五菱星辰

五菱陳星搭載了代號(hào)為LJO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力108 kW，峰值扭矩250 Nm。上汽通用五菱在柳州和青島有兩個(gè)制造基地。柳州總部占地89.2萬平方米。 現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間和通用全球制造管理體系的全面實(shí)施，形成了商用車和乘用車的生產(chǎn)格局。發(fā)動(dòng)機(jī)廠有缸體、缸蓋、曲軸和裝配線。微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。按照通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。 五菱陳星的車身尺寸為長4594毫米，寬1820毫米，高1740毫米，軸距2750毫米。車輛為五門五座suv。五菱之星的容量為52升，配備了1.5升147馬力的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為LJO。

五菱之星是燃油車。五菱陳星是市場上全系列燃油車，搭載1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 五菱陳星定位是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4,594mm、1,820mm和1,740mm，軸距為2,750mm。外觀方面，新車采用了家族最新的翼搏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，車身造型堅(jiān)定硬朗。還提供了明月霜白、雨天藍(lán)、寒山暮紫、云海淡藍(lán)、霧暖茶等五種配色。車身上部被熏黑，形成對(duì)比視覺效果。 星星在黑夜中閃耀，代表著時(shí)間，代表著遼闊，代表著青春的活力，代表著青春和夢想的存在。以星星的名義，受托完成厭倦了城市奔波的Z世代青年美好的旅行愿景，帶領(lǐng)他們找到心中的渴望，一起走向理想的生活。同時(shí)，五菱之星延續(xù)了五菱品牌以人為本的精神內(nèi)核，承載了五菱銀標(biāo)家族引領(lǐng)全球品質(zhì)標(biāo)桿的期望，意味著五菱銀標(biāo)將走進(jìn)全球領(lǐng)域，大放異彩。

五菱星辰混動(dòng)版屬于油電混動(dòng)車型，是不能上綠牌的。綠牌車是新能源汽車的牌子，只有純電動(dòng)汽車，或者插電混動(dòng)車型，才可以上綠牌。而油電混動(dòng)車型的動(dòng)力來源于汽油，沒有充電口，無需外接電源，是不能上綠牌的。 不過，作為五菱星辰的混動(dòng)版本，星辰混動(dòng)版在動(dòng)力和油耗上的表現(xiàn)相當(dāng)突出，電感操控，0.1S快速響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰混動(dòng)版三電系統(tǒng)，包括電池在內(nèi)還是相當(dāng)可靠耐用的。五菱混動(dòng)搭載的混動(dòng)專用大功率電池，最大放電功率超100kW，350V高電壓平臺(tái)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更從容安靜。電池采用第三代全新高動(dòng)力學(xué)化學(xué)體系，正負(fù)極深度處理技術(shù), 電芯采用超薄涂布工藝，支持超5W+次高溫高倍率循環(huán)，提高了電池的安全性、功率密度以及循環(huán)壽命，支持-30℃超低溫冷啟動(dòng)，電感強(qiáng)勁。 電控方面，五菱星辰混動(dòng)采用高集成式雙電機(jī)控制器，運(yùn)用毫秒級(jí)的前饋控制算法和功率監(jiān)控，減少整體輸出扭矩的波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的功率預(yù)測控制，有效延長了電池壽命。在上市之前，五菱混動(dòng)三電系統(tǒng)也歷經(jīng)了多項(xiàng)專業(yè)測試，具備高效穩(wěn)定的品質(zhì)性能。電池在振動(dòng)、極寒極熱交變溫度、鹽霧鹽水侵蝕、防塵防水等多種惡劣工況下進(jìn)行反復(fù)測試。三電系統(tǒng)累計(jì)經(jīng)過16萬公里耐久試驗(yàn)，以保障性能更可靠耐用。

作為五菱星辰的混動(dòng)版本，星辰混動(dòng)版在動(dòng)力和油耗上的表現(xiàn)相當(dāng)突出，電感操控，0.1S閃電響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。官方公布的數(shù)據(jù)，星辰混動(dòng)版市區(qū)油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。 在實(shí)際極限測試中，星辰混動(dòng)版全程空調(diào)，經(jīng)過市區(qū)擁堵路、沿江通暢路、高架快速路、綜合城市路況，連續(xù)開了30h，百公里油耗低至3.8L，極限續(xù)航里程1287km，這個(gè)真實(shí)油耗還是很令人驚喜的。 每款車都有自己的節(jié)油技巧，星辰混動(dòng)版采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，在低速電驅(qū)行駛，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，從而保持高效運(yùn)行。在實(shí)際駕駛過程中，保持溫和駕駛，純電越多越省油，盡量避免重踩油門提前激活發(fā)動(dòng)機(jī)；保持空調(diào)溫度適度，減少原地開空調(diào)，空調(diào)溫度越低越費(fèi)油，使用時(shí)間越長越省油。

