雷神

黃龍600保養(yǎng)步驟如下：1、黃龍磨合期大概1500M到2000KM就出，第一次500KM換機油 之后到800KM換，到 2000KM換，也可以500KM，1000KM，15000M。然后就出磨合期。（注意磨合期最高轉(zhuǎn)速不要超過6000轉(zhuǎn)。）2、出了磨合期用威爽雷神全合成機油 一次需要3.5L左右，不換濾芯是3.3L左右。 建議3000到慧正旅5000KM換一次。 換2次機油的時候換一次機油濾芯。 3、鏈條用威爽鏈條油保養(yǎng)，切忌不能用機油，鏈條油是不會沾染灰塵和泥沙的，每隔500KM在鏈條內(nèi)側(cè)噴薄薄一層鏈條油，不用噴多 ，噴多無用。 4、空氣濾芯建議5000到1W公里檢查一次，根據(jù)空氣質(zhì)前凳量。 我記得我以前那臺黃龍空濾是海綿的 可以直接清洗 不需要更換。 5、火花塞可以更換成NGK的依金火花塞，之后就無需保養(yǎng)。 6、冷卻水1W公里清歷或者2年換一次。 7、剎車油1W公里或者2年換一次。

星越l雷神hi·x油電混動版用95號汽油。日常用車費用而言，比亞迪超級混動系統(tǒng)加的是92號的汽油，而吉利星越L雷神Hi·X油電混動版必須加95號汽油，所以雖然兩者官方油耗顯示上，吉利星越L雷神Hi·X油電混動版零百公里僅3.9L(實際測試有待考證)，但是可能實際使用上，兩車的出行成本孰高孰低，還有待測試。車型特點：吉利星越L雷神Hi·X油電混動版采用的是1.5T三缸發(fā)動機加2個電機，但是這款車的三缸機因為是混動版本，所以基本感受不到它的抖動，這點上倒是不需要太過在意，畢竟在低速區(qū)間，可以直接讓電機驅(qū)動，其總動力超過比亞迪宋PLUS DM-i，這點在高速上行駛，還是有著不錯的表現(xiàn)。

帝豪l雷神混動參數(shù)是長寬高分別為4735和1815和1495mm，軸距2700mm，1.5T渦輪增壓汽油機的最大功率為133kW181馬力。設(shè)計上基于燃油版的帝豪L前臉同樣用的能量風(fēng)暴設(shè)計語言，不一樣的是這個數(shù)字流光徽標(biāo)，一看就知道是混動。帝豪l雷神混動特點是插電混動車型，左前翼子板的位置擁有充電口，不過僅支持功率為6.6kW的慢充，充滿電2小時，用了元氣森林綠的雙拼內(nèi)飾，搭載了10.25英寸液晶儀表12.3英寸的中控屏雙屏是可以互聯(lián)的導(dǎo)航到儀表的位置。油耗方面，官方虧電百公里油耗僅有3.8L，滿油滿電綜合續(xù)航里程達到1300km。和星越L雷神Hi·X的油混不一樣，這是一輛插混，純電續(xù)航達到100公里。如果平常通勤的話，甚至可以當(dāng)作一個電車來開。

雷神輪胎不會使油耗增加。輪胎調(diào)換也對車子油耗沒有什么影響，車子輪胎位置調(diào)換一般是20000公里調(diào)換，調(diào)換位置順序前后交叉調(diào)換。雷神輪胎旗下有Carerun鎧悅——缺氣保用科技輪胎、Silence靜悅——靜音棉科技輪胎、Challenge北辰——缺氣保用+靜音棉雙科技輪胎三款在售輪胎，三款輪胎各有自己獨特的優(yōu)勢。Carerun鎧悅主打安全與操控性能，在關(guān)鍵時刻，帶來輪胎失壓下的強大續(xù)航（在輪胎扎釘、漏氣等突發(fā)情況下，仍然能夠繼續(xù)以80km/h的速度行駛80公里左右）。Silence靜悅一款主打科技靜音的輪胎，采用了靜音棉科技的“噪音凈化高手”，自內(nèi)而外將靜音與操控完美結(jié)合。Silence靜悅以靜音棉填充的方式，把聚氨酯泡沫嵌入輪胎內(nèi)，有效吸收駕駛過程中產(chǎn)生的噪音，從而提升靜音效果。另外，還采用四溝槽排水防滑設(shè)計，減少輪胎積水，保證剎車和制動性能，大大的提升了駕駛過程中的安全性。

