祺智EV

齊EV為象牙白、奶油色、紅焰紅、典雅黑、摩卡棕，內(nèi)飾為黑色和棕色。按車型分，瑞士版13.98萬(wàn)，長(zhǎng)興版12.98萬(wàn)。設(shè)計(jì)采用了封閉式前格柵的造型，將原來(lái)的整體式改為分體式，在上部搭配LED日間行車燈，并更換了車身的全車身輪圈，使整車看起來(lái)更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，這款車采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型布局，顯得簡(jiǎn)潔大方。除了顯示屏之外，還配備了一個(gè)小型懸掛式液晶屏，這將使駕駛和旅行更加方便。兩者的區(qū)別在于，這款車的瑞幸版和長(zhǎng)興版可以說(shuō)是雙胞胎。在外觀設(shè)計(jì)上，除了前保險(xiǎn)杠略有不同，兩款車非常相似，但價(jià)格略有不同。

優(yōu)點(diǎn)：外觀尚可，比較大氣。缺點(diǎn)：我覺(jué)得這沒(méi)什么，因?yàn)槲沂切率郑赃€沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。外觀：高顏值！回頭率超高！重要的是說(shuō)內(nèi)飾三次：手感不錯(cuò)，但是中控臺(tái)塑料感明顯?？臻g：同級(jí)車空間大。配置：比較高，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置。還有什么好說(shuō)的？動(dòng)力：一般般，起步有肉，但是速度好很多，超車也很厲害，越野：還行，方向盤有點(diǎn)重，但是還能說(shuō)什么呢？續(xù)航：現(xiàn)在油價(jià)又漲了，還是新能源車經(jīng)濟(jì)，續(xù)航也很好很舒適：這個(gè)價(jià)位的車舒適度都差不多。座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)很好，很喜歡，尤其是晚上。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算一般，但跑廣州還是挺夠用的。外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢優(yōu)美。內(nèi)飾：感覺(jué)很好，很喜歡，尤其是晚上?？臻g：我身高180，體重160?？臻g很好。后排空間很大，坐3個(gè)大人一點(diǎn)都不擠。配置：性價(jià)比很好。這個(gè)價(jià)格可以買這輛車了。我認(rèn)為它值這個(gè)權(quán)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還是很一般，但是在城市道路上跑還是很夠用的。越野：我覺(jué)得還可以。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向哪里就去哪里。只是方向盤感覺(jué)有點(diǎn)重。可能是因?yàn)椴涣?xí)慣吧。感覺(jué)非常好。續(xù)航偏高，但也能承受。畢竟車重，排量小。安慰：還可以，只是后排座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)我是司機(jī)。

體驗(yàn)啟智EV的乘坐空間，坐在駕駛座上。因?yàn)榍白w設(shè)計(jì)偏高，所以前座視野極佳。但由于動(dòng)力電池設(shè)置在車輛底部，車內(nèi)乘坐空間并未被侵占?？梢园l(fā)現(xiàn)在前座，體驗(yàn)者頭部空間還剩一拳，中規(guī)中矩。 雖然啟智EV只是一款小型SUV，但是后排座椅空間足夠。體驗(yàn)者進(jìn)入后座，保持前座不變，頭部左一拳，腿部空間左一拳。后座也配有空調(diào)插座和USB充電接口，但缺少中央扶手。

測(cè)試的啟智EV搭載的是廣汽自主研發(fā)的三電系統(tǒng)。永磁同步電機(jī)峰值功率132kW，峰值扭矩290Nm。動(dòng)力性能方面，比大部分1.5T和1.6T汽油機(jī)要好。即使在ECO模式下，啟智EV啟動(dòng)也非常迅速，電機(jī)的高扭矩輸出可以提供非常直接平順的加速。 由于整個(gè)動(dòng)力電池位于車底中央，車輛的重心分布比較均衡，加減速時(shí)車身的姿態(tài)也能保持得很好，給人非常穩(wěn)定的駕駛感受。 雖然電子助力轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比較模糊，但強(qiáng)勁的動(dòng)力和柔和的轉(zhuǎn)向相結(jié)合，讓駕駛啟智EV并不尷尬，也很輕松。 沒(méi)有電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)，坐在車?yán)?，沒(méi)有嘈雜的嘮叨，讓開車真的是一種享受。

