福美來

故障代碼：P0262詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：P0262:單缸噴油器控制電路對電源短路故障介紹。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，發(fā)動機(jī)控制單元中的噴油器驅(qū)動模塊檢查電路電壓，當(dāng)電壓滿足短路模式的電壓時，判斷為對電源短路故障。英文含義：不知道P0262故障代碼：無故障因果：P0262:一缸噴油器控制電路對電源短路01檢測條件01-01行駛周期。02可能的原因02-01噴油器故障。02-02噴油器針腳2(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元針腳27(線束側(cè))之間的電路對電源短路。02-03噴油器或發(fā)動機(jī)控制單元連接器的針腳腐蝕或彎曲。02-04發(fā)動機(jī)控制單元故障。建議解決方案：01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個行駛周期檢測到當(dāng)前故障，則確認(rèn)故障。01-02該故障點亮MIL燈。是，轉(zhuǎn)到步驟02。否，檢查間歇性故障。檢查噴油器。02-01關(guān)閉點火鑰匙。02-02斷開噴油器連接器。02-03檢查噴油器的針腳1和2。20時的額定電阻為11 ~ 17。到步驟03更換噴油器，到步驟06 03檢查噴油器電路是否對電源短路。在03-01打開點火鑰匙。03-02斷開噴油器連接器。03-03檢查以下電路電壓：噴油器針腳2(線束側(cè))-車身接地03-04的電壓值是否約為3.3伏？是，轉(zhuǎn)到步驟04否，修理或更換損壞的線束，轉(zhuǎn)到步驟06 04檢查接插件針腳是否異常04-01關(guān)閉點火鑰匙。04-02斷開噴油器連接器。04-03斷開發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。04-04檢查連接器引腳是否腐蝕或彎曲。針腳04-05是否異常？是，修理或更換接頭，轉(zhuǎn)到步驟06否，轉(zhuǎn)到步驟05 05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01。拆下發(fā)動機(jī)控制單元，檢查相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。從外面看。是，修理或更換發(fā)動機(jī)控制單元，轉(zhuǎn)至步驟06否，轉(zhuǎn)至步驟06 06以確保所有接頭均已連接。06-02將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進(jìn)行駕駛循環(huán)測試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0203詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的模型。P0203:三缸噴油器控制電路開路故障介紹發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的噴油器驅(qū)動模塊檢查電路電壓，當(dāng)電壓與開路模式電壓一致時，判斷為開路故障。英文含義：暫時不知道P0203故障代碼：暫時不影響故障原因：P0203:三缸噴油器控制回路斷路01檢測條件01-01運行周期。02可能的原因02-01噴油器故障。02-02噴油器針腳1(線束側(cè))和主繼電器之間的電路已斷開。02-03噴油器針腳2(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制針腳7(線束側(cè))之間的電路開路。02-04噴油器或發(fā)動機(jī)控制單元連接器的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02由于這個故障，指示燈根本不亮。是，步驟02否，進(jìn)行間歇性故障檢查02，檢查噴油器02-01是否關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02噴油器的連接器。檢查02-03噴油器的針腳1和針腳2，20時額定電阻為11~17。是，步驟03否，更換噴油器，進(jìn)行步驟06 03檢查噴油器電路是否接通03-01關(guān)閉點火鑰匙。斷開03-02噴油器的連接器。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01噴油器1針腳(線束側(cè))-主繼電器中以下電路的電阻。03-04-02噴油器2針腳(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元7針腳(線束側(cè))。03-05阻力比10K大嗎？是，修理或更換斷開的線束，并執(zhí)行步驟06否，步驟06 04閉合異常連接器針腳04-01點火鑰匙。斷開04-02噴油器的連接器。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06-DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0202詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的模型。P0202:2:雙缸噴油器控制電路開路故障介紹發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的噴油器驅(qū)動模塊檢查電路電壓，當(dāng)電壓與開路模式電壓一致時，判斷為開路故障。