FJ酷路澤

豐田fj酷路澤油耗是挺高的，平均達(dá)到了16個(gè)油，具體的最好自己測(cè)試：1、FJ是一款專門為越野而生的車。其動(dòng)力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾經(jīng)創(chuàng)出以原裝車通過了改裝車才能走過的越野路徑的奇跡，其性能相當(dāng)強(qiáng)悍；2、越野方面的能力可以說超乎尋常，但城市路面上就一般，甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一樣，它的速度并不是很快；3、因?yàn)榈妆P的設(shè)計(jì)關(guān)系，F(xiàn)J的后輪定位數(shù)據(jù)是無法調(diào)整的，換句話說，萬一出了事故裝了后面，F(xiàn)J后輪可能會(huì)吃胎的，而且無法處理，這個(gè)心里有數(shù)就好，畢竟大家買車都不是用來撞的。

豐田fj酷路澤測(cè)評(píng)：1、19款豐田FJ酷路澤是4.0LV6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率268馬力，最大扭矩380?！っ?，變速箱為6AT手自一體變速箱，除了變速箱稍許普拉多，以40萬出頭的首價(jià)，比普拉多4000的價(jià)格要便宜了不少；2、19款豐田FJ酷路澤輪轂采用的是17英寸的鋁合金輪轂，輪胎比較厚實(shí)，其它配置包括藍(lán)牙連接、6CDJBL音響、帶倒影的內(nèi)部防眩目后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、指南針、水平儀、定速巡航、手動(dòng)空調(diào)、Xtreme套件、雙油箱、后掛備胎；3、此外，F(xiàn)J酷路澤的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能讓駕駛員根據(jù)路況，自由地在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換。

豐田fj酷路澤和牧馬人相對(duì)比的話，個(gè)人覺得牧馬人會(huì)好一點(diǎn)：1、牧馬人新款都換成了6缸 3.6升的vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，一改原來的6缸3.8升 ohv發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量減少了，但是功率輸出高了70kw左右；2、你如果偏向狂野，非牧馬人莫屬，至今最猛的越野車，純粹為越野而生，尤其是rubicon，帶有rock track（分時(shí)四驅(qū)差速鎖）和sway bar（活動(dòng)連結(jié)桿）你無法再次找到如此越野強(qiáng)大的車了；3、當(dāng)然FJ也不錯(cuò)，個(gè)性的外觀，也有優(yōu)秀的越野能力，但是他比起牧馬人就弱了些，但是fj的舒適性絕對(duì)比牧馬人強(qiáng)很多，所以為性能而生選擇牧馬人吧。

因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)問題和平行進(jìn)口車的擠壓導(dǎo)致銷量不佳，這款車停產(chǎn)了。蘭德酷路澤(Land Cruiser)是豐田推出的一款全尺寸SUV，又稱陸地巡洋艦。這款車經(jīng)歷了50多年的歷史，陸地巡洋艦可以說是一款非常成功的越野車。 陸地巡洋艦只在中國(guó)停售。這款車需要專門的生產(chǎn)線，生產(chǎn)成本比較高。所以在同定位的越野車中，陸地巡洋艦處于劣勢(shì)。不僅是其他品牌，豐田內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，最終導(dǎo)致這款車在中國(guó)停售。 動(dòng)力方面，蘭德酷路澤搭載4.0升V6和4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，分別匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。 這款車是全能越野車。但由于豐田的生產(chǎn)成本和中國(guó)版的銷量較低，很多車主選擇了平行進(jìn)口的中東版，所以這款車在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)。