體驗(yàn)啟智EV的乘坐空間，坐在駕駛座上。因?yàn)榍白w設(shè)計(jì)偏高，所以前座視野極佳。但由于動(dòng)力電池設(shè)置在車輛底部，車內(nèi)乘坐空間并未被侵占?？梢园l(fā)現(xiàn)在前座，體驗(yàn)者頭部空間還剩一拳，中規(guī)中矩。 雖然啟智EV只是一款小型SUV，但是后排座椅空間足夠。體驗(yàn)者進(jìn)入后座，保持前座不變，頭部左一拳，腿部空間左一拳。后座也配有空調(diào)插座和USB充電接口，但缺少中央扶手。

測(cè)試的啟智EV搭載的是廣汽自主研發(fā)的三電系統(tǒng)。永磁同步電機(jī)峰值功率132kW，峰值扭矩290Nm。動(dòng)力性能方面，比大部分1.5T和1.6T汽油機(jī)要好。即使在ECO模式下，啟智EV啟動(dòng)也非常迅速，電機(jī)的高扭矩輸出可以提供非常直接平順的加速。 由于整個(gè)動(dòng)力電池位于車底中央，車輛的重心分布比較均衡，加減速時(shí)車身的姿態(tài)也能保持得很好，給人非常穩(wěn)定的駕駛感受。 雖然電子助力轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比較模糊，但強(qiáng)勁的動(dòng)力和柔和的轉(zhuǎn)向相結(jié)合，讓駕駛啟智EV并不尷尬，也很輕松。 沒(méi)有電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)，坐在車?yán)?，沒(méi)有嘈雜的嘮叨，讓開車真的是一種享受。

日前，我們從廣汽三菱官方得到消息，2020款啟智EV已經(jīng)正式上市，共兩款車型，補(bǔ)貼價(jià)格為129.8-13.98萬(wàn)元。新車定位為小型純電動(dòng)SUV，三元鋰離子電池組容量為54.75kWh，NEDC續(xù)航里程為410km。充電方面，2020款啟智EV在快充模式下從30%充到80%需要30分鐘，慢充模式下車輛充滿電需要8小時(shí)。此外，新車的三電系統(tǒng)將享受8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

我們了解到，廣汽三菱小型純電動(dòng)SUV啟智EV正式開始預(yù)售，補(bǔ)貼價(jià)格14萬(wàn)起，前1000名訂購(gòu)者可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。新車定位為純電動(dòng)小型SUV，將推出前進(jìn)版和智能版兩款車型，綜合續(xù)航里程為410公里。該車預(yù)計(jì)將于2018年10月正式上市。外觀方面，啟智EV的外觀與傳祺GE3基本一致。前保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域、后保險(xiǎn)杠鍍鉻條、輪圈的設(shè)計(jì)只做了小幅修改。池EV .車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1637 mm，軸距為2560 mm，與廣汽傳祺GE3相同。內(nèi)飾方面，啟智EV的布局設(shè)計(jì)與傳祺GE3基本一致，配備8英寸中控屏。多媒體系統(tǒng)支持QQ音樂(lè)、微信社交、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵尋樁、智能語(yǔ)音等。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為132 kW的電動(dòng)機(jī)。新車搭載三元鋰電池，能量密度160 WHR/千克，綜合續(xù)航里程410公里。在快充模式下，30分鐘可以充80%的電，而在慢充模式下，需要8個(gè)小時(shí)。

EV顏色有象牙白、蜜蠟、紅色、典雅黑、摩卡棕，內(nèi)飾顏色有黑棕。分車型看，瑞幸版13.98萬(wàn)，長(zhǎng)興版12.98萬(wàn)。設(shè)計(jì)采用封閉式前格柵，將原來(lái)的改為分體式，頂部配備LED日間行車燈，車身更換為全車身輪圈，整車看起來(lái)更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，這款車采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型布局，簡(jiǎn)潔大方。除了顯示屏，還配備了小尺寸的懸浮式液晶屏，更方便駕駛，更利于出行。兩者的區(qū)別可以說(shuō)是一對(duì)“孿生雙胞胎”。在外觀設(shè)計(jì)上，除了前保險(xiǎn)杠略有不同，兩款車非常相似，但在價(jià)格上略有差異。