英文意思：暫時不知道P0202的故障代碼：暫時不影響故障原因：P0202:雙缸噴油器01檢測條件01-01運行周期控制回路斷路。02可能的原因02-01噴油器故障。02-02噴油器針腳1(線束側(cè))和主繼電器之間的電路已斷開。02-03噴油器針腳2(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制針腳6(線束側(cè))之間的電路開路。02-04噴油器或發(fā)動機(jī)控制單元連接器的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02由于這個故障，指示燈根本不亮。是，步驟02否，進(jìn)行間歇性故障檢查02，檢查噴油器02-01是否關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02噴油器的連接器。檢查02-03噴油器的針腳1和針腳2，20時額定電阻為11~17。是，步驟03否，更換噴油器，進(jìn)行步驟06 03檢查噴油器電路是否接通03-01關(guān)閉點火鑰匙。斷開03-02噴油器的連接器。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01噴油器1針腳(線束側(cè))-主繼電器中以下電路的電阻。03-04-02噴油器2針腳(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元6針腳(線束側(cè))。03-05阻力比10K大嗎？是，修理或更換開路的線束，并轉(zhuǎn)至步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟04，關(guān)閉異常連接器引腳。04-01點火鑰匙。斷開04-02噴油器的連接器。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

故障代碼：P0121詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：P0121:電子節(jié)氣門位置傳感器1信號不合理。故障引入系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測節(jié)氣門位置傳感器的信號電路電壓。當(dāng)電壓超過合理的電壓范圍時(傳感器1的電壓和傳感器2的電壓之差超過一定范圍)，判斷信號不合理。英文含義：不知道P0121故障代碼：無故障因果：P0121:電子節(jié)氣門位置傳感器1信號不合理01檢測條件01-01發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1200rpm。01-02故障代碼驗證模式：行駛循環(huán)。02可能原因02-01電子油門位置傳感器1損壞。02-02電子油門位置傳感器1連接到其他電路。02-03電子油門接頭故障。02-04發(fā)動機(jī)控制單元電子油門位置傳感器針腳1有故障。建議解決方案：01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個行駛周期檢測到當(dāng)前故障，則確認(rèn)故障。01-02故障燈MIL燈和SVS燈。是，進(jìn)入步驟02，否，間歇性故障檢查02，檢查電子節(jié)氣門位置傳感器是否異常02-01，拆下電子節(jié)氣門的接插件，用萬用表分別連接電子節(jié)氣門的6#和2#腳，用手撥動閥板。電阻值應(yīng)該不斷變化。是，修理或更換電子節(jié)氣門體，轉(zhuǎn)到步驟06，否，轉(zhuǎn)到步驟03和03，檢查電子節(jié)氣門位置傳感器1的信號線束是否異常03-01，關(guān)閉點火開關(guān)。03-02斷開傳感器連接器。03-03檢查傳感器銷是否磨損。03-04電路是否磨損或與其他電路連接。是，修理或更換線束，轉(zhuǎn)到步驟06-否，轉(zhuǎn)到步驟04-04檢查電子節(jié)氣門接頭是否異常，04-01檢查接頭是否插不緊，如果氧化，修理或更換接頭，轉(zhuǎn)到步驟06-否，轉(zhuǎn)到步驟05-05檢查發(fā)動機(jī)控制單元電子節(jié)氣門位置傳感器1的針腳是否異常，05-01，將發(fā)動機(jī)控制單元從。是，要修理或更換發(fā)動機(jī)控制單元，請執(zhí)行步驟06:否，請執(zhí)行步驟06: 06:故障修理確認(rèn)，并執(zhí)行步驟06: 01:確認(rèn)所有接頭均已連接。06-02將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進(jìn)行駕駛循環(huán)測試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

