1、奔騰T99具有較高的性價(jià)比，值得購買。奔騰T99大燈和前格柵采用開放式設(shè)計(jì)，與118顆數(shù)碼雨滴及華表式日間行車燈相得益彰，結(jié)合腰線及貫穿式尾燈，形成氣吞山河之勢(shì)。<p>2、在前麥弗遜+后多連桿的懸架作用下，即使途中遇到非鋪裝路面，奔騰T99也能輕松拿下。<p>3、這輛車駕駛質(zhì)感好，五座設(shè)計(jì)，比理想one多更多的科技配置，值得購買。阿維塔11續(xù)航在cltc工況下為550公里和680公里兩個(gè)版本，日常用車夠用，西藏自架318充電也方便，但走317或者別的路線充電就不會(huì)那么方便了。<p>4、T99運(yùn)動(dòng)版被定義為一輛大型SUV，超大的車身自然會(huì)帶來更廣闊的乘坐空間。這輛車的內(nèi)部不僅在設(shè)計(jì)上，而且在材料方面也非常講究。但是T99運(yùn)動(dòng)版與贈(zèng)品車型相比，做得最好的地方是不花錢進(jìn)行NVH抑制工程的投資。<p>5、從動(dòng)力布局來看，雖然奔騰T99和本田冠道都是采用 爆發(fā)力更強(qiáng)的渦輪增壓引擎，但奔騰T99搭載的是0T引擎，對(duì)比本田冠道搭載的5T引擎，排量更大、性能也更強(qiáng)一點(diǎn)。

<p>排在3月中大型SUV銷量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的變化在于車內(nèi)僅采用了五座布局，同時(shí)售價(jià)也維持在31—38萬的區(qū)間內(nèi)。</p><p>長(zhǎng)安歐尚X傳祺GS吉利星越L、理想ONE、哈弗M長(zhǎng)安CS3吉利博越、比亞迪元PLUS等自主品牌SUV銷量都超過1萬輛。豐田品牌方面，銷量最好的是威蘭達(dá)，3月批發(fā)銷量13798輛，排名第九位，同比自主39%。</p><p>至于背靠長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代“三巨頭”的阿維塔，旗下首款情感智能電動(dòng)轎跑SUV——阿維塔11銷量也迎來突破性表現(xiàn)。截至4月5日，累計(jì)交付量突破6000輛。</p><p>并且截止到3月31日，理想汽車的累計(jì)交付數(shù)據(jù)達(dá)到了309918輛。理想汽車致力于為家庭打造更安全、更便捷、更舒適的智能電動(dòng)車，產(chǎn)品包括理想L9(全尺寸六座SUV)、理想L8(中大型六座SUV)、理想L7(中大型五座SUV)。</p><p>今年3月，理想汽車銷量再次回到2萬輛區(qū)間。2023年3月11日，理想L7正式開啟交付，理想汽車形成了LLL7三款車型組成的產(chǎn)品矩陣。伴隨著理想L7銷量增長(zhǎng)，理想汽車的銷量有望在第二季度迎來突破。</p>

<p>影響一輛車舒適度的因素很多，空間的大小，底盤的調(diào)教，舒適性配置的高低，座椅的設(shè)計(jì)，這些都會(huì)影響乘坐舒適性，哪一個(gè)更舒適？從這幾個(gè)方面對(duì)比一下就知道了。</p><p>首先是空間，理想L7的車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm，軸距為3005mm，而阿維塔11的車身尺寸是4880mm×1970mm×以1601 mm，軸距為2975mm，空間的大小主要由軸距來決定，兩車的尺寸可以說是不相上下，由于阿維塔11是純電動(dòng)車只有電池，所以空間利用率會(huì)更高一些。</p><p>在底盤調(diào)教方面，作為老牌車企的長(zhǎng)安，明顯更有經(jīng)驗(yàn)條件的功底也更深，阿維塔11的底盤不軟不硬，既保留了對(duì)路面的反饋，又能過濾掉大的顛簸，同時(shí)也照顧到了動(dòng)力和操控，理想L7的底盤，整體表現(xiàn)比較松散，走爛路的時(shí)候，明顯車?yán)镞咁嶔け容^大。</p><p>隔音和降噪效果是影響乘坐舒適性的重要因素，阿維塔11除了隔音做的很好以外，在降噪方面明顯下了更多功夫，統(tǒng)一采用了當(dāng)下最先進(jìn)的RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，不管是低速還是高速行駛，車?yán)镞叾己馨察o。而理想L7僅僅是做了隔音，沒有主動(dòng)降噪技術(shù)，再加上是增程式，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，增程器的聲音噪音要大得多。</p><p>兩款車的座椅都比較寬大，阿維塔11真皮座椅的皮質(zhì)更好，車?yán)镞叺奈兜篮苄?，稱得上是健康純凈座艙，從乘坐舒適性上來講，阿維塔11更舒服。</p>