五菱星辰混動(dòng)版是五菱銀標(biāo)推出的首款油電混動(dòng)車型，在安全、顏值，動(dòng)力，空間，智能，節(jié)能等多方面都展現(xiàn)出自己的實(shí)力。如該車搭載博世9.3版本ESP，擁有更加可靠的操控感；采用后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，上百輪底盤調(diào)校，兼顧舒適與穩(wěn)定性；人性化的高靜謐NVH設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)乘客擁有好的沉浸式體驗(yàn)；高清360°全景影像，能夠?qū)崿F(xiàn)360°全景鳥瞰，做到360°無死角監(jiān)控；采用11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，優(yōu)化剎車線性和距離；整車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式車身結(jié)構(gòu)，大面積高強(qiáng)鋼應(yīng)用，環(huán)抱式6安全氣囊，出色防銹工藝，多項(xiàng)安全配置等，讓出行更有保證。 作為五菱星辰的混動(dòng)版本，星辰混動(dòng)版在動(dòng)力和油耗上的表現(xiàn)尤為突出，電感操控，0.1S閃電響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰混動(dòng)版整體產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯(cuò)，參數(shù)配置實(shí)用豐富，可以從動(dòng)力，油耗，空間，智能，質(zhì)量，顏值等多個(gè)角度體現(xiàn)出來。 動(dòng)力：高效2.0L專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配大扭矩電機(jī)輸出，0.1S閃電響應(yīng)，加速性能更強(qiáng)，媲美2.0T動(dòng)力；采用全球首創(chuàng)電磁式DHT，動(dòng)力切換時(shí)精準(zhǔn)調(diào)速，市區(qū)電驅(qū)，高速單檔直驅(qū)，享受電車駕控和安靜舒適駕乘環(huán)境。 油耗：星辰混動(dòng)版低速行駛用電機(jī)，高速行駛用發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，較傳統(tǒng)燃油車下降50%，并擁有長達(dá)1100KM續(xù)航里程。 空間：車身尺寸4594*1820*1740mm，軸距2750mm，帶來大空間享受；第二排椅背可向后調(diào)節(jié)14°，擁有二排純平地板舒適后排，超長軸距，且后排設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口。 智能：五菱Ling Os靈犀系統(tǒng)，“小五小菱”專屬IP形象，提供語音交互，海量曲庫，專屬電臺(tái)，遠(yuǎn)程控制，組隊(duì)出行，無縫導(dǎo)航等多場景出行應(yīng)用。 質(zhì)量：星辰混動(dòng)版搭載博世9.3版本ESP，并采用后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，兼顧舒適與穩(wěn)定性；整車籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式車身結(jié)構(gòu)，11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，360°全景影像，環(huán)抱式6安全氣囊等多項(xiàng)安全配置，讓出行更有保證。 顏值：東方意境美學(xué)基礎(chǔ)上新增專屬電感車色“極地冰藍(lán)”以及專屬電感藍(lán)白內(nèi)飾；“翼動(dòng)美學(xué)”車身造型、奢華絎縫座椅、電子水晶檔桿、10.25英寸高清大屏、D型超纖皮方向盤、超大全景天窗等配置。

