Model Y

特斯拉 Model Y 原裝氛圍燈的開啟方式有多種。車輛啟動(dòng)后按下神秘開關(guān)就能激活氛圍燈。Model Y 提供了藍(lán)色和橙色兩種氛圍燈模式按壓一次即可選擇車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式時(shí)會(huì)有紅色燈光。有些車型的氛圍燈采用光線感應(yīng)技術(shù)光線不足時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟。機(jī)械開關(guān)可能在駕駛艙中控底部左側(cè)、頭頂頂棚或中控臺(tái)左邊。例如在駕駛艙中控底部左側(cè)有一個(gè)旋鈕將其按壓 1 2 毫米然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)直至盡頭氛圍燈就會(huì)開啟再逆時(shí)針轉(zhuǎn)回原處可關(guān)閉。中控面板上的實(shí)體按鍵有雙閃警示燈和手套箱開關(guān)其他控制功能在彩色觸摸屏上操作。迎賓燈開關(guān)通常在車頂與閱讀燈和天窗開關(guān)相鄰開啟一次后能自動(dòng)感應(yīng)并開關(guān)。另外在門把手儲(chǔ)物處和眼睛盒附近有 LED 小燈雖然亮度不高但也能增添氛圍。

Model Y 最佳充電范圍要視具體情況而定。 正常情況下如果不經(jīng)常載人或爬坡電池剩余電量在 30%50%之間充電較為適宜這樣能避免電池早期容量損失和過放電。 要是經(jīng)常載人或爬坡剩余電量 50%左右就可以充電。 平時(shí)開得少一星期電池電量也沒用到 60%70%那就每周充電一次。 日常充電充到 80%再行駛 200 公里充電。長途出行可將電池充至 95%行駛 100 公里以上充電。 另外還要注意汽車電瓶的保養(yǎng)停車前要關(guān)閉車燈和音響避免不關(guān)閉空調(diào)就熄火汽車每隔一段時(shí)間要開動(dòng)定期清潔電池防止電池?cái)嚯娒堪肽隀z查一次電池。 總之Model Y 的最佳充電范圍不是固定不變的需要根據(jù)實(shí)際使用情況靈活調(diào)整。

Model Y 有磷酸鐵鋰電池版本。 特斯拉 Model Y RWD 入門版車型適配了價(jià)格更為實(shí)惠的磷酸鐵鋰電池組。 這款電池組為中國制造最大續(xù)航里程可達(dá) 418 公里百公里加速 6.6 秒內(nèi)充電效率降低至 170 千瓦。 在德國柏林超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池的 Model Y 后驅(qū)版車型電池容量為 55kWh純電續(xù)航里程為 440km。 在國內(nèi)市場特斯拉 Model Y 的一些車型此前使用的是三元鋰電池但隨著技術(shù)發(fā)展和成本優(yōu)化磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用逐漸增加這也使得 Model Y 的售價(jià)有望下調(diào)提升其在市場上的競爭力。

國產(chǎn) Model Y 高性能版和長續(xù)航版有不少配置區(qū)別。 動(dòng)力方面高性能版采用更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)比如三電機(jī)驅(qū)動(dòng)最大功率可達(dá) 480kW百公里加速僅 3.7 秒最大速度 241km/h長續(xù)航版是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)最大功率 339kW百公里加速 5 秒。 續(xù)航里程上高性能版續(xù)航 480 公里長續(xù)航版達(dá) 594 公里。 配置上高性能版標(biāo)配 21 英寸旋風(fēng)渦輪輪轂還有高級制動(dòng)裝置、碳纖維擾流板、下部懸架、鋁合金踏板等長續(xù)航版最大輪轂 20 英寸且需選裝。 價(jià)格方面高性能版售 36.99 萬比長續(xù)航版貴 3 萬。 另外高性能版重心更低操控性更佳。如果追求更強(qiáng)動(dòng)力和更多配置選高性能版若對續(xù)航要求高長續(xù)航版更合適。

特斯拉 Model Y 降價(jià)了。2024 年 4 月 21 日特斯拉中國官網(wǎng)顯示Model Y 售價(jià)降至 24.99 萬元長續(xù)航版降至 29.09 萬元高性能版降至 35.49 萬元。此前2023 年 1 月 6 日Model Y 也有大幅度降價(jià)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)降至 25.99 萬。之后價(jià)格也有多次波動(dòng)調(diào)整。比如 2023 年 2 月 10 日后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià) 2000 元。2023 年 11 月 21 日長續(xù)航版漲價(jià) 2000 元漲到 30.44 萬元。總之特斯拉 Model Y 的價(jià)格處于動(dòng)態(tài)變化中這與市場情況、成本控制等因素有關(guān)。