<p>內(nèi)人士認(rèn)為，阿維塔11穩(wěn)定月銷量最多3000。</p><p>全新車型阿維塔11正式上市，共4款車型，售價(jià)區(qū)間為34.99-40.99萬元。作為阿維塔科技旗下的首款量產(chǎn)車型，新車定位于中大型SUV，基于新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造。動(dòng)力續(xù)航方面，提供兩種不同規(guī)格的電池包，且分別可續(xù)航555km、680km。</p><p>銷量能不能起得來，一方面是看它本身的產(chǎn)品力和定價(jià)，另外一方面，看它能不能進(jìn)華為終端BG的銷售渠道。</p>

<p>引言：隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，越來越多的人們對(duì)于汽車提出了更高的要求。為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，汽車公司不僅進(jìn)行了相關(guān)的創(chuàng)新，而且還進(jìn)行了相關(guān)的合作。關(guān)注社會(huì)時(shí)事的網(wǎng)友們可能注意到了這樣一則新聞，由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代三巨頭合作的阿維塔11正式上市。這則新聞一經(jīng)發(fā)布，就引起了很多喜歡汽車的網(wǎng)友們的關(guān)注和對(duì)阿維塔11的討論。</p><p>根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，阿維塔11是新車的聯(lián)合命名，是指三款車型。根據(jù)相關(guān)信息來看，阿維塔11的官方最低售價(jià)是34.99萬元，官方最高售價(jià)是40.99萬元。對(duì)于這樣一則新聞，很多人不僅非常感興趣，而且進(jìn)行了很多的討論。面對(duì)阿維塔11，很多網(wǎng)友都覺得阿維塔11能火。之所以很多人都認(rèn)為阿維塔11能火，主要是因?yàn)槿齻€(gè)方面。第一個(gè)方面就是阿維塔11是由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)合出品的汽車。</p><p>無論是長(zhǎng)安汽車還是寧德時(shí)代，在汽車方面的實(shí)力都是非常強(qiáng)的。雖然華為手機(jī)非常熱銷，但是華為在汽車方面也有所長(zhǎng)。第二個(gè)方面就是阿維塔11的配置很高。無論是在動(dòng)力方面，還是在電池方面，阿維塔11都是采用的高配置。在動(dòng)力方面，阿維塔11搭乘的是華為提供的動(dòng)力系統(tǒng)。在電池部分，阿維塔11配置的是寧德時(shí)代的電池包。第三個(gè)方面就是阿維塔11的外觀和內(nèi)飾都非常不錯(cuò)。</p><p>雖然阿維塔11的造型簡(jiǎn)潔，但是阿維塔11透露出了科技感。無論是阿維塔11的前臉還是底部，都給人美的享受。無論是在門把手方面，還是在車尾方面，阿維塔11都設(shè)計(jì)的十分獨(dú)特。無論是造型還是配置，阿維塔11都是值得選擇的汽車。如果喜歡汽車的話，那么可以嘗試購買阿維塔11。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>阿維塔11正式上市，34.99萬元起售，該車的性能和亮點(diǎn)如下。</p><p>一、阿維塔11正式上市</p><p>阿維塔公司的第一款阿維塔11，正式發(fā)布，這款新車的定位是中大型 SUV，一共有三款配置，分別是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版和超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版，售價(jià)區(qū)間為34.99到40.99萬元。</p><p>二、阿維塔11的性能</p><p>阿維塔11內(nèi)置了華為 DriveONE三合一電機(jī)，集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器，并以油冷卻方式進(jìn)行冷卻。</p><p>根據(jù)華為公司的說法，三合一的系統(tǒng)將會(huì)縮小20%的體積和15%的重量。就拿阿維塔11的后橋永磁同步電動(dòng)機(jī)來說，其功率密度比特斯拉發(fā)電機(jī)還要高。具體來說，阿維塔11的前驅(qū)功率是195 kW，后置功率230 kW，也就是說，它的最大功率可以達(dá)到425 kW。正式的0-100加速速度，不超過4秒。</p><p>三、阿維塔11的亮點(diǎn)</p><p>阿維塔11是阿維塔的第一款車型，它的目標(biāo)是一款中型電動(dòng)SUV，采用了封閉式格柵和分體式大燈等時(shí)尚元素，首款新車在大眾的接受度上不會(huì)出錯(cuò)，甚至和阿斯頓·馬丁DBX有幾分相似。</p><p>座椅的配置也很高，前排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能，后座有兩個(gè)座位，可以選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以調(diào)整近40度的角度。</p><p>阿維塔11搭載了 AVATRANS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其運(yùn)算能力為400 TOPS。在感知硬件方面，新車配備了34個(gè)感應(yīng)器，其中半固態(tài)激光雷達(dá)3個(gè)，毫米波雷達(dá)6個(gè)，高清攝像頭13個(gè)，超聲波雷達(dá)12個(gè)，硬件配置也很給力。</p>