故障代碼：P0133的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：P0133:上游氧傳感器老化故障(周期性老化)介紹。正常情況下，可燃混合氣的空燃比在濃和稀之間切換。因此，氧傳感器的信號將顯示信號幅度的連續(xù)跳躍。氧傳感器老化后，對混合氣體的靈敏度會下降，說明信號波動的周期會變慢。發(fā)動機(jī)控制單元將根據(jù)相應(yīng)的算法計算信號的平均周期。如果發(fā)現(xiàn)比預(yù)先設(shè)定的臨界值慢，則判斷傳感器老化。英文含義：不了解P0133故障代碼：無故障因果：P0133:上游氧傳感器老化故障(周期性老化)01檢測條件01-01發(fā)動機(jī)水溫70。01-02進(jìn)氣壓力傳感器沒有故障。01-03無水溫傳感器故障。01-04無空氣溫度傳感器故障。01-05油泵壓力正常。01-06故障碼驗證模式：行駛循環(huán)(5檔70 ~ 90km/h)。02可能的原因02-01氧傳感器老化。02-02氧傳感器中毒。建議解決方案：01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個行駛周期檢測到當(dāng)前故障，則確認(rèn)故障。01-02該故障點亮MIL燈。是，轉(zhuǎn)至步驟02否，轉(zhuǎn)至間歇性故障檢查02檢查氧傳感器信號是否異常02-01用診斷儀檢查信號周期松弛的程度。02-02上游氧傳感器中毒——檢查是否被燃油硅膠污染，否則可能因防凍液泄漏，中毒傳感器表面出現(xiàn)白色粉末。是，維修或更換氧傳感器，轉(zhuǎn)到步驟03，否，轉(zhuǎn)到步驟03，03，故障維修確認(rèn)，03-01，確認(rèn)所有接頭連接。03-02將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。03-03連接診斷儀并清除故障代碼。03-04執(zhí)行行駛循環(huán)測試。03-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0054詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：目前還沒有適用的模型。P0054:介紹下游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理故障。氧傳感器加熱器的診斷是通過監(jiān)測加熱器的內(nèi)阻來進(jìn)行的。加熱器的內(nèi)阻由陶瓷溫度決定，陶瓷溫度受加熱器和催化劑中廢氣溫度的影響。通過比較陶瓷內(nèi)阻的測量值和參考值(與加熱器功率和催化劑溫度相關(guān))進(jìn)行診斷。當(dāng)測量值超過參考值時，或者加熱器的功率水平有故障時，判斷為加熱故障。英文含義：暫時不知道P0054故障代碼：暫時不會影響故障原因：P0054:下游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理01檢查條件01-01車輛啟動。01-02 11 vlt；電池電壓lt；16V .01-03排氣溫度不應(yīng)過高。(外殼和負(fù)載影響排氣溫度)01-04對電源短路、對地短路和氧傳感器發(fā)熱導(dǎo)致的斷路。01-05故障代碼驗證模式：運行周期。02-01氧傳感器內(nèi)的加熱器可能有故障。02-02氧傳感器加熱電路電阻過高。02-03氧傳感器接頭故障。02-04氧傳感器的信號電壓變化。02-05發(fā)動機(jī)控制單元氧傳感器針腳故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查氧傳感器加熱針電阻是否異常。連接傳感器加熱()和加熱()-02-01中，常溫下電阻為9，傳感器加熱絲為C和D引腳，白線為下游氧傳感器待修03步驟03檢查氧傳感器加熱針連接的線束是否異常，維修或更換線束，步驟07否，04步驟04連接氧傳感器的接頭是否異常， 04-01接頭是否連接牢固，07步驟否，05步驟05用05-01診斷儀檢查氧傳感器信號是否異常。 當(dāng)氧傳感器達(dá)到其工作溫度350時，正常情況下，用油門踏板加速車輛時電壓為0.9V，降低油門踏板時電壓為0.9V。更換氧傳感器，轉(zhuǎn)到步驟07否，轉(zhuǎn)到步驟06檢查。06-01拆卸發(fā)動機(jī)控制單元。從外部看，如果銷軸有任何氧化、生銹和彎曲，則需要修理或更換發(fā)動機(jī)控制單元。轉(zhuǎn)至步驟07否，轉(zhuǎn)至步驟07 07故障排除確認(rèn)07-02點火07-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行07-04操作循環(huán)測試。讀取07-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出07-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0053詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：目前還沒有適用的模型。P0053:介紹上游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理故障。氧傳感器加熱器的診斷是通過監(jiān)測加熱器的內(nèi)阻來進(jìn)行的。加熱器的內(nèi)阻由陶瓷溫度決定，陶瓷溫度受加熱器和催化劑中廢氣溫度的影響。通過比較陶瓷內(nèi)阻的測量值和參考值(與加熱器功率和催化劑溫度相關(guān))進(jìn)行診斷。當(dāng)測量值超過參考值時，或者加熱器的功率水平有故障時，判斷為加熱故障。英文含義：暫時不知道P0053故障代碼：暫時不會影響故障原因：P0053:上游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理01檢查條件01-01車輛啟動。01-02 11 vlt；電池電壓lt；16V .01-03排氣溫度不應(yīng)過高。(外殼和負(fù)載影響排氣溫度)01-04對電源短路、對地短路和氧傳感器發(fā)熱導(dǎo)致的斷路。01-05故障代碼驗證模式：運行周期。02-01氧傳感器內(nèi)的加熱器可能有故障。02-02氧傳感器加熱電路電阻過高。02-03氧傳感器接頭故障。02-04氧傳感器的信號電壓變化。