極氪和 Model Y 的底盤各有特點(diǎn)。Model Y 底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)相對較硬路感清晰加速時(shí)響應(yīng)不錯(cuò)但遇到復(fù)雜路況乘坐體驗(yàn)可能受影響細(xì)碎顛簸多。極氪 001 的底盤注重平衡比如 WE 版配備雙腔空氣懸掛能根據(jù)路況調(diào)整穩(wěn)定性和舒適性較好。極氪 007 底盤調(diào)校厚重路感傳遞不明顯動(dòng)力釋放柔和適合日常通勤。如果追求極致操控和直接駕駛感受特斯拉更適合若更在意舒適性和平衡極氪是不錯(cuò)選擇。具體還得看個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求。Model 3 底盤設(shè)計(jì)注重操控精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向直接但長時(shí)間通勤可能因轉(zhuǎn)向手感重有負(fù)擔(dān)。極氪 001 高速和彎道駕駛穩(wěn)定不過舒適性方面過濾顛簸不如 Model Y。總之兩者底盤各有優(yōu)劣。

極氪 001 和 Model Y 的外觀各具特色。 極氪 001 的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了獵裝車的優(yōu)雅與現(xiàn)代感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條流暢飽滿前臉采用封閉式格柵搭配銳利的 LED 大燈科技感未來感十足。 側(cè)面造型簡潔有力寬大車身比例和低矮車頂線條讓車顯得很穩(wěn)重。車尾部分延續(xù)簡約風(fēng)格整體感強(qiáng)。 Model Y 的外觀延續(xù)了特斯拉家族的極簡風(fēng)格車身線條圓潤流暢前臉簡潔無格柵設(shè)計(jì)加上光滑車身表面極簡主義風(fēng)格強(qiáng)烈。 特斯拉標(biāo)志性的流線型設(shè)計(jì)提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能賦予未來感。車頂全景玻璃設(shè)計(jì)增加車內(nèi)開闊感也增添了現(xiàn)代化元素。 總之極氪 001 外觀優(yōu)雅有力Model Y 外觀簡約現(xiàn)代。

Model Y音響整體表現(xiàn)不錯(cuò)能帶來比較清晰的音質(zhì)中高音的表現(xiàn)較為出色在日常駕駛中聽音樂能有較好的體驗(yàn)。 極氪音響也有其特點(diǎn)低音效果相對突出能營造出一定的氛圍感。 如果您追求高音的清晰明亮Model Y可能更適合要是喜歡低音的震撼感極氪或許更能滿足。 對于音響效果的評價(jià)還得考慮車內(nèi)的隔音效果。Model Y在隔音方面做得不錯(cuò)能減少外界噪音對音響效果的干擾。極氪在這方面也不差能讓您在車內(nèi)更好地享受音響帶來的樂趣。 另外音響的調(diào)節(jié)設(shè)置也很關(guān)鍵。Model Y的音響設(shè)置比較豐富可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整不同頻段的音量。極氪同樣具備多樣的設(shè)置選項(xiàng)能讓您根據(jù)所聽音樂的類型進(jìn)行優(yōu)化。 總之Model Y和極氪音響各有千秋您可以親自去試駕體驗(yàn)根據(jù)自己的喜好來選擇。

Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在高速實(shí)測中續(xù)航里程為 460km續(xù)航達(dá)成率約為 66.6%百公里能耗為 17.1kWh。 而極氪 001 ME 版在配備 21 英寸輪轂高速路段占比 71%平均車速 112km/h 的情況下實(shí)測續(xù)航 586km達(dá)成率 83%。 造成這種差異可能是極氪 001 的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)更出色車輛風(fēng)阻系數(shù)、電機(jī)效率等也有影響。 如果長途出行多極氪 001 更適合能減少充電次數(shù)。城市使用為主Model Y 續(xù)航基本能滿足。 選車不能只看續(xù)航極氪 001 外觀有力量感內(nèi)飾高級空間感強(qiáng)智能駕駛配置豐富。 Model Y 外觀簡約協(xié)調(diào)內(nèi)飾科技感強(qiáng)智能輔助駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。 總之根據(jù)自身需求和偏好選車

如果您在關(guān)注 Model Y 和極氪在顛簸方面的情況那我來給您詳細(xì)說一說。Model Y 的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)硬派的懸掛在提供不錯(cuò)支撐性的同時(shí)在復(fù)雜路況下顛簸感會(huì)相對明顯些對乘坐舒適度有一定影響。相比之下極氪在應(yīng)對顛簸路況時(shí)表現(xiàn)更好。比如極氪 001它的懸掛系統(tǒng)會(huì)更注重舒適性的平衡即使在過減速帶時(shí)顛簸程度也在可接受范圍內(nèi)比一些車型要強(qiáng)。像極氪 7X過起伏路面沒有多余的拋跳操控體驗(yàn)出色。而且如果有空懸的話理論上體驗(yàn)會(huì)更上一層樓。對于那些對顛簸比較敏感追求舒適駕乘體驗(yàn)的朋友來說極氪或許是更合適的選擇。