案例1: j庫(kù)魯澤從西藏回來15000公里，做了一次保養(yǎng)。該列表如下： 維護(hù)費(fèi)100 合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油-5w/30 [1l] 2 118 合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油5w/30 [4l] 1 228 機(jī)油濾清器芯分組件1 154 密封墊1 5 發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑1 180 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑1 190 空氣濾清器芯部件1 167 結(jié)算金額1142 案例二： 2620公里的保養(yǎng)費(fèi)3681元。 今天我要去做保養(yǎng)。我們來看看充電是否正常。 養(yǎng)路費(fèi)：萬公里(處)100元 燃油濾清器總成(全部)，更換300元 節(jié)氣門體，清潔80元。 維護(hù)清潔進(jìn)氣系統(tǒng)260元。 結(jié)合：燃油管路清洗480元。 輪胎換位(全)，含平衡120元 總保養(yǎng)費(fèi)用1340元。 零件：元，高效進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑296元。 160元，燃油系統(tǒng)快速高效清洗劑 發(fā)動(dòng)機(jī)安全高效清洗劑108元 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑110元 電噴車用高效燃油燃燒加速器110元 三元洗滌劑180元 合成機(jī)油-5W/40(4L) 415元 全合成機(jī)油-5W/40(1L) 220元 機(jī)油濾清器89元 汽油濾清器611元 化學(xué)洗滌劑12元 車間配件30元 備件總費(fèi)用2341元。 J酷路澤怎么樣？FJ酷路澤改裝，F(xiàn)J酷路澤保養(yǎng)，F(xiàn)J酷路澤保養(yǎng)，F(xiàn)J酷路澤油耗？

1.fj酷路澤和魯酷路澤的區(qū)別：1。 2.FJ是庫(kù)魯澤家族中最強(qiáng)的越野車。以卡通造型和越野能力強(qiáng)著稱，舒適性較差。 3.j的任務(wù)是挑戰(zhàn)各種艱難的路況；2.陸巡是Kuruze家族中最知名的車型。 4.堅(jiān)固舒適，7座設(shè)計(jì)可使載重量更大；3.越野性能不如FJ，但足以應(yīng)付大多數(shù)惡劣路況。 5.豐田的陸巡是西北地區(qū)最顯眼的一款，也是各國(guó)科研團(tuán)隊(duì)的標(biāo)配車。適合野外考察和長(zhǎng)途旅行。

1.越野車的第一反應(yīng)是豐田FJ酷路澤，這是一款SUV車型。 2.它是豐田汽車公司和Karti設(shè)計(jì)與研發(fā)公司合作的結(jié)晶。d公司。 3.中心d。 4.值得考慮購(gòu)買：1。 5.FJ酷路澤的外觀和獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤的設(shè)計(jì)初衷；從側(cè)面造型可以看出和半個(gè)世紀(jì)前的FJ40有很多相似之處。 6.舒適性、實(shí)用性和出色的性價(jià)比也很吸引人。 7.2.FJ酷路澤搭載與蘭德酷路澤普拉多相同的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為178(239)\/5200 Kw(ps)\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量為4.0L；3.階梯式框架為箱形鋼梁。 8.前軸是雙橫臂獨(dú)立懸架，行程近20cm；后輪軸是一種長(zhǎng)沖程的非獨(dú)立懸架。

九FJ酷路澤有國(guó)五車型和國(guó)六車型。FJ酷路澤以進(jìn)口的形式引入中國(guó)汽車市場(chǎng)。這輛車是豐田生產(chǎn)的越野車。豐田FJ酷路澤不僅擁有前衛(wèi)時(shí)尚的外觀和一流的越野性能，還在舒適性和安全性方面表現(xiàn)出色。這款車自上市以來一直受到消費(fèi)者的青睞。FJ酷路澤以進(jìn)口的形式引入中國(guó)汽車市場(chǎng)。這輛車是豐田生產(chǎn)的越野車。豐田FJ酷路澤不僅擁有前衛(wèi)時(shí)尚的外觀和一流的越野性能，還在舒適性和安全性方面表現(xiàn)出色。這款車自上市以來一直受到消費(fèi)者的青睞。豐田FJ酷路澤在很多方面都繼承了FJ40的設(shè)計(jì)，比如大燈、前臉進(jìn)氣格柵、直前擋風(fēng)玻璃、圓形方形車頂?shù)?。?dòng)力方面，這款車搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178kw，最大扭矩377 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與普拉多搭載的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立懸架，所以整體運(yùn)動(dòng)性能很完美。豐田FJ酷路澤的內(nèi)飾與外觀相同，采用古典風(fēng)格，汽車的中控臺(tái)采用與車身同色的設(shè)計(jì)，使得整車的內(nèi)飾更加生動(dòng)，給人坐在車內(nèi)全新的視覺體驗(yàn)。