02-05發(fā)動機(jī)控制單元氧傳感器針腳故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。因此，在步驟02中，否，間歇故障檢測02接02-01傳感器加熱()和加熱(-)兩個引腳，檢測氧傳感器加熱引腳電阻是否異常，常溫下正常電阻值約為9。傳感器的加熱線為C、D腳，白線為上游氧傳感器的維修或更換。步驟07否，步驟03檢查與氧傳感器加熱針連接的線束有無異常，修理或更換線束。步驟07否，04步驟04檢查與氧傳感器連接的接頭是否異常。04-01檢查接頭是否插拔，是否氧化，修理或更換接頭，07步驟否，05步驟05檢查氧傳感器信號是否異常。當(dāng)氧傳感器達(dá)到350的工作溫度時，正常的氧傳感器電壓在0.1和0.9 V之間快速變化，因為氧傳感器被更換，步驟07否，06步驟06檢查發(fā)動機(jī)控制單元接頭的氧傳感器針腳是否異常06-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，查看相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。從外部修理或彎曲發(fā)動機(jī)控制單元，并打開點火開關(guān)07-02。07-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行07-04操作循環(huán)測試。讀取07-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出07-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0038詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的型號。P0038:介紹下游氧傳感器加熱控制電路電源短路故障。發(fā)動機(jī)起動后，發(fā)動機(jī)控制模塊檢查下游氧傳感器加熱電路的電壓。當(dāng)電壓與電源短路模式電壓一致時，下游氧傳感器加熱電路電源短路。英文含義：P0038故障碼暫時不知道：P0038:下游氧傳感器加熱控制電路電源短路01檢測條件01-01運行周期02可能原因02。02-02下游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元28針腳之間的電路與電源短路。02-03下游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-04發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查下游氧傳感器02-01，并關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02下游氧傳感器接頭。02-03檢查下游氧傳感器的針腳C和D是否約為9？所以，否在步驟02，修理或更換下游氧傳感器，進(jìn)行步驟06，步驟03檢查傳感器電路是否對地電源短路，步驟03-01打開點火鑰匙。斷開03-02下游氧傳感器接頭。檢查03-03:下游氧傳感器D針腳(線束側(cè))以下的電路電壓，電壓是否約為3.3V？是，步驟04否，修理或更換短路線束，并執(zhí)行步驟06 04關(guān)閉異常連接器針腳04-01點火鑰匙。斷開04-02下游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0037詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前還沒有適用的型號：福美來中文意思解釋：P0037:介紹下游氧傳感器加熱控制電路短路故障。發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的電路控制模塊會在下游氧傳感器英文含義：P0037故障代碼暫時未知：暫時不會影響故障原因：P0037:下游氧傳感器加熱控制電路對地短路檢測。02可能的原因02-01下游氧傳感器故障。02-02下游氧傳感器C針腳(線束側(cè))和主繼電器之間的電路對地短路。02-03下游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元28針腳(線束側(cè))之間的電路對地短路。02-04下游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02根故障導(dǎo)致MIL燈亮起。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查下游氧傳感器02-01，并關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02下游氧傳感器接頭。02-03檢查下游氧傳感器的針腳A和D是否大于10K？然后在步驟03，否，修理或更換下游氧傳感器，在步驟06，步驟03，檢查傳感器電路是否關(guān)閉點火鑰匙對地短路03-01。斷開03-02下游氧傳感器接頭。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01下游氧傳感器針腳C(線束側(cè))-車身接地中以下電路的電阻。03-04-02下游氧傳感器D針腳(線束側(cè))-車身接地。03-05的電阻值是1左右嗎？是，修理或更換短路線束，關(guān)閉步驟06否，步驟04接插件針腳是否異常04-01點火鑰匙。斷開04-02下游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0036詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的模型。