高爾夫性能

同為1.6L，世嘉兩廂和6代高爾夫在動(dòng)力上的差別并不是很明顯，而在最大輸出扭矩上，6代高爾夫在低轉(zhuǎn)速下輸出更為有力。同時(shí)高爾夫6代配備的帶運(yùn)動(dòng)模式的7速手自一體DSG離合變速器讓駕駛者能夠享受到足夠的樂(lè)趣，同樣搭配保時(shí)捷Tiptronic手自一體變速箱的世嘉兩廂在操控上也并不落后。兩款車(chē)在懸掛方面世嘉兩廂采用了可變形橫梁式懸掛，并增加了橫向穩(wěn)定桿，行駛中增強(qiáng)了車(chē)身的穩(wěn)定性，6代高爾夫采用了四連桿式獨(dú)立懸掛，保證了車(chē)輛良好的直線行駛性能。

油耗：基本都是市區(qū)代步，高爾夫跟我奔波在上下班路上，算下來(lái)綜合百公里油耗7L，這樣的油耗水平，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，我個(gè)人挺滿意的。操控：我覺(jué)得高爾夫開(kāi)起來(lái)很容易上手，方向盤(pán)挺輕挺靈活的，整體感覺(jué)很有熟悉感，沒(méi)什么陌生感，各個(gè)操控部門(mén)都能及時(shí)響應(yīng)，高爾夫的操控還是不錯(cuò)的。性價(jià)比：應(yīng)該說(shuō)還可以，性價(jià)比較高，如果你不總是拉大件行李，車(chē)上經(jīng)常兩個(gè)人甚至更少，那我推薦你買(mǎi)高爾夫。動(dòng)力：整車(chē)動(dòng)力輸出平順，起步加速的表現(xiàn)也不錯(cuò)，30邁以后提速有明顯的推背感，反正這車(chē)家用起來(lái)很容易，加速線性，渦輪增壓是不錯(cuò)，動(dòng)力介入早動(dòng)力上升很快的，加速很爽！配置：安全配置還不錯(cuò)，主副駕駛室的氣囊，前排的側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，還有膝部氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，上坡輔助，ESP這些配置都有。除了這些之外，還有自動(dòng)駐車(chē)功能，真的不錯(cuò)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位，有這些配置已經(jīng)真的很好。舒適度：座椅舒適度和包裹性都挺好，車(chē)內(nèi)駕乘空間也有一定的寬裕度，駕乘舒適性很好，其他舒適性配置也很不錯(cuò)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，車(chē)廂內(nèi)隔音設(shè)計(jì)的也很好，都是在可以接受的范圍之內(nèi)?？臻g：車(chē)內(nèi)空間還是挺寬裕的，頭部和腿部的空間都有不少的富余，儲(chǔ)物空間也挺多的，我覺(jué)得高爾夫的車(chē)內(nèi)空間家用沒(méi)問(wèn)題，這車(chē)在實(shí)用性方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我挺滿意的。外觀：流暢的車(chē)身造型很有吸引力，高爾夫的整車(chē)造型很耐看。時(shí)尚的外觀，流線型的車(chē)身，車(chē)身線條很流暢協(xié)調(diào)，前臉的格氣柵造型很符合大眾車(chē)的風(fēng)格，很耐看。內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾造型很時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)內(nèi)高科技配置也不少，我挺喜歡這樣的內(nèi)飾，適合年輕人的喜好。深色的內(nèi)飾是我的最?lèi)?ài)，我覺(jué)得高爾夫的內(nèi)飾挺有質(zhì)感的。中控臺(tái)造型很簡(jiǎn)潔大氣，整個(gè)面板按鈕分布合理，按鍵手感挺好，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心。綜合：年輕人都想買(mǎi)兩廂車(chē)的必看高爾夫，推薦買(mǎi)舒適型的，同樣的配置豐富，駕駛感受，價(jià)格還算公道的。

你好，大眾高爾夫這款車(chē)型號(hào)稱(chēng)小鋼炮，動(dòng)力性和可操控性能是不錯(cuò)的，車(chē)型行車(chē)質(zhì)感也很好，德系的品質(zhì)做工比較精細(xì)，搭載1.4t，1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)也很好，車(chē)型家用還是很不錯(cuò)的。

你好。高爾夫是很成功也很經(jīng)典的車(chē)型。值得選擇。參考。