該車的電池容量為15.5kWh。博越L雷神HI·X作為一款油電混合動力汽車，其中的電池組是由一系列電池單元組成的。根據(jù)吉利方面測試，博越L雷神智擎Hi·X油電混動的NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC工況下的綜合續(xù)航能達到1300km，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。

現(xiàn)在大家越來越注重環(huán)保問題，所以在選擇汽車的時候，人們更傾向于買入混合動力車。在我國汽車市場中，新能源汽車的滲透率早已經(jīng)突破了20%，可見這類車型還是非常受歡迎的，中國混合動力車崛起，中國混合動力車崛起，DM-i/雷神/檸檬/藍(lán)鯨/鯤鵬，誰是最強王者？我認(rèn)為比亞迪MD-i算是其中的最強王者，因為這款車搭載著1.5L與1.5T發(fā)動機，該車型的發(fā)動機效率能夠保持在43.04%，屬于單擋直驅(qū)變速箱，所以穩(wěn)定性得到了保障。比亞迪DM-i搭載高品質(zhì)變速箱，是最強王者現(xiàn)在我國的自主品牌推出了很多不同款式的混合動力車，其中就包括DM-i/雷神/檸檬/藍(lán)鯨/鯤鵬等等，在這些車型中，比亞迪DM-i的優(yōu)勢就顯得更加出眾，它可以說是其中的最強王者，各大廠商的混動技術(shù)差異最主要的還是體現(xiàn)在對于變速箱方面。其中比亞迪DM-i的變速箱屬于最簡單的類型，品質(zhì)出眾，圍繞著三電系統(tǒng)打造而成，在保持低成本的同時還能夠保障最高效率，算是一款性價比很高的車型。雷神、檸檬、藍(lán)鯨動力欠缺，不如比亞迪DM-i雷神與檸檬均采用了多檔位DHT設(shè)計，它們雖然在結(jié)構(gòu)方面有所差異，但動力形式卻極為相似，在出行成本方面沒有特別大的優(yōu)勢。長安藍(lán)鯨的混動系統(tǒng)還算可以，這款車型采用的變速箱和其他車型不太一樣，需要單獨說一下，因為它采用的動力形式是按照傳統(tǒng)OEM方案打造的，看似成熟但卻太落伍，和其它的國產(chǎn)自主品牌相比會顯得欠缺一絲誠意?？傮w來說，在混合動力車領(lǐng)域，比亞迪DM-i的表現(xiàn)是具有明顯優(yōu)勢的。

2021年初，超級混動系統(tǒng)DM-i正式被比亞迪公司推出，這一混動系統(tǒng)一經(jīng)推出，立馬將國內(nèi)的混動結(jié)構(gòu)推上高潮，也讓比亞迪徹底扎根在新能源領(lǐng)域中，2022年4月，比亞迪品牌決定正式停止燃油車輛的生產(chǎn)，專注于新能源領(lǐng)域的進步。在2021年下半年這款比亞迪新推出的超級混動系統(tǒng)，就得到了消費者的關(guān)注和認(rèn)可，國內(nèi)多家汽車品牌也開始卷入了這場關(guān)于混動技術(shù)的戰(zhàn)爭。雷神動力中的兩款混動發(fā)動機和兩款混動變速箱，覆蓋A到C級不同大小車型，含有多種動力形式，其中的三缸混動發(fā)動機的熱效率超越了比亞迪，吉利雷神研發(fā)的混動系統(tǒng)關(guān)注更多的是系統(tǒng)各個方面的表現(xiàn)，但是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，有較大的匹配難度。真實水平還要看上市之后的表現(xiàn)。從結(jié)構(gòu)原理這方面來說，長城檸檬混動系統(tǒng)與本田的一款非常相似，但是相比本田來說，做的更好的地方是長城檸檬在高速工況下?lián)碛休^好的加速能力。從技術(shù)實際的表現(xiàn)上來看，比亞迪結(jié)構(gòu)看似更簡單，但其實大多數(shù)地方都有兼顧到，有著不錯的技術(shù)積累，被稱為國產(chǎn)混動市場領(lǐng)頭人。如今國產(chǎn)混動系統(tǒng)發(fā)展越來越快，這也讓國產(chǎn)混動車型給車主們帶來了更好的體驗，混動類的車型可以避免高昂的油價，同時也有很好的續(xù)航能力，混動車是燃油車在向電動車過渡過程中的產(chǎn)物，國產(chǎn)品牌比亞迪在日本品牌所研發(fā)的混動基礎(chǔ)上，憑借自身優(yōu)勢叫混動系統(tǒng)發(fā)揮到了極致，為了讓消費者更加適應(yīng)，適應(yīng)場景更加多元，比亞迪還加大了電池成本，讓混動車變得更像電動車，并且使消費者更加愿意使用國產(chǎn)混動系統(tǒng)。