P0036:下游氧傳感器加熱控制電路開路故障介紹發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)動機(jī)控制模塊檢查下游氧傳感器加熱電路的電壓，當(dāng)電壓與開路模式電壓一致時，判斷下游氧傳感器加熱電路開路。英文含義：暫時不知道P0036故障代碼：暫時不會影響故障原因：P0036:下游氧傳感器加熱控制電路斷路01檢測條件01-01運行周期02可能原因02-01下游氧傳感器故障。02-02下游氧傳感器C針腳(線束側(cè))和主繼電器之間的電路已斷開。02-03下游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元28針腳(線束側(cè))之間的電路開路。02-04下游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。然后，步驟02為否，間歇性故障檢查02，檢查下游氧傳感器02-01的加熱器內(nèi)阻，關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02下游氧傳感器接頭。02-03檢查下游氧傳感器的針腳C和D是否約為9？所以，步驟03:否，維修或更換下游氧傳感器，進(jìn)入步驟06: 03，檢查傳感器電路是否接通03-01，關(guān)閉點火鑰匙。斷開03-02下游氧傳感器接頭。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01下游氧傳感器針腳C(線束側(cè))-主繼電器中以下電路的電阻。03-04-02下游氧傳感器針腳D(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元針腳28(線束側(cè))。03-05阻力比10K大嗎？是，修理或更換開路的線束，并轉(zhuǎn)至步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟04，關(guān)閉異常連接器引腳。04-01點火鑰匙。斷開04-02下游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0032詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的型號。P0032:上游氧傳感器加熱控制電路電源短路故障。發(fā)動機(jī)起動后，發(fā)動機(jī)控制模塊檢查上游氧傳感器加熱電路的電壓。當(dāng)電壓與電源短路模式的電壓一致時，上游氧傳感器加熱電路的電源短路。英文含義：不了解P0032故障代碼：無故障原因及影響：P0032:上游氧傳感器01檢測條件01-01運行周期加熱控制電路短路。02可能的原因02-01上游氧傳感器故障。02-02上游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元26針腳之間的電路對電源短路。02-03上游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-04發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查上游氧傳感器02-01，并關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02上游氧傳感器接頭。02-03檢查上游氧傳感器的針腳C和D是否約為9？是，步驟03否，維修或更換上游氧傳感器，進(jìn)入步驟06 03，檢查傳感器電路是否對電源03-01短路，打開點火鑰匙。斷開03-02上游氧傳感器接頭。檢查03-03:上游氧傳感器D針腳(線束側(cè))以下的電路電壓，電壓是否約為3.3V？是，步驟04否，修理或更換開路的線束，并執(zhí)行步驟06 04閉合異常連接器針腳04-01點火鑰匙。斷開04-02上游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0031詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：尚無適用車型：福美來中文意思解釋：P0031:上游氧傳感器加熱控制電路短路故障介紹。發(fā)動機(jī)起動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的電路控制模塊加熱上游氧傳感器。英文含義：暫時不知道P031故障代碼：暫時不影響故障原因：P031:上游氧傳感器加熱控制電路檢測到對地短路。02可能的原因02-01上游氧傳感器故障。02-02上游氧傳感器C針腳(線束側(cè))和主繼電器之間的電路對地短路。02-03上游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元26針腳之間的電路對地短路。02-04上游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查上游氧傳感器02-01，并關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02上游氧傳感器接頭。02-03檢查上游氧傳感器的針腳A和D是否大于10K？因此，在步驟03中，否，修理或更換上游氧傳感器，并進(jìn)行到步驟06，步驟03以檢查傳感器電路是否在對地短路時關(guān)閉點火鑰匙03-01。斷開03-02上游氧傳感器接頭。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01上游氧傳感器針腳C(線束側(cè))-車身接地中以下電路的電阻。