坦克300

坦克300有經(jīng)濟(jì)模式。該模式適用公路、鋪裝路、瀝青路、水泥路等良好的路面行駛，能夠優(yōu)先考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證駕駛質(zhì)感的同時(shí)降低油耗。坦克300檔把左側(cè)按鈕，有個(gè)eco的按鈕按下燈亮就是打開。Eco模式就是經(jīng)濟(jì)模式。當(dāng)車輛開啟eco模式的時(shí)候，車輛的油耗會(huì)大大的降低，尤其是在比較擁堵的城市的道路，交通狀況條件下eco降低油耗的作用還是非常明顯的。坦克300模式的介紹：1、使用場(chǎng)景：坦克300車主在平時(shí)行車最好用經(jīng)濟(jì)模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”，在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下可以用“運(yùn)動(dòng)模式”。2、模式配置：包含了兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)

坦克300是wey旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4760、1930、1903，軸距為2750。Tank 300是一款5門5座suv，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。坦克300的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 rpm至3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。坦克300前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制制動(dòng)抖動(dòng)，可以提高汽車的操縱性。在后懸架中采用多連桿非獨(dú)立懸架，可以改善汽車的越野性能。此外，這種懸架具有良好的可靠性和耐用性。坦克300配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以改善汽車的失眠性能。

坦克300是國產(chǎn)車，是坦克下的緊湊型suv。坦克300的垂直和水平高度分別為4760、1930和1927，汽車軸距為2750。這款車配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有227馬力，最大扭矩387米，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在1800轉(zhuǎn)/分鐘到3600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鋁蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，8at變速器的可靠性和耐久性更好。在底盤設(shè)計(jì)上，該車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。在后懸架中使用多連桿非獨(dú)立懸架可以改善汽車的越野性能。

坦克300的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也比較高。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸架可以提高汽車在路面上的駕駛舒適性。好多硬派越野車基本都用雙橫臂獨(dú)立懸架。坦克300基本采用2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率167kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 rpm至3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。坦克300使用的8at變速器是世界三大變速器供應(yīng)商之一美孚公司的產(chǎn)品。

坦克300不是全時(shí)四驅(qū)，這款車配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)。坦克300是wey旗下的硬派越野車。其縱橫高度分別為4760、1930、1903，軸距為2750。是一款緊湊型越野車。大多數(shù)硬派越野車基本上都配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)大多有三種模式：高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪的扭矩會(huì)增加，可以提高越野能力和困意。坦克300基本采用2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出227馬力和387牛米的最大扭矩。另外5500轉(zhuǎn)可以輸出最大輸出，1800轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。通過使用鑄鐵缸體，高溫和高壓可以施加到發(fā)動(dòng)機(jī)上。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。坦克300前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。

翼坦克300是四輪驅(qū)動(dòng)，配備了一個(gè)兼職的4wd系統(tǒng)。很多硬派越野車基本都采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車可以讓駕駛者切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。Wey Tank 300是Wey旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2750mm(毫米)，長寬高分別為4760mm(毫米)、1930mm(毫米)、1903mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。翼坦克300采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩227馬力，387牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。WE Tank 300的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架。

Wey Tank 300是Wey旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4760mm(毫米)、1930mm(毫米)和1903mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。WE Tank 300是一款五門五座suv，基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。WETank 300的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性也很好。WE Tank 300的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。這樣的懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式非獨(dú)立懸架可以提高汽車的越野性能，這種懸架的可靠性和耐久性也很好。WE Tank 300配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高越野性能和脫困能力。

坦克300是一款緊湊型suv，縱橫高度分別為4760、1930、1903，軸距2750。Tank 300基本搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但該車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，較為剛性。坦克300的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 rpm至3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。該車配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和困覺能力。坦克300的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架可以提高汽車在路面上的操縱性和乘坐舒適性。橋吊可以提高越野性能和睡意。但是整體懸掛的舒適性和操控性幾乎不如獨(dú)立懸掛，大多數(shù)硬派越野車都采用整體懸掛。橋梁懸掛的整體可靠性和耐久性更好。

