凌尚

凌尚的最小離地間隙在滿載的情況下一般是 165mm。 要知道最小離地間隙指的是滿載、靜止時(shí)汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。 這個(gè)數(shù)據(jù)能體現(xiàn)出汽車無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 不過也有一些說法提到凌尚的最小離地間隙為 155mm、145mm 等。 這可能是測量條件或方式的不同導(dǎo)致的。比如有的是空載測量有的是在特定環(huán)境下測量。 總之綜合來看凌尚的最小離地間隙通常在 155mm 到 165mm 之間。 對于關(guān)注凌尚最小離地間隙的朋友來說這個(gè)數(shù)值能在一定程度上反映車輛的通過性能。 在日常使用中如果遇到路況不太好的情況這個(gè)離地間隙能讓車輛更輕松地應(yīng)對一些小的障礙物和坑洼。

凌尚的油耗情況如下 凌尚搭載 2.0L M20C 型號的發(fā)動機(jī)持有 VVTiE、VVTi 特有技術(shù)配備 CVT 無級變速箱。WLTC 綜合油耗最低為 4.08L/100km。 工信部百公里油耗是 5.9 升每公里的燃油成本約為 3.96 毛錢。NEDC 綜合油耗 5.9L/100km。 需要注意的是車輛的實(shí)際油耗會受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載等。 如果您的駕駛習(xí)慣比較溫和經(jīng)常在路況良好的道路上行駛那么油耗可能會接近較低的數(shù)值。但如果您經(jīng)常急加速、急剎車或者在擁堵的道路上行駛油耗可能會偏高一些。 總的來說凌尚的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較出色的而且只需要 92 號汽油使用成本相對較低。

凌尚的底盤高度在滿載狀態(tài)下為 165mm空載時(shí)約為 155mm。底盤高度指的是汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離能體現(xiàn)汽車無碰撞越過障礙物的能力。轎車的離地間隙通常在 110mm 150mm 之間凌尚作為 A+級轎車其底盤高度在這個(gè)范圍內(nèi)。底盤高度并非固定不變會受負(fù)載狀況影響。底盤高通過有障礙物或凹凸不平地面更輕松通過性好。但底盤過高高速行駛穩(wěn)定性可能下降過低則越過障礙物能力差。凌尚基于 TNGA 架構(gòu)下 CA C 平臺打造長寬高分別為 4695mm、1780mm、1435mm軸距 2750mm。選車時(shí)底盤高度可作參考市內(nèi)路面好低底盤增加穩(wěn)定舒適長期路況差高底盤合適避免底盤摩擦損壞。與亞洲獅比凌尚離地間隙稍低亞洲獅為 160mm。

廣汽豐田凌尚的車身尺寸長×寬×高為 4695×1780×1435 毫米軸距 2750 毫米。凌尚基于豐田 TNGA 構(gòu)架打造定位介于雷凌和凱美瑞之間。其車身長度在同級別車型中具有一定優(yōu)勢寬度和高度也能滿足日常使用需求。軸距的長度使得車內(nèi)空間較為寬敞尤其是后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。在與競品車型一汽大眾速騰的對比中凌尚的車身長度略短于速騰但軸距比速騰長 19 毫米。凌尚的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特前臉采用豐田家族最新的大嘴格柵設(shè)計(jì)語言類“凸”型前中網(wǎng)強(qiáng)化立體感兩側(cè)進(jìn)氣口位置大面積鍍鉻裝飾上方“戰(zhàn)斧”造型鋒利的大燈組標(biāo)配 LED 透鏡大燈自適應(yīng)遠(yuǎn)近光自動大燈功能。車身側(cè)面線條流暢腰線貫穿整個(gè)車身側(cè)面。車尾造型較為簡潔采用貫穿式黑色裝飾帶和隱藏式單邊排氣尾喉的布局。

不建議買凌尚主要有以下幾個(gè)原因。首先它沒什么新意雖然是新車但外觀內(nèi)飾跟雷凌差不多動力也只是換了 CHR 的發(fā)動機(jī)研發(fā)成本低讓消費(fèi)者感覺誠意不足。其次橫向空間是個(gè)問題雖說軸距加長使后排縱向空間多了些但橫向空間較小后排坐三人會很擠。再者排量大導(dǎo)致稅金貴之前嫌雷凌動力弱現(xiàn)在凌尚配了 2.0 自吸又嫌稅費(fèi)高。還有價(jià)格偏高預(yù)售價(jià) 15 萬多最終售價(jià)估計(jì) 14 18 萬中低配比速騰貴高配不如選其他車型。另外凌尚和雷凌過于相似給不了消費(fèi)者更高級的感覺?？傊C合這些因素很多人不建議購買凌尚。

