標(biāo)致508l新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)一樣，基本都是新能源汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以使用外接電源為動(dòng)力電池充電，普通混合動(dòng)力汽車(chē)不能使用外接電源為動(dòng)力電池充電。插電式混動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)，但是燃油合理性比普通混動(dòng)車(chē)好，尾氣排放肯定比普通混動(dòng)車(chē)低。標(biāo)致508l新能源采用1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這輛車(chē)配有8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標(biāo)致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

標(biāo)致508l新能源采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車(chē)的排量是1.6升。標(biāo)致508l新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,870mm(毫米)、1,855mm(毫米)和1,455mm(毫米)，軸距為2,848mm(毫米)。標(biāo)致508l新能源的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩200馬力，300牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在3000到4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這款車(chē)配備的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標(biāo)致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。