在國產(chǎn)車中，發(fā)動(dòng)機(jī)自主運(yùn)轉(zhuǎn)后幾乎不燒油。換句話說，即使沒有大面積，也存在個(gè)體概率。相比一些豪華車品牌，燒機(jī)油是標(biāo)準(zhǔn)配置。這有點(diǎn)開玩笑，但確實(shí)如此。三劍客，一個(gè)豪華車品牌，是個(gè)耗油大戶。哈弗坦克300使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是長城的ECB發(fā)動(dòng)機(jī)。長城發(fā)動(dòng)機(jī)不多，國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)也不多。這款獨(dú)立長城發(fā)動(dòng)機(jī)使用的車型還有很多?；旧祥L城所有新車型都用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。長城的高級(jí)汽車品牌WEY也包括在內(nèi)。燒機(jī)油不常見，但是漏油多一點(diǎn)。這臺(tái)長城發(fā)動(dòng)機(jī)很久沒展出了。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)問題都是大面積的問題，比如本田、長安機(jī)油增多，冬天面積變大。那是設(shè)計(jì)的問題。其他方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是長期設(shè)計(jì)和測(cè)試的，所以不會(huì)那么容易出問題。至少三年后，或者六年后。包括豪車品牌的油炸，也是6、7年后才能完成。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒什么問題。我不能直接說。因?yàn)樽嚂r(shí)間不會(huì)太長。另外現(xiàn)在國產(chǎn)車的售后服務(wù)也挺好的。這個(gè)你不用太擔(dān)心?，F(xiàn)在汽車質(zhì)量相當(dāng)達(dá)標(biāo)。通過率是多少？你不用擔(dān)心?？梢苑判倪x擇。還有一個(gè)自主品牌的坦克300，是第一款車，官方關(guān)注度項(xiàng)目也很高。當(dāng)然，我想讓《坦克300》紅起來。所以請(qǐng)放心。通常的規(guī)則是一代車最好。然后開始減少分配。

WE Tank 300有五種車身顏色，分別是黑菠蘿、我的紅、我的心橙、太長灰、我的白和富貴。Wey Tank 300是Wey旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4760mm(毫米)、1930mm(毫米)和1903mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。這款車基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。但是鑄鐵缸體的重量相對(duì)較高。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。WE Tank 300的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架能提高汽車在鋪裝地面上的舒適性和操控性，并能抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿非獨(dú)立懸架可以改善汽車的越野性能。

Wey Tank 300是Wey旗下的一款四驅(qū)緊湊型suv。這款車的軸距為2750 mm，長寬高分別為4760 mm、1930 mm、1903 mm。翼坦克300采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Y Tank 300的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率227馬力，最大扭矩387牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。WE Tank 300搭載的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車有三種四驅(qū)模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。WE Tank 300的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架。在前懸架中使用雙橫臂可以提高汽車在鋪裝地面上的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性。采用多連桿非獨(dú)立懸架的后懸架可以提高汽車的越野性能。

300坦克采用非承載式車體，注定具有非常好的抗側(cè)傾能力。即使在33度坡度的泥濘道路上，坦克300也能穩(wěn)扎穩(wěn)打。汽車的油耗是騎手們關(guān)心的問題。事實(shí)上，用戶可以通過改變駕駛習(xí)慣來減少不必要的油耗。比如平穩(wěn)線性使用油門和剎車，減少變道次數(shù)，不要長時(shí)間在車內(nèi)放置重物，定期檢查胎壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這些措施可以有效降低油耗損失。坦克300的長寬高分別為4720×1930×1927mm，車軸距為2750mm，氣勢(shì)十足。加上凸起的引擎蓋，飽滿的車身線條肌肉，以及方形的車頭設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力，粗獷又時(shí)尚。難怪女性用戶占其預(yù)售訂單的30%。而且我覺得，在冰雪覆蓋的北極村，坦克300的電影率必然極高。

坦克300是一款緊湊型suv。這款車的軸距為2750mm(毫米)，長寬高分別為4760mm(毫米)、1930mm(毫米)、1903mm(毫米)。坦克300采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一輛五門五座的suv。Tank 300的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性也很好。坦克300的前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架。在前懸架中使用雙橫臂懸架可以提高駕駛舒適性和在鋪砌地面上的操控性。多連桿非獨(dú)立懸架的后懸架可以提高汽車的越野性能和通過能力。坦克300配備了一個(gè)兼職4wd系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車允許駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