豐田凌尚的輪胎品牌并不固定。2021 款凌尚使用的輪胎品牌有鄧祿普型號是 SP SPORT MAXX 050+尺寸為 225/45 R17 91W價(jià)格大概 600 元/條。在售的凌尚還有配備普利司通泰然者系列輪胎的規(guī)格同樣為 225/45 R17。一般凌尚輪胎的壽命在 23 年或行駛里程 610 萬公里但具體使用壽命會因駕駛習(xí)慣、環(huán)境、停放條件等因素而有所不同。更換凌尚輪胎時(shí)要確保汽車停在水平結(jié)實(shí)路面在車輛后方 150 米以上放置三角指示牌對角擰松螺母用千斤頂升高車輛輪胎懸空后取下安裝時(shí)先手動固定螺母再放下車輛最后對角擰緊螺絲。

凌尚和卡羅拉哪個(gè)性價(jià)比最高這得從多個(gè)方面來比較。先說外觀凌尚前臉年輕動感大燈犀利有攻擊性卡羅拉前臉簡約干凈。車身方面凌尚車長 4695mm軸距 2750mm卡羅拉車長 4635mm軸距 2700mm凌尚在空間上更有優(yōu)勢。動力上凌尚是 2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 171 馬力峰值扭矩 205N·m卡羅拉是 1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 121 馬力峰值扭矩 148N·m凌尚動力更強(qiáng)。配置方面凌尚內(nèi)飾簡約有金色飾物點(diǎn)綴卡羅拉整體配置也不錯(cuò)。價(jià)格上兩者指導(dǎo)價(jià)差不多。綜合來看如果您更注重動力和空間凌尚可能是更好的選擇要是您對動力要求不高更看重簡約風(fēng)格卡羅拉也不錯(cuò)。最終選哪個(gè)還得看您的實(shí)際需求。

凌尚 225/45r17 的輪胎不太容易壞但得正確使用和注意保養(yǎng)。一般輪胎使用 5 年左右時(shí)間長了會老化出現(xiàn)龜裂輪花磨平會影響抓地力。這種輪胎常在復(fù)雜苛刻條件下使用要承受各種變形、負(fù)荷、力及高低溫作用所以得保證有較高的承載、牽引和緩沖性能。像氣壓不足會使輪胎下沉量增大急拐彎時(shí)胎壁易著地胎壁是薄弱部分容易爆胎。另外過減速帶要慢避免輪胎受損。凌尚輪胎正常駕駛下壽命 2 3 年或 6 10 萬公里具體因駕駛習(xí)慣、環(huán)境等因素不同。更換輪胎時(shí)要確保汽車停在水平結(jié)實(shí)路面放置三角指示牌對角松螺母用千斤頂升起車輛輪胎懸空后取下安裝時(shí)螺母先手動固定放下車輛后對角擰緊?？傊⒁膺@些輪胎就不容易壞。

凌尚 2021 款的落地價(jià)會受到多種因素影響比如地區(qū)、優(yōu)惠幅度、配置等。其官方售價(jià)區(qū)間為 14.88 萬元至 15.88 萬元。不過裸車通常有一定優(yōu)惠比如最高優(yōu)惠可達(dá) 1 萬元。以入門級車型 2.0L 豪華版為例若裸車最低價(jià)為 13.88 萬元購置稅約 12283 元登記費(fèi) 500 元車船使用費(fèi) 480 元交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元商業(yè)保險(xiǎn) 5274 元全款落地總價(jià)大概在 158387 元。但在不同地區(qū)優(yōu)惠不同像在北京優(yōu)惠 30000 元后車價(jià)為 118800 元購置稅 5257 元保險(xiǎn)費(fèi) 4000 元驗(yàn)車上牌費(fèi) 1000 元新車落地價(jià)約 129057 元?？傊枭?2021 款的落地價(jià)大致在 13 萬到 16 萬之間。

豐田凌尚的燈光關(guān)閉方法有多種。 首先如果是通過燈光控制旋鈕來操作將旋鈕轉(zhuǎn)到“關(guān)”的位置部分型號的關(guān)位置為“O”就能關(guān)閉燈光。 有些車型是按鈕式的按一下即可關(guān)閉。 還有些車型在燈桿上方旋轉(zhuǎn)燈桿就能關(guān)燈。 另外大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)撥桿處扭動撥桿也能開關(guān)大燈。 需要注意的是不同配置的凌尚車型可能在燈光控制方式上會稍有差異。比如對于配備自動大燈功能的車型把燈光控制旋鈕從“AUTO”位置轉(zhuǎn)到其他非自動燈光擋位就能關(guān)閉自動大燈。 在實(shí)際操作時(shí)如果不確定某個(gè)標(biāo)志對應(yīng)的功能可以在車輛不上路的時(shí)候進(jìn)行嘗試以便熟悉燈光的控制。