1.豐田fj酷路澤柴油版?zhèn)€人感覺不錯(cuò)，比汽油版省油：1。 2.豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設(shè)計(jì)研究中心合作的結(jié)晶；2.FJ酷路澤獨(dú)特的外觀和原汁原味的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤的設(shè)計(jì)初衷。 3.從側(cè)面造型可以看出和半個(gè)世紀(jì)前的FJ40有很多相似之處；3.FJ Kuluze配備了與陸地巡洋艦普拉多相同的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.最大功率和扭矩分別為178(239)\/5200 Kw(ps)\/rpm和377\/37 00Nm\/rpm，排量為4.0L，階梯式車架采用箱形鋼梁，前橋采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，行程近20。 5.后輪軸是非獨(dú)立懸架，行程更長(zhǎng)，配備五速自動(dòng)變速器。

大家好，楊洋會(huì)給大家解釋的。豐田fj酷路評(píng)估視頻，豐田fj酷路評(píng)估有多少人還不知道，現(xiàn)在就來看看吧！ 1.對(duì)豐田fj酷路澤的評(píng)價(jià)：1。 2.19款豐田FJ酷路澤為4.0LV6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率268馬力，最大扭矩380牛米。 3.變速箱是6AT手自一體變速箱，只是變速箱有一點(diǎn)普拉多，比普拉多4000的前40萬價(jià)格便宜很多。 4.2.19豐田FJ酷路澤車輪采用17寸鋁合金輪轂，厚胎。 5.其他配置包括藍(lán)牙連接、6CDJBL音響、帶反射的內(nèi)防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、指南針、液位計(jì)、定速巡航、手動(dòng)空調(diào)、Xtreme套件、雙油箱、后備胎；3.此外，F(xiàn)J酷路澤的兼職四驅(qū)系統(tǒng)還可以讓駕駛者根據(jù)路況自由切換四驅(qū)和兩驅(qū)。

既然要復(fù)古經(jīng)典，那就應(yīng)該有熟悉之處，F(xiàn)J的大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)就是取自FJ40的元素，這個(gè)靈動(dòng)的部分也為FJ加入了相對(duì)柔和的細(xì)節(jié)，使得整體風(fēng)格剛中帶柔，粗獷中見精致。雖然身為硬派越野車，F(xiàn)J卻罕有地很適宜穿上多彩的外衣，身披跳躍顏色時(shí)甚至有一些卡通感，比如主打的寶石藍(lán)。其它細(xì)節(jié)部分也包含很多獨(dú)特之處。并列的三雨刮設(shè)計(jì)是為了適應(yīng)寬大垂直的擋風(fēng)玻璃，包圍全車的黑色防擦件很實(shí)用，此外也有一些“形式化”的裝飾件，如前保險(xiǎn)桿側(cè)部的銀色塑料件，它實(shí)際上是空心的，只起到裝飾作用。

FJ酷路澤裝備豐田1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.0L，V6布置24氣門設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣端具有VVT-i系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)的普拉多正是裝備此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。即使是4.0L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，用在大梁式車身、尺寸高大的FJ酷路澤上，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也不算很兇猛，不過刻意加以鞭策的話，這臺(tái)4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也能給予良好的配合；發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的均衡表現(xiàn)，也很好地配合了FJ公路越野兼得的用途。