分析完WE坦克，我猜測(cè)價(jià)格是2.0T車型價(jià)格：22-25萬3.0T車型價(jià)格：26-32萬。首先，這款車從名字上看性能不錯(cuò)。光是坦克的名字就能讓人聯(lián)想到越野性能；同時(shí)，這款車屬于哈弗的高端品牌WEY，所以從品牌角度來看可能不便宜。其底盤采用非承載式車身，配備坦克轉(zhuǎn)彎和爬行模式的“三把鎖”和“三種越野武器”。多種專業(yè)越野駕駛模式，讓“0”基礎(chǔ)車主輕松過馬路，還有智能駕駛等科技加持。同時(shí)內(nèi)飾也體現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感和科技感，并不是單純意義上的純?cè)揭败?。這款車可以說是越野性能和豪華科技內(nèi)飾的結(jié)合，和路虎新衛(wèi)士是一個(gè)概念。Y坦克車型可能搭載9AT 3.0T動(dòng)力總成，入門級(jí)版本可能是類似H9的2.0T 8AT動(dòng)力總成。試想一下，同功率的哈弗H9在成都總是20W起步，更何況是比H9更豪華的車型，所以推斷wey坦克可能比H9貴。綜上，假設(shè)wey坦克2.0T車型售價(jià)22-25萬，3.0T車型售價(jià)26-32萬，哈弗狗1.5T車型售價(jià)1.1-1.4萬，2.0T車型售價(jià)1.4-18萬，這只是WEY坦克車型售價(jià)的前奏。無論是品牌還是硬件配置，都比不上坦克，只是作為入門級(jí)越野車展示而已。但是這款車也可以有輕型越野性能。這款車型配的是帶兩把鎖的承載式SUV。單從數(shù)據(jù)來看，這款車的定位可能高于H6車型。同時(shí)這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是BJ40等越野車型。同時(shí)內(nèi)飾也是全新設(shè)計(jì)，凸顯硬派越野氣質(zhì)。從資料上可以看出，這款車的定位是入門級(jí)越野車。內(nèi)飾基本都是塑料材質(zhì)，沒有高級(jí)的坦克內(nèi)飾。動(dòng)力方面，前期將搭載1.5T車型，后期搭載2.0T車型。但從越野的角度來看，1.5T車型的動(dòng)力似乎無法滿足越野需求。綜上，我猜測(cè)哈弗大狗的價(jià)格是1.5T車型價(jià)格：12-14萬2.0T車型價(jià)格：15-18萬結(jié)論wey Tank 300和哈弗大狗其實(shí)是為了彌補(bǔ)哈弗在越野SUV市場(chǎng)的空缺。入門級(jí)車型和真正的越野工具同時(shí)推出，所以這兩款車確實(shí)值得期待。至于真正的價(jià)格，還得等官方公布。

坦克300采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。坦克300是wey旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4670、1930、1927，軸距為2750。坦克300是一款五門五套的suv車型。坦克300的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kw，最大扭矩387 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。坦克300前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。在后懸架中采用多連桿非獨(dú)立懸架，可以提高汽車的越野性能，也可以提高汽車的通過性。前懸架采用雙橫臂懸架，提高了汽車在鋪裝地面上的駕駛舒適性，同時(shí)也提高了汽車的操縱性。坦克300配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高汽車的越野性能。

坦克300官方稱有三把差速鎖，不過由于分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通常沒有中央差速器，只要切換到四驅(qū)模式就是硬連接。

坦克300是wey旗下的一款緊湊型suv。Wey是長城旗下的品牌，長城也專門制造suv車型。Wey的SUV有vv5，vv6，vv7，vv7 gt，p8等等。VVV也是wey旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。VVV 5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有171馬力和287牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。VVV 5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有227馬力和387牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。vv5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以限制車身的側(cè)傾范圍，改善車輪的接地性能。雙臂懸掛可以改善車輛的操控性。

坦克300城市版和越野版的區(qū)別如下：1。輪眉不一樣：越野版采用黑色塑料，優(yōu)點(diǎn)是在越野環(huán)境下不容易劃傷，不會(huì)掉漆影響整體美觀，而且更便宜，保養(yǎng)費(fèi)用低；為了提升質(zhì)感，城市坦克300采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，還有門把手和外后視鏡。有了新的配色，沒有了之前的粗糙感；2.上車踏板不同：城市版坦克300采用電動(dòng)折疊踏板，反應(yīng)速度靈敏；越野版是連接在大梁上的一體式踏板，強(qiáng)度和耐用性是折疊踏板無法比擬的。3.動(dòng)力系統(tǒng)不同：越野版推出2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)依然是2.0T8AT的組合，最大功率227馬力，最大扭矩387牛米；坦克300城市版是適時(shí)四驅(qū)，只有頂配車型可以配差速鎖。

Wey Tank 300是Wey旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4760mm(毫米)、1930mm(1927毫米)，軸距為2750mm)。Wey Tank 300是一款五門五座suv，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)代碼是e20cb。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 rpm至3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。Wey tank 300前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

坦克300是一款四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，這款車配備了兼職的4wd系統(tǒng)。坦克300是wey旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4760mm(毫米)、1930 mm (1927毫米)，軸距為2750mm。坦克300是一款五門五座的suv。坦克300采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是e20cb。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大扭矩387Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。坦克300前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架由左右兩個(gè)橫臂組成，兩者之間還有一個(gè)連桿。