亞洲獅和凌尚相比亞洲獅的隔音效果稍遜一籌。在隔音方面存在一些欠缺特別是在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯這在一定程度上會影響駕駛體驗(yàn)。凌尚的隔音表現(xiàn)相對較好。它是較新推出的車型采用了最新的隔音技術(shù)。其次其在隔音材料的使用上較為充足這使得車輛在行駛過程中能有效降低外界噪音的傳入。如果您對車輛的隔音效果比較看重凌尚可能會是更合適的選擇。但需要注意的是車輛的隔音效果也會受到路況、車速等因素的影響。在實(shí)際駕駛中您可以親自感受兩款車在不同條件下的隔音表現(xiàn)以便做出更符合自己需求的決策。

凌尚外形尺寸,凌尚的尺寸凌尚的尺寸參數(shù)為：長 4695mm、寬 1780mm、高 1455mm、軸距 2750mm。此車系廣汽豐田旗下產(chǎn)品，其外觀采用了溜背造型設(shè)計(jì)，車前部分與雷凌車型如出一轍，而尾部則有所改動，更顯運(yùn)動氣息。以上就是對于《凌尚外形尺寸,凌尚的尺寸》的回答，希望能對您有所幫助。

對比兩車的軸距可以直觀地看出是豐田凌尚的優(yōu)勢要更為明顯，而軸距將直接影響到的是車內(nèi)的空間，故此車內(nèi)的使用空間是豐田凌尚會更大一些的。豐田凌尚相較于大眾速騰，就動力而言，完全可以碾壓速騰?？偨Y(jié)：大眾速騰一直以來銷量都很不錯(cuò)，畢竟有一個(gè)大眾標(biāo)，品牌影響力在這里。比如在A+級轎車市場，曾經(jīng)對于引入新車相當(dāng)保守的豐田，在今年一下就發(fā)布了ALLION和凌尚兩款車型，它們顯然就是沖著 大眾速騰和凌渡來的。從動力參數(shù)上看，凌尚明顯強(qiáng)于大眾速騰的2T，和速騰的4T相比，功率也要強(qiáng)一些，但扭矩小了不少。

豐田凌尚相較于大眾速騰，就動力而言，完全可以碾壓速騰。總結(jié)：大眾速騰一直以來銷量都很不錯(cuò)，畢竟有一個(gè)大眾標(biāo)，品牌影響力在這里。豐田雷凌與大眾速騰的對比可以說是緊湊型家轎的巔峰對決，二者作為日系與德系的代表，充分體現(xiàn)了各自的風(fēng)格。豐田混動系統(tǒng)在全球汽車市場都有口皆碑，雷凌的雙擎混動將性能與油耗完美平衡，用車成本大幅降低。備受關(guān)注的廣汽豐田 凌尚現(xiàn)已在廣州車展正式亮相；新車的外形內(nèi)飾與雷凌頗為相似，但加長之后的車身尺寸，也為這款車的外觀質(zhì)感與內(nèi)部空間做了不錯(cuò)擴(kuò)充，動力也有相當(dāng)大幅度升級。

1、測試的這輛2021款雷凌2T駕駛模式選擇為運(yùn)動，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，起步階段輪胎不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，加速過程比較平滑。2、豐田凌渡提速0-100km/h大概是5秒。3、絕對性能比較一般。廣汽豐田凌尚全系僅提供一款0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，峰值馬力171匹，并且匹配CVT變速器，凌尚的零百加速時(shí)間是3秒，這個(gè)成績這的很慢，更別說現(xiàn)在有些電動車順順便便4秒5秒破百。4、動力部分，福克斯搭載5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，百公里加速時(shí)間為9秒，算是比較給力的。5、全新?lián)Q代雷凌搭載的8L智能電混雙擎系統(tǒng)屬于豐田電混的第五代技術(shù)，三電系統(tǒng)經(jīng)過重新升級，過去的鎳氫電池?fù)Q成大容量的三元鋰電池，使得綜合功率比上一代提升12%，0-60km/h加速進(jìn)入4秒?yún)^(qū)間，百公里加速達(dá)到65秒。