中控臺(tái)上的按鈕比較少，設(shè)計(jì)劃分為3個(gè)區(qū)域，音響區(qū)、空調(diào)區(qū)和行車電子系統(tǒng)按鈕區(qū)。作為一輛標(biāo)榜具有越野能力的越野車來說這些已經(jīng)足夠了。2013款FJ加入了陡坡緩降功能，此外與2010款沒有區(qū)別，依舊配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)，手動(dòng)關(guān)閉以體驗(yàn)更純粹的越野和駕駛樂趣。從車門開啟方式就可以看出，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實(shí)際上它的空間沒有想象中那么出色，甚至有些失望。如果按照普通四門車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，后排的視野也很狹小。感覺就像是越野車中的2+2車型。儲(chǔ)物空間方面，F(xiàn)J表現(xiàn)也并沒有想象中優(yōu)秀。中央杯架只有一個(gè)，這樣的設(shè)計(jì)有些不合理。儲(chǔ)物格的數(shù)量倒是不少，但空間都很小，一瓶瓶裝水就是極限了，并不如城市型SUV那樣實(shí)用?？傮w來說，空間方面FJ也表現(xiàn)出劣勢(shì)，但買它的人會(huì)在乎這些么？

豐田汽車公司25日發(fā)布消息稱，新款豐田“FJ酷路澤”（SUV）將于12月4日在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售，售價(jià)在314至332萬日元之間（按當(dāng)日匯率換算約人民幣25至26萬元）。FJ酷路澤憑借其時(shí)尚的外觀造型在海外擁有極高的人氣。自環(huán)保汽車購(gòu)買補(bǔ)助政策終止后，日本國(guó)內(nèi)新車銷量開始出現(xiàn)下滑，豐田希望通過加入運(yùn)動(dòng)娛樂性更強(qiáng)的車型來打破這種低迷狀況。FJ酷路澤于2006年開始在北美地區(qū)銷售，在美國(guó)等地非常受歡迎，而在日本購(gòu)買進(jìn)口酷路澤的車迷也不在少數(shù)。FJ酷路澤外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，圓形大前燈、白色車頂以及對(duì)開雙門等等無不體現(xiàn)出時(shí)尚的元素。搭載4.0L引擎的強(qiáng)勁四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于越野行駛來說更是小菜一碟，汽車耗油量為8.4km/L。

FJ車廂簡(jiǎn)單而又粗獷，用料樸實(shí)無華，車內(nèi)找不到一塊地毯，大量的黑色保留了越野車原始的氣息，中控臺(tái)高且直，車內(nèi)幾乎所有的按鈕甚至門把手都被可以放大，保證駕駛者在戴著手套的情況下也能輕松操控。豪華配置在這輛車上很難找到，就連空調(diào)、駕駛坐椅都采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，更不用說什么液晶顯示屏、GPS之類的裝備了。FJ車門采用對(duì)開門設(shè)計(jì)。后門較狹小，必須在前門打開后才可以開啟，關(guān)門則必須先關(guān)好后門，才能關(guān)上前門，由于前排乘客的安全帶是設(shè)在后門上，要出入后座，必須等前排乘客解開安全帶，并 且FJ車身很高，有一個(gè)很高的臺(tái)階，這樣的設(shè)計(jì)比起傳統(tǒng)的四門造型，進(jìn)出后排是有些麻煩，但卻比新潮三門的造型要方便許多，起碼不用每次都大動(dòng)干戈地移動(dòng)前排坐椅。

如同外形一般，F(xiàn)J的車廂第一眼看起來是硬派越野車風(fēng)格，有高而直的中控臺(tái)。細(xì)看之下，車廂內(nèi)的圓形細(xì)節(jié)還是不少的，方圓結(jié)合的造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了簡(jiǎn)單粗獷的氣息。用料實(shí)而不華，體現(xiàn)實(shí)用至上的原則，但一些與手接觸的部位用上了精細(xì)的軟質(zhì)防滑材料，例如方向盤以真皮包裹，門把手和擋桿頭采用軟質(zhì)橡膠，其它部位則是黑色硬質(zhì)塑料件，耐臟且易于清潔?？傮w而言，F(xiàn)J的車廂在營(yíng)造風(fēng)格之余，更加是實(shí)用至上。裝備多為手動(dòng)操作，內(nèi)飾以黑色硬質(zhì)塑料件居多，豪華感不強(qiáng)；地墊全為膠質(zhì)材料，座椅用上防水面料，都是為了耐臟并易于清潔。可以說FJ的車廂是可以打粗地使用的，與其說是為了應(yīng)對(duì)惡劣的使用環(huán)境，不如說是為了滿足年輕人狂放不羈的心態(tài)。