03-04-02上游氧傳感器D針腳(線束側(cè))-車身接地。03-05的電阻值是1左右嗎？是，修理或更換短路線束，關(guān)閉步驟06否，步驟04接插件針腳是否異常04-01點火鑰匙。斷開04-02上游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0030詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前還沒有適用的型號：福美來中文意思解釋：P0030:上游氧傳感器加熱控制電路斷路故障。發(fā)動機(jī)起動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的電路控制模塊是上游氧傳感器的加熱電路。英文含義：暫時不知道P030故障代碼：暫時不影響故障原因：P030:上游氧傳感器加熱控制電路斷路。檢測條件01。02可能的原因02-01上游氧傳感器故障。02-02上游氧傳感器C針腳(線束側(cè))和主繼電器之間的電路已經(jīng)斷開。02-03上游氧傳感器D針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制裝置26針腳(線束側(cè))之間的電路開路。02-04上游氧傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查上游氧傳感器02-01的加熱器內(nèi)阻，關(guān)閉點火鑰匙。斷開02-02上游氧傳感器接頭。02-03檢查上游氧傳感器的針腳C和D是否約為9？是，步驟03否，修理或更換上游氧傳感器，執(zhí)行步驟06 03檢查傳感器電路是否打開03-01并關(guān)閉點火鑰匙。斷開03-02上游氧傳感器接頭。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01上游氧傳感器針腳C(線束側(cè))-主繼電器中以下電路的電阻。03-04-02上游氧傳感器針腳D(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元針腳26(線束側(cè))。03-05阻力比10K大嗎？是，修理或更換開路的線束，并轉(zhuǎn)至步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟04，關(guān)閉異常連接器引腳。04-01點火鑰匙。斷開04-02上游氧傳感器接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？維修或更換連接器，步驟06否，步驟05檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否異常05-01拆下發(fā)動機(jī)控制單元，觀察相關(guān)針腳是否氧化、生銹、彎曲等。請從外部檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否打開點火開關(guān)06-02。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

福美來故障代碼：P0010詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。P0010:介紹進(jìn)氣VVT電路開路故障。發(fā)動機(jī)起動后，發(fā)動機(jī)控制單元中的電路控制模塊檢查VVT電路的電壓。當(dāng)電壓與開路模式電壓一致時，判斷VVT電路開路故障。英文含義：暫時不知道P0010故障代碼：暫時不影響故障原因：P0010:進(jìn)氣VVT電路開路故障01檢測條件01-01運行周期。02可能的原因02-01進(jìn)氣VVT故障。02-02氣源VVT1針腳和主繼電器之間的電路已斷開。02-03進(jìn)氣VVT2針腳(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制裝置48針腳(線束側(cè))之間的回路開路。02-04 VVT或發(fā)動機(jī)控制單元連接器的針腳腐蝕或彎曲。02-05發(fā)動機(jī)控制器單元故障。建議和解決方法：01確認(rèn)故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續(xù)三個運行周期檢測到當(dāng)前故障時確認(rèn)故障。01-02由于這個故障，指示燈根本不亮。是，步驟02否，間歇性故障檢查02檢查VVT內(nèi)阻是否異常，檢查凸輪軸正時機(jī)油控制閥總成：02-01OCV閥接頭是否斷開。檢查02-02 cv閥引腳之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻：20時為7比9。重新連接02-03 cv閥接頭。是，更換VVT，執(zhí)行步驟06否，執(zhí)行步驟03 03，檢查傳感器電路是否打開03-01，并關(guān)閉點火鑰匙。斷開03-02供氣VVT接頭。斷開03-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。檢查03-04: 03-04-01進(jìn)氣VVT1針腳(線束側(cè))-主繼電器中以下電路的電阻。03-04-02進(jìn)氣VVT2針腳(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元48針腳(線束側(cè))。03-05阻力比10K大嗎？是，修理或更換開路的線束，并轉(zhuǎn)至步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟04，關(guān)閉異常連接器引腳。