費保養(yǎng)都是全合成機(jī)油。至于是否一萬公里保養(yǎng)，理論上是完全可以的，但實際使用中，還是要看實際情況。長時間低速或城區(qū)跑，1萬公里才保養(yǎng)是有問題的，但如果主要在高速或不太堵車的路況上跑，1萬公里保養(yǎng)是完全可以的。個人以為，昂科威有機(jī)油壽命監(jiān)測系統(tǒng)，可以此作為更換機(jī)油的依據(jù)。保養(yǎng)手冊中就有“每5000公里或6個月或根據(jù)機(jī)油壽命監(jiān)測提示保養(yǎng)”的規(guī)定。行駛路況不好，機(jī)油壽命損耗快，行駛路況好，機(jī)油壽命損耗慢。機(jī)油是保障發(fā)動機(jī)正常運行的“血液”，所以，什么時候該換機(jī)油，還是要看這“血液”的質(zhì)量而定比較好。

1、三保的話是15000公里進(jìn)行的啊，在4S店保養(yǎng)按照保養(yǎng)手冊要求更換機(jī)油、和機(jī)濾，如果使用美孚全合成機(jī)油的話，價格大概八九百（原廠機(jī)油就便宜些）。2、質(zhì)保期內(nèi)建議再4S店內(nèi)，否則容易脫保的。出了質(zhì)保期后果斷選擇在外面保養(yǎng)，因為4S店的保養(yǎng)價格太貴了，太坑人了。還有質(zhì)保期內(nèi)在4S店做保養(yǎng)，按照廠家手冊要求的項目做，別被4S忽悠做一些沒必要的項目，多花冤枉錢啊！3、雖然現(xiàn)在國家出臺了相關(guān)的政策可以外面保養(yǎng)，同樣享受質(zhì)保，但是一旦出了問題，到時候4S就會推脫說是因為機(jī)油或者其他問題導(dǎo)致的，不承認(rèn)質(zhì)量問題。也就是車主與4S相互扯皮，前期有車友吐槽過類似的例子。

是有這個說法。但全合成機(jī)油的壽命可達(dá)一年，同樣的車在國外保養(yǎng)周期都比國內(nèi)長一倍，也就是說，國內(nèi)要求5000公里保養(yǎng)的車，在國外都是1萬公里。在國內(nèi)之所以這樣要求，是因為他們是按照中國的所謂國情而定的，大多是按照以往國內(nèi)的路況來定的，而現(xiàn)在國內(nèi)的路況已大大改善，但保養(yǎng)周期仍沒有調(diào)整，廠家為自己留有的保險系數(shù)大大超過了實際需要。所以按機(jī)油壽命監(jiān)測系統(tǒng)提示保養(yǎng)絕對沒問題的。三年十萬公里質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)，在這個期限內(nèi)，只要是按廠家的要求保養(yǎng)（機(jī)油壽命監(jiān)測系統(tǒng)提示也是條件之一），憑什么會脫保呢？

九千至一萬公里保養(yǎng)一次，四兒子店保養(yǎng)的話，機(jī)油機(jī)濾工時加起來835元。其他的：汽濾150元，空濾110元，空調(diào)濾芯更貴200多元。大概就這些吧。

一萬公里內(nèi)保養(yǎng)沒事

好的，謝謝大神

空調(diào)

準(zhǔn)備過了二保不在４Ｓ做，現(xiàn)在國家不是政策出臺了嗎。

這個看你用的是什么品質(zhì)的機(jī)油配件了，用的原廠那五六千就可以更換一次了，機(jī)油衰退了對發(fā)動機(jī)的保護(hù)不過了，全合成機(jī)油可以到8000-10000公里，比用原廠要長效一些，我現(xiàn)在用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，比一般的三類全合成機(jī)油要長效的多，正常開12000公里是沒有問題的。

5000讓去我直接不去

美孚afe0w30

首先機(jī)油是越用越稀的，更換了新的機(jī)油在理論上就相當(dāng)于增加了機(jī)油粘度，再一個如果機(jī)油加注量超量的話，也會造成油耗增加