前排座椅全為手動(dòng)調(diào)節(jié)，只有主駕駛座才可調(diào)整高低，座椅造型也偏平坦，但這都不是FJ座椅的缺點(diǎn)。官方資料顯示，F(xiàn)J的座椅面料為防水織物面料，前排頭枕也用上同樣的面料，應(yīng)該很適合喜愛戶外活動(dòng)的用家。原以為FJ這種北美風(fēng)格濃重的越野車座椅會(huì)很寬大，但實(shí)際上以170cm身高的駕駛座坐上去，感覺座墊也只是剛剛夠大而已；前排乘客座由于不能調(diào)較高低，在較高的車身腰線、較狹小的車窗的襯托下，會(huì)有坐姿太低的感覺。后排座空間也沒有想象中寬大（以FJ的體形來考慮），不過倘若把它當(dāng)作一部2＋2座椅汽車來看待，后座就已經(jīng)很令人滿意了。后排座有全尺寸的頭枕，不過由于后部采用黑色玻璃，C柱又異常寬大，后座的乘坐感難免有些壓抑。

上周，曾經(jīng)一度停止進(jìn)口的FJ酷路澤重新在國(guó)內(nèi)上市，并推出了2010款，售價(jià)比之前提升到53萬元，同時(shí)動(dòng)力性能以及高端配置有了進(jìn)一步的提升。其將在廣汽豐田的銷售渠道內(nèi)銷售。據(jù)豐田公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010款FJ酷路澤進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。最大的變化來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能的提升帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。其發(fā)動(dòng)機(jī)從原來的單VVT-i升級(jí)為豐田V6 DOHC24氣門雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了200千瓦，扭矩亦有所提升，在4400rpm時(shí)能夠提供380牛米的最大扭矩。在外觀上，本次新車保留了高人氣的炫金黃、漢玉白等6種色彩。另外，將原來的寶石藍(lán)改為寶石綠。

fj酷路澤用的是40升V型6缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)1、40升指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為40升，V型指的氣缸排列形式，6缸指發(fā)動(dòng)機(jī)共有6個(gè)氣缸，自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。2、fj酷路澤擁有5速自動(dòng)變速器，其最大輸出功率達(dá)到200千瓦，最大扭矩380牛米,配備手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。fj酷路澤可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動(dòng)模式,在4L擋還可以使用更為傳業(yè)的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)。3、FJ酷路澤的設(shè)計(jì)幾乎繼承了大半FJ40的血統(tǒng)，而在上世紀(jì)FJ40則是無可撼動(dòng)的硬派越野之王，它所創(chuàng)立的時(shí)代在越野迷心中還是舉足輕重的，所以完美繼承FJ40血統(tǒng)的FJ酷路澤也被稱為上個(gè)世紀(jì)的車，現(xiàn)在絕大多數(shù)在因?yàn)閯傂瓒?gòu)置低一臺(tái)車后，都會(huì)開始想要購(gòu)置一臺(tái)完全因?yàn)樽约合埠玫能?，所以FJ酷路澤大部分的車主都是如此，當(dāng)然也是更加受到資深越野迷的喜愛。

樓上的，不知道這種車也別丟人。f為什么停產(chǎn)？牧民后期保養(yǎng)比FJ便宜，接近城市化，文藝味~ ~ ~ ~大笑話。兩車都是越野車，堅(jiān)固的無載底盤，大排量大扭矩的兼職4wd自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。平心而論，牧民的越野性能確實(shí)需要.