04-01點火鑰匙。斷開04-02供氣VVT接頭。斷開04-03發(fā)動機(jī)控制單元接頭。04-04檢查發(fā)動機(jī)控制器單元的連接器引腳是否腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？是，修理或更換連接器，步驟06否，步驟05異常拆下發(fā)動機(jī)控制單元，從外部觀察發(fā)動機(jī)控制單元，檢查相關(guān)針腳是否氧化、生銹或斷裂，然后打開06-02點火開關(guān)進(jìn)行發(fā)動機(jī)控制。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進(jìn)行06-04操作循環(huán)測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導(dǎo)出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應(yīng)的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

一汽海馬福美來個人感覺還不錯的，有想法的可以購買：1、海馬福美來是日本馬自達(dá)90年代生產(chǎn)的馬自達(dá)323，針對國內(nèi)市場改良的一款家庭轎車，目前屬于國產(chǎn)化百分之百的國產(chǎn)轎車；2、福美來是基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)的一款車，作為一款深受消費者喜愛的家用轎車，福美來在過去的幾年中取得了相當(dāng)不錯的銷售業(yè)績；3、而此次新福美來車型的上市則更能兼顧個性化、年輕化的消費需求，所以想要買車的小伙伴可要瞧好時機(jī)了，畢竟剛上市的價格是最優(yōu)惠的，

福美來四代這款車匹配鑰匙：1、到專門配汽車鑰匙的商家重新匹配一個就可以了，如果沒有芯片到外面配家用的鑰匙的地方重新磨一個也可以的；2、個人覺得一般，不過現(xiàn)在都是17款的了。2017款海馬S7有一臺排量1.8L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率有138kW，最大扭矩230Nm，與發(fā)動機(jī)搭配有6AT/6MT變速箱，總體還不錯；3、內(nèi)飾下邊的50%為多媒體和空調(diào)控制面板，看起來擋次感還是不錯的，操作的靈敏度也可以，怎么說呢，我覺得這車還算可以的。

海馬福美來的顏色有：光輝紅、極地白、星月銀、深邃黑、動感藍(lán)等。以福美來2017款1.6L手動金融版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4698mm、1806mm、1477mm，軸距為2685mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

福美來三代當(dāng)然是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的。還有以下幾種方法查詢排放標(biāo)準(zhǔn)的：1、首先，最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志后面都有明顯的標(biāo)志：2、可以登陸機(jī)動車尾氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站上輸入相關(guān)的號進(jìn)行查詢；3、可以持機(jī)動車登記證（原件或復(fù)印件）到機(jī)動車管理局進(jìn)行查詢。

美萊不是一個品牌，而是海馬汽車生產(chǎn)的一款車型，有著20多年的歷史，百萬用戶。是一款非常不錯的家用車。車型為1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配自動和手動版本。全車長4,698mm。一汽海馬品牌旗下的福美來是一款緊湊型轎車，車身長4,698mm，寬106mm，高1,477mm，軸距2,685mm，最小離地間隙110mm。該車車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，油箱容量為50l，后備箱容量為415l。

福美來三代空調(diào)濾芯位置都裝在副駕駛位置手套箱的下方，空調(diào)條濾芯的作用有：1、提供新鮮空氣，能使轎車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司機(jī)視野明晰，行車安全；能給駕乘室供給新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障駕馭安全；能強(qiáng)效滅菌除臭；2、確保安全衛(wèi)生，能確保駕乘室空氣清潔而不繁殖細(xì)菌，創(chuàng)造健康環(huán)境；能有效分隔空氣中，塵埃、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；能有用攔截花粉，確保司乘人員不會過敏反應(yīng)而影響行車安全；3、吸附有害物質(zhì)能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強(qiáng)力和耐久的吸附水份；4、過濾固體雜質(zhì)，汽車空調(diào)濾芯能貼緊殼體，確保未過濾空氣不會進(jìn)入車廂。能分隔空氣中，塵埃、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。