奧迪 A6L 置換 Model Y 是一個(gè)需要綜合考慮的問題。首先電車加速爽、底盤好、科技領(lǐng)先特別是輔助駕駛功能強(qiáng)大但當(dāng)前電池技術(shù)不成熟未來新款電池推出現(xiàn)款可能大幅降價(jià)二手車保值率低。其次充電網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施不完善未來三年會(huì)有改善屆時(shí)電車使用體驗(yàn)會(huì)更好。而且未來三年電車發(fā)展迅速新車科技感、智能感和自動(dòng)駕駛會(huì)更強(qiáng)現(xiàn)在買的電車三年后可能大幅貶值。如果您打算置換要考慮到這些因素。如果您的奧迪 A6L 車況良好再開三年折損相對較少到時(shí)再換更具性價(jià)比和科技感的電車可能更合適。總之奧迪 A6L 置換 Model Y 需謹(jǐn)慎權(quán)衡根據(jù)自身需求和未來規(guī)劃做決定。

極氪和Model Y的安全性都表現(xiàn)出色。極氪001配備雙OrinX智能駕駛芯片和超長距激光雷達(dá)720度全方位感知系統(tǒng)結(jié)合一體式壓鑄鋁車身結(jié)構(gòu)碰撞防護(hù)能力強(qiáng)還有車內(nèi)生命體檢測功能和毫米波雷達(dá)能有效防止幼兒或?qū)櫸锉贿z忘在車內(nèi)電池安全也經(jīng)過多重極端工況和超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試。Model Y憑借成熟的Autopilot系統(tǒng)依靠攝像頭和雷達(dá)組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能數(shù)據(jù)處理和軟件支持強(qiáng)大主動(dòng)安全系統(tǒng)全面被動(dòng)安全設(shè)計(jì)出色車身結(jié)構(gòu)和材料精心選擇。兩車在安全方面各有優(yōu)勢具體選擇看個(gè)人偏好。

Model Y 的前備箱尺寸為進(jìn)深 1080 2010mm寬度 945 1570mm高度 690mm 。 打開 Model Y 前備箱有三種方法一是通過中控面板點(diǎn)擊相關(guān)打開圖標(biāo)二是按兩次遙控器上的前備箱按鈕三是用特斯拉手機(jī) app 點(diǎn)擊打開按鈕。 關(guān)閉前備箱也有三種方式一是降低前艙蓋讓鎖扣接觸鎖閂二是將手放在前備箱前側(cè)向下按以鎖定閂鎖三是輕輕抬起前備箱蓋前緣確認(rèn)是否完全關(guān)閉。 Model Y 作為特斯拉研發(fā)的一款中型 SUV采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)搭載兩臺(tái)電機(jī)前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力車身結(jié)構(gòu)為承載式。

國產(chǎn) Model Y 中控臺(tái)功能很豐富且實(shí)用。 木紋和啞光鍍鉻裝飾條貫穿中控臺(tái)門板還有木質(zhì)裝飾板這是中國市場專屬配置。 中控屏幕尺寸為 15 英寸與 Model 3 一致但配備了生化過濾模式。大中控屏下的無線充電區(qū)域調(diào)整為雙充電板增加充電面積還能固定手機(jī)。 中控平臺(tái)區(qū)簡潔材料換成啞光的美觀耐用。儲(chǔ)物盒蓋阻尼感不錯(cuò)按下去有質(zhì)感。 方向盤和 Model 3 區(qū)別不大尺寸和握感不錯(cuò)還帶加熱功能。 屏幕下方有控制媒體播放、音量、導(dǎo)航等的按鍵左側(cè)按鍵能控制車輛門窗鎖、后視鏡等右側(cè)按鍵可控制自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等。 雙閃燈開關(guān)在中控臺(tái)顯示屏上也就是觸摸屏里按下即可開啟。此外在中央控制臺(tái)顯示器上還有實(shí)體按鍵分別為雙閃警示燈和扶手箱開關(guān)。

Model Y 長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航主要有以下區(qū)別 動(dòng)力方面標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇單電機(jī)最大功率為 202KW最大扭矩為 404 牛米雙電機(jī)最大功率達(dá) 339KW。長續(xù)航版也有兩種動(dòng)力長續(xù)航版最大功率 493KW高性能版最大功率達(dá) 750KW。 續(xù)航里程上標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為 480 公里長續(xù)航版達(dá)到 594 公里。 電池容量不同長續(xù)航版比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池容量大所以續(xù)航時(shí)間更長。 價(jià)格方面長續(xù)航版要比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版貴。 如果您對動(dòng)力要求高追求極致性能長續(xù)航的高性能版會(huì)是更好的選擇。要是您日常城市代步家里有充電樁標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 480 公里續(xù)航也能滿足需求而且價(jià)格相對更實(shí)惠。總之選擇哪種版本得看您的具體用車場景和個(gè)人需求。

