坦克700

坦克 700 在寒冷區(qū)的續(xù)航里程表現(xiàn)相當出色。在汽車之家 2024 年的新能源車型冬季測試中其在寒冷區(qū)的續(xù)航里程為 72.5km續(xù)航達成率為 80.6%百公里能耗為 46.40kWh百公里饋電油耗為 12.28L。在新能源硬派 SUV 組別中坦克 700 排名第 3。這次測試全面展示了坦克 700 在寒冷環(huán)境下的真實性能。坦克 700 能有這樣的表現(xiàn)得益于其高效的動力系統(tǒng)、智能溫控系統(tǒng)以及高效的電池熱管理技術(shù)。這些技術(shù)確保了電池在低溫下穩(wěn)定工作智能動力切換邏輯讓發(fā)動機和電機高效協(xié)同有效提升了能量利用效率。對于消費者來說坦克 700 在寒冷區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)為他們提供了可靠的參考。如果您關(guān)注寒冷區(qū)的續(xù)航性能坦克 700 是一個值得考慮的選擇。

坦克 700 的懸掛坦克 400 不能用。坦克 700 采用了更為高端和復(fù)雜的懸掛系統(tǒng)比如配備了空氣懸架能實現(xiàn)多擋位的升高調(diào)節(jié)在不同路況下提供更好的通過性和舒適性。標準狀態(tài)下其接近角、離去角、縱向通過角和離地間隙等參數(shù)就較為出色懸架升至最高處時這些參數(shù)還能進一步優(yōu)化。而坦克 400 的懸掛系統(tǒng)相對簡單無法達到坦克 700 懸掛的性能和調(diào)節(jié)能力。從車身尺寸和設(shè)計定位來看坦克 700 更大更豪華注重舒適和越野性能的平衡坦克 400 則更側(cè)重于一定程度的越野和日常使用的兼顧。所以由于兩者在車輛定位、尺寸、性能要求等方面存在差異坦克 700 的懸掛不能直接用于坦克 400 。

多年前，東風汽車宣布了東風高端新能源越野車項目，即東風M事業(yè)部正式成立，這也意味著東風正準備打造另一個高端品牌，主要在高端新能源越野車領(lǐng)域。這也是東風越野車軍改的一個重要開端。東風高端新能源越野車項目預(yù)覽東風汽車的動作非?？?。近日，旗下全新越野車猛獅M20正在研發(fā)中。從東風汽車的招標文件中可以看出，猛獅M20的生產(chǎn)公開項目已經(jīng)啟動。據(jù)悉，猛獅M20系列民品生產(chǎn)線正在建設(shè)中?？偼顿Y預(yù)計項目建成后，可為公司增加收入近10億元。猛獅M20整車生產(chǎn)研發(fā)項目文件猛獅M20系列民用產(chǎn)品的發(fā)展，與美國悍馬從軍用到民用的轉(zhuǎn)變非常相似。不過目前還沒有關(guān)于猛獅M20的消息。當然，在定位上，它比猛獅M50的主力機型要低一些，這意味著售價會更加親民。作為參考，東風猛獅的民用版售價為66.88萬元，猛獅M20將低于這個價格。勇士M50東風勇士M50民用版不過，猛獅M20是否屬于東風高端新能源越野車項目，目前尚無定論，還要看其規(guī)劃平臺是否為全新MORV越野車平臺。但我們知道的是，東風打造的高端越野車型，首款車型代號為M18，是一款大6SUV，計劃2023年7月投產(chǎn)。 SUV 和悍馬電動汽車。東風猛獅高端越野SUV項目平臺建設(shè)文件不得不說，坦克品牌的成功讓我們看到了國內(nèi)越野車市場的巨大潛力，也吸引了一批主機廠商的加入。作為老字號的東風功能型越野車系列，猛獅自問世以來就受到了眾多軍迷的追捧。我相信在這部分情感支持方面，勇士軍轉(zhuǎn)民的機會可能很大，但我認為價格仍然是吸引中國消費者的第一因素。這要看東風汽車未來如何規(guī)劃了。東風勇士

在上海車展上，長城旗下的高端系列WEY系列迎來了屬于自己的小爆款。 Tank 700和Tank 800的民間傳言終于出現(xiàn)了。這兩款車和我們的印象可以說是兩個顛覆性的存在。近日，該車的上市時間得到官方確認。明年五月，除了動力設(shè)備，它還拿到了真錘?？磥?，這不僅給我們帶來了驚喜，也展現(xiàn)了他們應(yīng)有的實力！為了將力量感發(fā)揮到極致，長城在整體外觀上進行了全方位的設(shè)計和調(diào)整。比如車頭配備了直瀑式進氣格柵和矩形大燈組。整體造型類似于勞斯萊斯庫里南。雙色車身的加入也展現(xiàn)了該車尊貴的一面。從側(cè)面來看，整車雙腰線設(shè)計在視覺上會顯得更加修長。例如，門把手的形狀像水晶。大氣感彰顯氣場，而在細節(jié)方面，這款車也不亞于庫里南等車型。整車的腰線從車頭延伸，貫穿車尾，并在車尾重疊。與前大燈不同的是，這款車的尾燈采用了組合式造型，其中三個由上承LED光源組成，豎向下方LED結(jié)構(gòu)的形狀比正面要復(fù)雜得多。此外，這款車的后圍板也是多層結(jié)構(gòu)，兩側(cè)單排大開口的排氣口也彰顯了其強大的氣勢。進入內(nèi)飾，全車被紫色麂皮包圍，帶來超越轎車范疇的視覺感。內(nèi)飾配備三幅式多功能方向盤、懸浮式液晶儀表、中控大屏、電子擋把，豪華感十足。中控屏下方，一整排實體按鍵與標致系列極為相似。包括下面的桿子，都堪稱藝術(shù)品！全車標配四張商務(wù)座椅，庫里南的功能基本都在這個座椅上展現(xiàn)。后車還配備專屬香檳酒杯，甚至星形酒杯，成為這款車的標配。最后來說說它的動力總成。全新一代坦克800標配國內(nèi)最強3.0T V6發(fā)動機，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，匹配國內(nèi)首款9速液力自動變速箱！動力表現(xiàn)也很完美。所以這款車可以成為國產(chǎn)車的“天花板”。新車將于明年5月正式上市。不知道大家對這款車有何期待！