1、排氣量大稅金貴 有關(guān)這一點(diǎn)我認(rèn)為有點(diǎn)兒好笑，雷凌的情況下就嫌2T驅(qū)動力弱，如今給配了個(gè)0自吸式了，又說車船使用稅費(fèi)高了，又想稅金低又要驅(qū)動力好，或是外出右拐去看看廣州本田吧。2、之所以都不建議買凌尚，也是因?yàn)檫@款車型的內(nèi)飾異味比較大。對于合資品牌的雙車戰(zhàn)略，大眾、本田等廠商似乎并沒有做較大的分割，給消費(fèi)者帶來的差異化風(fēng)格并不是很明顯。3、不得不說，這種做法有利有弊。為什么不建議買尚領(lǐng)就是看到了這種做法帶來的弊端：沒什么新鮮的。的確，這輛車雖然是新車，但到處都很熟悉。它的外觀和內(nèi)部是雷凌，它的動力改為 C-HR 發(fā)動機(jī)。4、意思是花了幾萬買了個(gè)大雷凌，外觀沒變。不懂車的人以為只是雷凌。第一眼看到凌尚的時(shí)候，很容易就能發(fā)現(xiàn)凱美瑞的身影——凌尚前臉下部采用的橫幅鍍鉻格柵造型，與新款的設(shè)計(jì)如出一轍凱美瑞。

這種輪胎懸不太容易爆胎喲，前提是，一定要正確使用才對。你好！可以，車輛的輪胎尺寸改裝只能比原廠輪胎尺寸大兩寸，如果大于兩寸會影響車輛的轉(zhuǎn)彎行程，還有車速不準(zhǔn)確的情況，在高速上很容易超速。綜合的來說這串225/45R17的意思是，輪胎寬225mm，輪胎的厚度是寬度的45%，17英寸輪轂的子午線輪胎。首先是第一個(gè)數(shù)字225的意思是表明其輪胎寬度是225mm，這好比是我們?nèi)说纳砀咭粯?，是一條輪胎的基本信息之一。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。是輪胎“帶病工作”。

實(shí)際上，思域的同級對手是雷凌、卡羅拉等車型，而凌尚的定位則往凱美瑞靠攏，因此凌尚的級別要比思域更高一些。所以無論從定位還是價(jià)格來看，凌尚的價(jià)值無疑更具優(yōu)勢。當(dāng)初廣汽豐田推出凌尚時(shí)，就是將其打造為A+級躍級轎車，所以凌尚的尺寸比思域更加出色，達(dá)到媲美B級車的水平，長達(dá)2750mm的軸距在同級別真的沒有對手。常規(guī)配置豐富齊全，凌尚安全優(yōu)勢明顯 畢竟是新車，凌尚的配置方面不但跟上潮流比較先進(jìn)，而且都是非常實(shí)用。凌尚在車型方面比較簡單直接，全系就兩款車型低配和高配，差價(jià)1萬元。在廣汽豐田推出凌尚之前，豐田汽車在A+級車領(lǐng)域的布局可以說是空白，就算在A級車領(lǐng)域也僅有卡羅拉和雷凌兩款車型，且兩款車型的價(jià)格和配置也基本重疊，都處于10-15萬之間，不似大眾、本田一樣布局全面。

新標(biāo)致408好。外觀方面。全新的標(biāo)致408有著非常不錯(cuò)的前臉設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀的格柵大小恰到好處，頭燈細(xì)長造型精致。下發(fā)的進(jìn)氣模塊搭配的相得益彰，整體看上去不但有標(biāo)致的家族式設(shè)計(jì)，還添加了不少的新鮮元素。其次，威朗前排側(cè)面是雙層玻璃，隔音比單層玻璃的408略好，但是差別不大。內(nèi)飾方面：408和威朗的中控臺造型都屬于簡單實(shí)用的樣式，而且也表現(xiàn)出了自己品牌的特點(diǎn)。在動力方面威朗和408都有自然吸氣和渦輪增壓可以選擇，都是不錯(cuò)的車型，整體感覺標(biāo)志408好些。 標(biāo)致408 是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動機(jī)。

容易壞的。輪胎使用年限是5年左右，具體時(shí)限與駕駛方式、溫度和環(huán)境都有關(guān)系。1、輪胎是橡膠制品，一般使用5至6年，時(shí)間長了就會老化，輪胎會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，容易發(fā)生爆胎。另外輪胎上有輪花，如果輪花被磨平，抓地力會降低，容易造成車輛打滑，這些都會危及行車安全，這時(shí)就需要更換輪胎。2、輪胎常在賣如復(fù)襲配大雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因拍豎此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。