卡羅拉隔音

很多卡羅拉車主熱衷于對自己的車進行隔音改裝，以提高車輛的駕駛舒適性和靜音性。但是，都有兩面性，隔音改裝也不例外。最顯著的特點是完全隔音后車身重量會增加40公斤左右，對動力系統(tǒng)可能會有一點影響，0-100公里提速時間可能會延長0.5-1秒。重量和油耗也會增加，油耗增加0.2升/百公里左右。但是這個重量的油耗遠遠小于空規(guī)定，所以這個缺點可以接受。另外隔音材料對于卡羅拉來說很重要，不僅可以隔絕車外的噪音，還可以防水防塵防火。如果選擇劣質(zhì)材料，不僅達不到這種良好的效果，還會對身體造成很大的傷害。實驗證明，由高純鋁箔和阻尼橡膠組成的材料阻尼效果最好。雙金屬夾材料附著在車身上后，具有柔軟、壽命長、施工方便、無需明火烘烤等特點。對車身的共振噪聲有很好的緩沖和衰減作用。但是，少數(shù)無良商家使用瀝青作為減震的基材。它的缺點是需要高溫烘烤才能貼在車身上。溫度控制不均勻就會脫落，減震吸音效果只有高純鋁箔復(fù)合的五分之一?？_拉車內(nèi)溫度一旦升高，就會融化，污染汽車底盤，產(chǎn)生難聞的有毒氣體，容易致癌，導(dǎo)致惡性和頭暈。而且劣質(zhì)隔音材料不防火，一旦進水會聚集不揮發(fā)，很難干透，車多會明顯增多，容易腐爛發(fā)霉。

胎噪是最大的噪音

一般卡羅拉系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎?zhèn)}內(nèi)機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。#卡羅拉隔音改裝_太平洋汽車百科

新卡羅拉感覺也挺不錯

沒有花錢的不是！但是效果不大，級別不夠，要是花錢一點點就做完了達到高級車的效果，是不可能的！設(shè)計的都不一樣的！

一個級別的車別想隔音會好很多，要好很多，那就是花10萬塊買了50萬車的隔音，你覺得可能嗎？關(guān)于石子打翼子板內(nèi)襯的聲音大那是因為卡羅拉輪胎花紋容易帶起石子，所以感覺聲音特別多，特別大！

我是新車剛提了一禮拜就遇見了冰雹加大暴雨，平時隔音還不錯，就是下雨隔音就不好了，雨點打在車上聲音挺大，整體很滿意

我的卡羅拉還沒跑過120，不知道120的轉(zhuǎn)速多少，不過跑110的時候轉(zhuǎn)速才1800到1900，所以我覺得120的時候2000很正常吧