象牙白、蜜蠟、火紅、典雅黑、摩卡棕。以下是關(guān)于啟智EV的更多信息：1。外觀風(fēng)格：采用封閉式前格柵造型，原來(lái)的一體式改為分體式，頂部配有LED日間行車燈，車身?yè)Q成全車身輪圈，讓這款車看起來(lái)更動(dòng)感。2.內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色為黑色和棕色；標(biāo)準(zhǔn)的T型布局讓這款車看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。除了顯示屏之外，還配備了小尺寸的懸浮式液晶屏，會(huì)更方便駕駛，更有利于出行。

作為新能源純電動(dòng)汽車，這款車的配置還是比較不錯(cuò)的，原車標(biāo)配LED大燈總成，而且?guī)в蠰ED日間行車燈，在夜晚行駛的時(shí)候，照明效果非常不錯(cuò)

如果想改裝運(yùn)動(dòng)座椅的話，一般選擇細(xì)致的小牛皮，車身顏色是白色，最好選擇紅黑相間的顏色，顯得特別運(yùn)動(dòng)，如果2千到3千元的話，這個(gè)皮質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

這款車的首保在5000公里，二次保養(yǎng)大概在一萬(wàn)公里，費(fèi)用大概在400到500之間，電瓶不需要維護(hù)，維護(hù)的是發(fā)電機(jī)，所以說(shuō)去店里常看一看車，因?yàn)榧冸姷能噭倢?shí)施。

電池續(xù)航問(wèn)題就類似于燃油車的油耗問(wèn)題，不同的人開同樣的車型，油耗卻不一樣。純電車型其實(shí)也是一個(gè)樣，電量的損耗和開車習(xí)慣有很大關(guān)系，如果你總是一腳油門，一腳剎車或者總是高速行駛的話，那電耗自然會(huì)嚴(yán)重一些。我自己開廣汽祺智EV的經(jīng)驗(yàn)是日常城市代步開個(gè)七八十碼，電量損耗還是比較平穩(wěn)的，充一次電用一周妥妥的，但是如果長(zhǎng)時(shí)間保持在110碼以上的話，電耗損耗很快，不用擔(dān)心電量用光的問(wèn)題，祺智EV在低續(xù)航狀態(tài)時(shí)會(huì)自動(dòng)提醒，還能一鍵查找充電樁，相當(dāng)方便。這款車你用來(lái)跑滴滴建議最后跑市區(qū)，跑郊區(qū)沒(méi)有電了充電樁不好找。

我開了好多年燃油車了，試駕了一下這款新能源汽車感覺(jué)給100分，跑平路沒(méi)說(shuō)的，爬坡效果很好，比我的燃油車還強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎很順暢，電動(dòng)汽車沒(méi)有噪音，配置科技感比燃油車更人性化，性價(jià)比很高，比同級(jí)別車要優(yōu)惠很多?？傮w來(lái)說(shuō)這款車是最佳選擇。

這款車配置方面挺好，電子功能很多，電子手剎，掛檔按鈕，多功能方向盤，攝像頭輔助，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。電池續(xù)電性很高，我就是上下班開，還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門，不知道最選跑多少。我上下班一個(gè)星期電還有很多。買這車真的很值。

目前來(lái)說(shuō)該車型是支持慢充的，所以在家也是可以充電的，只需要使用220V的電壓即可了，一般情況下慢充的時(shí)間在6-8個(gè)小時(shí)左右的樣子比較合適。

如果在城市代步的話，它的耗電量還是會(huì)比較大一點(diǎn)，夏天的話可能要在16度電左右每百公里，但如果是冬天的話就要20度電左右了。

你這臺(tái)祺智ev用來(lái)在市區(qū)里代步用的話我琢磨著你充滿電一天也就跑個(gè)200公里左右也差不多了，你這臺(tái)車充滿電要兩個(gè)小時(shí)，1千瓦一小時(shí)一度點(diǎn)的計(jì)價(jià)來(lái)計(jì)算，你這臺(tái)車怎么著也得十度電左右吧。