<p>易車訊 1月13日，在阿維塔科技2023年渠道合作伙伴大會(huì)上，阿維塔宣布將在年內(nèi)推出阿維塔11后驅(qū)版本，并將于二季度發(fā)布第二款產(chǎn)品——全新中大型轎車（內(nèi)部代號(hào)E12），計(jì)劃于2024年發(fā)布2款全新車型。此外，阿維塔將且攜手長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代，啟動(dòng)CHN 2.0規(guī)劃。同時(shí)，阿維塔表示2023年銷售訂單目標(biāo)為10萬輛，渠道觸點(diǎn)超500家，覆蓋110城。</p><p>阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏表示：“在發(fā)展速度上，阿維塔僅用13個(gè)月就完成了從品牌發(fā)布到首款車量產(chǎn)下線，并在7個(gè)月內(nèi)完成超200家渠道觸點(diǎn)的布局；在發(fā)展質(zhì)量上，首批鎖單超過5000臺(tái)，單車均價(jià)超過40萬元。這些高質(zhì)量、高效率發(fā)展的背后，主要得益于我們擁有CHN這一堅(jiān)實(shí)的底座。目前，我們已經(jīng)開始了對(duì)CHN 2.0的規(guī)劃和研究。未來，阿維塔將著力打造豐富的SEV產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推出爆款車型，牢牢站穩(wěn)新賽道的頭部位置。”</p><p>為實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展目標(biāo)，譚本宏表示，阿維塔科技將在2023年集中力量打贏四場(chǎng)“戰(zhàn)役”：在品牌方面，以產(chǎn)品力為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新營銷為抓手，提升用戶體驗(yàn)，讓阿維塔11真正成為高端SEV首選；在產(chǎn)品方面，今年將發(fā)布阿維塔11后驅(qū)版本和全新中大型轎車，快速駛?cè)搿半p車并行”的發(fā)展軌道；此外，公司團(tuán)隊(duì)規(guī)模將從目前的3000人擴(kuò)充至5000人，并在智能化、數(shù)字化領(lǐng)域加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)人才儲(chǔ)備，強(qiáng)化建設(shè)阿維塔科技的體系化能力。</p><p>阿維塔科技副總裁兼用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理王金海表示：“由于創(chuàng)新采用直營+合作伙伴的多元化渠道模式，阿維塔在2022年如期實(shí)現(xiàn)了渠道發(fā)展目標(biāo)。2023年，阿維塔計(jì)劃覆蓋110城，渠道觸點(diǎn)數(shù)量達(dá)到500家，把阿維塔高端SEV產(chǎn)品更快帶到用戶身邊。”</p><p>未來，阿維塔科技產(chǎn)品節(jié)奏還將進(jìn)一步提速，計(jì)劃于2024年發(fā)布2款全新車型，有望提前完成2025年“4年4車”的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。</p><p>易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！</p>