五菱星辰混動(dòng)版是五菱銀標(biāo)推出的首款油電混動(dòng)車型，作為五菱星辰SUV的混動(dòng)版本，五菱星辰混動(dòng)版動(dòng)力有三個(gè)明顯特點(diǎn)：電感操控、加速極快、經(jīng)濟(jì)省油。星辰混動(dòng)版采用五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT，在動(dòng)力切換時(shí)做到精準(zhǔn)調(diào)速，無感銜接，全速域擁有絲滑平順的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)該車搭載320N·m大扭矩電機(jī)輸出超強(qiáng)動(dòng)力，專用大功率電池，最大放電功率超100kW, 搭配高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 五菱星辰混動(dòng)版搭載的五菱混動(dòng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，穩(wěn)定高效。星辰混動(dòng)版在低速電驅(qū)行駛，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，始終保持高效運(yùn)行，從而做到市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰混動(dòng)版是五菱銀標(biāo)推出的首款油電混動(dòng)車型，在質(zhì)量、顏值，動(dòng)力，空間，智能，節(jié)能等多方面都展現(xiàn)出自己的實(shí)力。如整車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用大面積高強(qiáng)鋼，頂級(jí)防銹工藝；底盤采用后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，上百輪底盤調(diào)校，兼顧舒適與穩(wěn)定性；全面用心的NVH設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)乘客擁有更好的沉浸式體驗(yàn)；采用11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，優(yōu)化剎車線性和距離；搭載博世9.3版本ESP，擁有更加可靠的操控感；環(huán)抱式6安全氣囊，高清360°全景影像，等多項(xiàng)安全配置，也讓出行更有保證。 另外，五菱星辰混動(dòng)版在動(dòng)力和油耗上的表現(xiàn)尤為突出，電感操控，0.1S閃電響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰混動(dòng)版是五菱銀標(biāo)推出的首款油電混動(dòng)車型，也是五菱星辰SUV的混動(dòng)版本，在顏值，動(dòng)力，空間，智能，節(jié)能，品質(zhì)等多方面都可圈可點(diǎn)，整體產(chǎn)品力相當(dāng)豐富。 動(dòng)力：高效2.0L專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配大扭矩電機(jī)輸出，0.1S閃電響應(yīng)，加速性能更強(qiáng)，媲美2.0T動(dòng)力；采用全球首創(chuàng)電磁式DHT，動(dòng)力切換時(shí)精準(zhǔn)調(diào)速，市區(qū)電驅(qū)，高速單檔直驅(qū)，享受電車駕控和安靜舒適駕乘環(huán)境。 油耗：星辰混動(dòng)版低速行駛用電機(jī)，高速行駛用發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，較傳統(tǒng)燃油車下降50%，并擁有長達(dá)1100KM續(xù)航里程。 顏值：東方意境美學(xué)基礎(chǔ)上新增專屬電感車色“極地冰藍(lán)”以及專屬電感藍(lán)白內(nèi)飾；“翼動(dòng)美學(xué)”車身造型、奢華絎縫座椅、電子水晶檔桿、10.25英寸高清大屏、D型超纖皮方向盤、超大全景天窗等配置。 空間：車身尺寸4594*1820*1740mm，軸距2750mm，帶來大空間享受；第二排椅背可向后調(diào)節(jié)14°，擁有二排純平地板舒適后排，超長軸距，且后排設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口。 智能：五菱Ling Os靈犀系統(tǒng)，“小五小菱”專屬IP形象，提供語音交互，海量曲庫，專屬電臺(tái)，遠(yuǎn)程控制，組隊(duì)出行，無縫導(dǎo)航等多場景出行應(yīng)用。 品質(zhì)：星辰混動(dòng)版搭載博世9.3版本ESP，并采用后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，兼顧舒適與穩(wěn)定性；整車籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式車身結(jié)構(gòu)，11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，360°全景影像，環(huán)抱式6安全氣囊等多項(xiàng)安全配置，讓出行更有保證。

五菱星辰混動(dòng)版在動(dòng)力、節(jié)能、顏值、空間、智能、品質(zhì)等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，產(chǎn)品力相當(dāng)豐富。星辰混動(dòng)版售價(jià)9.98w-10.98w，如果預(yù)算10萬左右購買SUV的話，該車無疑是很好的選擇。作為五菱星辰SUV的混動(dòng)車型，五菱星辰混動(dòng)版延續(xù)了星辰SUV的優(yōu)點(diǎn)外，在動(dòng)力、操控、油耗方面的表現(xiàn)更是突出。 五菱星辰混動(dòng)版擁有帶勁的電感駕駛體驗(yàn)。整車采用五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT，在動(dòng)力切換時(shí)做到精準(zhǔn)調(diào)速，無感銜接，全速域擁有絲滑平順的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)該車搭載320N·m大扭矩電機(jī)輸出超強(qiáng)動(dòng)力，專用大功率電池，最大放電功率超100kW, 搭配高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 五菱星辰混動(dòng)版搭載的五菱混動(dòng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，穩(wěn)定高效。星辰混動(dòng)版在低速電驅(qū)行駛，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，始終保持高效運(yùn)行，從而做到市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰混動(dòng)版是五菱銀標(biāo)推出的首款油電混動(dòng)車型，整體產(chǎn)品力相當(dāng)不錯(cuò)。作為五菱星辰SUV的混動(dòng)車型，五菱星辰混動(dòng)版擁有帶勁的電感駕駛體驗(yàn)，該車搭載320N·m大扭矩電機(jī)，最大放電功率超100kW專用電池，2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，做到了0-60km/h加速僅需3.2秒，動(dòng)力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 星辰混動(dòng)版在低速電驅(qū)行駛，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持高效運(yùn)行，從而做到市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。另外，五菱星辰混動(dòng)版售價(jià)9.98w-10.98w，在動(dòng)力、節(jié)能、顏值、空間、智能、品質(zhì)等方面均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，可以說是十萬左右非常優(yōu)秀的SUV車型了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱星辰發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的？”以下是我個(gè)人的見解： 五菱星辰發(fā)動(dòng)機(jī)是柳州、青島、上汽通用產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。以五菱星辰2021款1.5TCVT星芒版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，油箱容積為52L，整備質(zhì)量為1455kg。五菱星辰2021款1.5TCVT星芒版的長寬高分別為4594mm、1820mm、1740mm，軸距為2750mm，使用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為108千瓦，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。