漢蘭達(dá)

皇冠為什么不壞？因為開的人太少了！一般故障率都是千分之幾，萬分之幾！所以沒有壞的！你看看，這就是你不懂車，故障率和銷量之間的關(guān)系了！

你都把自己定義反方了還問個屁?。⌒謉ei、其實買車之前是一件痛苦的事情，要顧慮這個考慮那個的，本人深有感受，我自己花錢買車，自己缺做不了主的心情很郁悶，在仔細(xì)想想買車就為了家人和睦，何必一意孤行，少數(shù)服從多數(shù)只要家人都滿意就好

家里三臺車，買之前很少逛論壇，反而買了多去論壇。建議準(zhǔn)備買車的少去論壇，自己多去4S點試駕，多問問身邊朋友真實車主，問問自己自己的真實需求跟自己的錢包。家里的三臺車一點糾結(jié)沒有，日系【坐標(biāo)珠三角，老一輩跟身邊朋友都是日系，積累了好口碑。豪車還是BBA多，其次凌志】，全球車型。滿足這兩個條件就買了，真正去4S店認(rèn)真談一兩次就成交。

手機端沒有舉報的接口。電腦網(wǎng)頁的每條都可以舉報。他噴的我都給舉報了。只有舉報才會刪，多次舉報就會封他號，關(guān)他禁閉

漢蘭達(dá)時尚大氣，發(fā)動機和變速箱的匹配度較高，動力非常充沛。漢蘭達(dá)在中型SUV里面性價比很高，還是值得入手的一款車。

就在本論壇里，你看一下有個漢蘭達(dá)車主發(fā)了一個《2018年的第一場雪》的帖子就清楚了。干擾你的可能不是對車原理的認(rèn)識，而是信仰問題。如果你想真正的了解豐田車，最簡單的辦法就是了解豐田的造車?yán)砟?，而不是了解車本身。豐田造的所有車型，在和其他品牌的同級別車型里，只要有其他一個品牌能做到的，注意是車能夠做到的，而不是次要配置做到的。豐田的車就一定要做到，但它不一定是做得最好的那一個，但在其他品牌在做不到的時候，豐田一樣做得到。這就是豐田車，它不會給你更多的，但一定不會給你不夠的。這才是高手里的高手。就如同下圍棋，每次他都只贏你一點點。而不是像所謂的高手那樣，不是小贏，就是大贏。真正的高手是給你的感覺你只是差了一點運氣，其實是他不僅僅能贏你，而且還能把握每次只贏你一點點，這就是高手里的高手。

你的雷版2驅(qū)的話可以考慮下大漢頂配的，我的也是雷，你的開公里數(shù)太少了，現(xiàn)在你逍客出手也還行，反正1年內(nèi)折損相差不大了，說說我開過新款大漢比逍客方向輕多了，起步動力好一點，空間更不用說了，車大臺霸氣，建議你去試駕體驗下

這個要看機油的級別和。成分。如果是礦物質(zhì)油5000公里一保養(yǎng)半合成機油七千五一保養(yǎng)全合成機油。1萬公里一保養(yǎng)。

樓主正常路面坡度都沒問題，有問題的是山村籬笆路面或者濕滑的籬笆路面怕不上去，不過話反過來說，這種路面大漢4驅(qū)也上不去的。放心買。

兩個都開過和坐過除了中間兩個座位舒服一點和電動門方便一點外，無論減震器、隔音、動力都沒有漢蘭達(dá)好還有艾力紳啟停震動比較嚴(yán)重啟動的時候感覺非常明顯有時候還以為被撞了

我合同里要求的上搶盜和自然，玻璃險是4S要求上的，我也沒反對。就像三者，有人要上30萬，我要求給我加到了100萬。因為這個我就是銷售了？你見過哪個銷售開凱迪拉克CT6的？請帶腦子說話

哈，反正我博瑞用的2354518是很不錯，試駕別人高配米其林感覺也差不多，打算試試，主要性價比高，某寶五百多一條，我博瑞的就那買的

兩人小車，我可能會選兩廂昂克賽拉，或者其他油電混動型，這車主要是太太開，要求車小，好開，可靠性高，省油。還有幾年才換，所以不急。

操控差距是明顯存在的，只不過三系不是超跑，漢蘭達(dá)也不是大貨，大部分人日常使用操控的這點差距幾乎可以忽略不計，你可以看看周邊買三系的，大部分都是女性，誰是真正奔著操控買的三系，還不是看中優(yōu)惠大還是寶馬標(biāo)買的嘛，這兩點漢蘭達(dá)是望塵莫及的。

樓主您好，時間較長的話當(dāng)然啟停省油，短時間的話最好還是空擋，因為汽車啟動時，燃油噴油量較大，燃燒效率不高，啟停不見得比空擋省油，況且空擋時噴油量降下來了，兩者油耗差異不太大，除非是很長時間堵車。而且起動電機很貴，所以我都是不用啟停

低配RX落地至少47,頂配漢蘭達(dá)落地多少?兩車落地至少10萬以上說了,你覺得換一個殼就多值10多萬蠻?車企有那么多利潤蠻?

常州旁邊，j江陰、加價1萬6內(nèi)飾，原廠屏幕、導(dǎo)航、右轉(zhuǎn)輔助、貼膜、行車記錄儀等，這些估計自己買的話差不多5000吧。

我覺得大家選車還是不太有經(jīng)驗，先不要考慮品牌，首先要考慮你要買什么車，不能把不用類別的車放到一起比較。SUV與越野是兩個類別，緊湊型與中大型又是兩個類別，中端車與高端車又是兩個類別，等等。先搞清楚自己到底喜歡哪一類的車，只有把同一類別的車放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV，購買預(yù)算在20W-30W，那么你就可以把捍蘭達(dá)、途觀L、5008、柯迪來克、昂克威等車放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價比，在配置表中把油耗、時速、智能化、主動安全等指標(biāo)挨個比較，忽略掉你不在意的指標(biāo)，留下那些你認(rèn)為非常重要的指標(biāo)（有人看重油耗、有人看重軸距、有人看重懸掛等），做個減法，一一剃除，這樣你心宜的車自然會浮出水面了，不要去聽別人的，他們代表不了你，這就像娶媳婦，跟隨內(nèi)心，自己滿意就OK。

要是說奧德賽隔音避震差到?jīng)]法接受，有點夸張，畢竟每個人的承受度不一樣但要說奧德賽隔音避震在20多萬級別里算很好的。。。。我也實在是無語了

再補充一點，就是2排的航空座椅不是真正意義上的航空座椅，除了增加了扶手，并沒有MPV那種無敵前后空間，和放平角度，感覺跟7座的2排空間跟放平角度沒啥大的區(qū)別，除了兩個獨立座椅有比較獨立的空間以外。