<p>這個(gè)問題非常不好回答，所站的角度不一樣，最終得到的結(jié)論不一樣，到底什么樣的車是好車呢？</p><p>或許有些人認(rèn)為配置高，空間大動(dòng)力強(qiáng)勁，車?yán)镞吅芨呒?jí)，這就是一輛好車，我覺得真正的好車，首先應(yīng)該有好的內(nèi)涵，換一句話來說就是好的調(diào)教，好的品質(zhì)。</p><p>首先從質(zhì)量上來說，阿維塔11的機(jī)械方面是由長(zhǎng)安負(fù)責(zé)的，長(zhǎng)安是一個(gè)百年軍工企業(yè)，造車這么多年，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，阿維塔11無論是整個(gè)車身的構(gòu)造還是底盤的調(diào)教，都展現(xiàn)出比較高的水準(zhǔn)，底盤的調(diào)教一直是老大難問題，而阿維塔11的底盤非常扎實(shí)而緊致，整車開起來更接近于燃油車。</p><p>以前小鵬是有海馬代工，現(xiàn)在雖然有了自己的工廠，但僅僅也只有一兩年的歷史，汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有上萬個(gè)零件，一年兩年的時(shí)間絕對(duì)造不出好車維穩(wěn)，所以從整車的產(chǎn)品質(zhì)量以及底盤的調(diào)教來說，阿維塔11明顯更有優(yōu)勢(shì)。</p><p>在智能化方面，小鵬汽車在智能化方面的確投入了很多，但術(shù)業(yè)有專攻，和華為比起來差了好幾個(gè)level，從智能系統(tǒng)的使用表現(xiàn)來看，阿維塔11也明顯更好。</p><p>再就是價(jià)格方面了，看車不說價(jià)錢，那就是耍流氓，阿維塔11全系是雙電機(jī)，而小鵬G9有單電機(jī)版，又有雙電機(jī)版，雙電機(jī)版的起步價(jià)40萬，而阿維塔11的雙電機(jī)版才34.99萬起，明顯阿維塔11的價(jià)格更合適。</p><p>所以40萬以下讓我選一輛新能源車，我更看好阿維塔11。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？我們要從兩方面來考慮。</p><p>第一方面是品牌力，品牌對(duì)于一款車銷量的影響是非常巨大的，不信請(qǐng)看bba。阿維塔的背后是華為，長(zhǎng)安，寧德時(shí)代，三大巨頭湊在一起搞事情，影響力和熱度可想而知，擁有華為的高智能，長(zhǎng)安的品質(zhì)，寧德時(shí)代的電池的阿維塔11，就是含著金鑰匙出生的。</p><p>第二就是產(chǎn)品力，車子要想賣的好，產(chǎn)品力非常重要，畢竟大家伙買車的時(shí)候，車本身才是關(guān)鍵關(guān)注點(diǎn)。首先阿維塔11的外觀很帥氣，兼具超前未來感，很多人第一眼見到實(shí)車，都感到很驚艷，不愧是出自大設(shè)計(jì)師的作品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，特別是四座版本的，既考慮到了科技豪華舒適又兼具藝術(shù)性，可謂是賞心悅目。</p><p>在選購新能源車時(shí)，大家最為關(guān)注的電池方面，阿維塔11用的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航最高可達(dá)680公里，充電電壓可達(dá)750伏，10分鐘可充滿200公里的續(xù)航，可謂是續(xù)航長(zhǎng)充電快，由于是純電平臺(tái)打造的，電池的保護(hù)到位，電氣架構(gòu)更合理更安全。</p><p>車機(jī)和智能駕駛輔助來自華為，從前幾天阿維塔智駕體驗(yàn)日活動(dòng)來看，阿維塔11的智能系統(tǒng)更安全更精準(zhǔn)，相比同級(jí)別競(jìng)品車智能化程度也更高。在自動(dòng)泊車對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11可以精準(zhǔn)的識(shí)別45度斜方位窄車位和斷頭路泊車位，而小鵬G9，蔚來ES7和Modely，表現(xiàn)最好的也只是識(shí)別到了車位，根本無法泊車。</p><p>在城市ICA對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11能夠識(shí)別隧道中的水馬側(cè)翻的車頭，而蔚來ES7 Modely和小鵬G9，或視而不見，或不能有效避開危險(xiǎn)。</p><p>在動(dòng)力調(diào)校和品控方面，長(zhǎng)安作為一個(gè)老車企，發(fā)揮了他的特長(zhǎng)，阿維塔11的底盤扎實(shí)，開起來更像一輛燃油車，做工用料和細(xì)節(jié)的地方做的也很好，比同級(jí)車要好的多。</p><p>整體來看，阿維塔11是一輛綜合實(shí)力很高，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，哈哈！</p>

還沒上市就引起了轟動(dòng)啊！這歌長(zhǎng)安阿維塔11中大型SUV外觀霸氣，內(nèi)飾豪華配置豐富，軸距長(zhǎng)空間大，繼航里程達(dá)600公里，值得期待??！