Model Y 的底盤確實(shí)偏硬。這是因?yàn)樘厮估恼{(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化使得車身整體性很強(qiáng)。 對于習(xí)慣傳統(tǒng)家用車駕乘感受的人來說可能會(huì)覺得不適應(yīng)尤其是在過彎或經(jīng)過顛簸路段時(shí)身體會(huì)跟隨車身明顯晃動(dòng)。 但對于熱愛駕駛的人來說這種硬底盤也有其優(yōu)點(diǎn)。它能提供出色的操控性讓駕駛者感覺與車合二為一就像駕駛一部性能鋼炮。 Model Y 底盤硬的特點(diǎn)與同級別一些車型相比確實(shí)較為突出。不過同級別中也很難找到性能完全相同但底盤更好的車。因?yàn)檐囕v的底盤調(diào)校是一個(gè)綜合考慮多種因素的結(jié)果不同車型有不同的側(cè)重點(diǎn)。 如果您對底盤舒適性有較高要求可能需要在購車前多試駕幾款車型綜合考慮操控性、舒適性、空間等因素找到最適合自己的車。

特斯拉 Model Y 的最高時(shí)速因車型配置不同而有所差異。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的最高時(shí)速約為 193km/h0 96km/h 加速時(shí)間為 5.9 秒。長續(xù)航后驅(qū)車型的最高時(shí)速約為 209km/h0 96km/h 加速時(shí)間為 5.5 秒。雙電機(jī)四驅(qū)車型的最高時(shí)速約為 217km/h0 96km/h 加速時(shí)間為 4.8 秒。雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型的最高時(shí)速約為 241km/h0 96km/h 加速時(shí)間為 3.5 秒。需要注意的是實(shí)際的最高時(shí)速還會(huì)受到車輛狀態(tài)、道路條件、駕駛員技術(shù)等因素的影響。比如車輛的電量是否充足、輪胎的磨損情況、道路的平整度和坡度以及駕駛員的操作熟練度等。所以在日常駕駛中為了確保安全和遵守交通規(guī)則不建議嘗試達(dá)到車輛的最高時(shí)速。

19 款 Model Y 原配的輪胎有多種選擇。 常見的原配輪胎包括韓泰萬途仕、米其林 Pilot Sport EV、固特異 e 銳乘等。 韓泰萬途仕操控性和安全性不錯(cuò)。 米其林 Pilot Sport EV 是專門為運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車推出的輪胎胎面中央采用硬質(zhì)復(fù)合材料能提供不錯(cuò)的抓地力無論是濕地還是干地表現(xiàn)都好且能較好保存電動(dòng)車的續(xù)航效率胎側(cè)設(shè)計(jì)有辨識度采用獨(dú)特圖案和天鵝絨表面標(biāo)記。 固特異 e 銳乘是針對新能源車型的低滾動(dòng)阻力輪胎采用高密度硅膠混合物節(jié)能且抓地性能佳。 總之19 款 Model Y 原配輪胎各有特點(diǎn)能滿足不同需求您可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和偏好進(jìn)行選擇。

2024 年 2 月特斯拉的 Model Y 行將上市。作為一款中型 SUVModel Y 乃特斯拉的全新款式其上一款 Model Y 的上市時(shí)間為 2021 年 12 月 1 日。依據(jù)上一款 Model Y 的變動(dòng)情況能夠推斷新款 Model Y 屬于年度改款。故而預(yù)計(jì)在 2024 年 2 月新款 Model Y 會(huì)正式上市。

Model Y 和極氪 001 的噪音表現(xiàn)如下Model Y 的隔音效果相對一般。不少車主反映在高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪比較明顯。不過也有部分車主覺得還能接受。如果對隔音要求較高可以考慮做一些隔音改裝比如增加隔音材料等能在一定程度上改善低頻隔絕效果。極氪 001 的隔音表現(xiàn)相對較好。在高速行駛時(shí)車內(nèi)的噪音控制較為出色胎噪和風(fēng)噪都不是很突出能為駕乘人員提供較為安靜舒適的環(huán)境。但需要注意的是車輛的隔音效果也會(huì)受到路面狀況、車速等因素的影響。總之如果您對車輛的隔音要求較高建議親自試駕這兩款車型在不同路況下感受它們的噪音表現(xiàn)以便做出更符合自己需求的選擇。