帶立標(biāo)的別克是哪款 別克的林蔭大道車頭是有立標(biāo)的，林蔭大道是別克旗下的中大型豪華轎車，這款車對標(biāo)的是寶馬5系， 奧迪a6l ， 奔馳e級 等車型。林蔭大道的軸距為3009毫米，長寬高分別是5175毫米，1899毫米，1480毫米。 林蔭大道一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.8升自然吸氣發(fā)動機，3.0升自然吸氣發(fā)動機，3.6升自然吸氣發(fā)動機。 林蔭大道的2.8升自然吸氣發(fā)動機擁有201馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有254馬力和296牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 3.6升自然吸氣發(fā)動機擁有250馬力和340牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 林蔭大道的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 帶雷神之錘大燈的是什么車 帶有 雷神 （ 查成交價 | 車型詳解 ）之錘大燈的是沃爾沃旗下的車型。 沃爾沃在國內(nèi)算是二線豪華品牌，雖然是二線豪華品牌，購買沃爾沃汽車的消費者還是有很多的，新款的 沃爾沃xc60 就有雷神之錘大燈。 沃爾沃xc60一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b4204t44，這款發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b4204t23，這款發(fā)動機最大功率為187kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。 這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 沃爾沃向來是以超高的安全性著稱的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

立馬雷神電動車沒有停產(chǎn)。立馬車業(yè)集團有限公司成立于2003年，是一家集電動車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型集團化高新技術(shù)企業(yè)，沒有停產(chǎn)，不斷加大產(chǎn)品品類和品質(zhì)方面的研發(fā)與投入。

易車訊?日前，我們從官方渠道獲悉，吉利星越L，星越L雷神Hi·X混動版換裝了全新樣式前格柵，內(nèi)部為點陣式設(shè)計同時兩側(cè)及中間品牌標(biāo)識還加入了發(fā)光光源，配合全新樣式的日行燈，大幅提升了前臉整體辨識度，也讓前臉看上去更為時尚動感，車尾造型與星越L相比區(qū)別不大。來到內(nèi)飾部分，星越L雷神Hi·X混動版延續(xù)了星越L的內(nèi)飾設(shè)計，三塊液晶大屏大量皮革面料的加入，則進一步提升了車內(nèi)的科技感與豪華感。動力部分，新車搭載DHE15混動專用發(fā)動機，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。作為全球首款搭載3擋電驅(qū)變速器DHT Pro的油電混動產(chǎn)品，百公里加速成績7.9s，百公里綜合油耗4.3L，最大續(xù)航里程1300km。根據(jù)易車App銷量榜數(shù)據(jù)，吉利星越L過去半年共計銷售55883輛，位列緊湊型SUV銷量榜第17名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

隨著電氣化轉(zhuǎn)型的浪潮愈演愈烈，各大車企紛紛加快轉(zhuǎn)型升級速度。進入2022年，各大自主品牌車企也紛紛推出新能源的混動車型，其中作為自主品牌領(lǐng)頭羊的吉利 汽車 當(dāng)然不會缺席，推出了首款混動車--星越L雷神HiX油電混動版，憑借外觀、動力、油耗、長續(xù)航、NVH、智能等方面的卓越表現(xiàn)，為吉利 汽車 轉(zhuǎn)型升級打開新局面。 星越L雷神HiX油電混動版已于3月30日正式上市，售價17.17萬元—18.37萬元。作為吉利 汽車 向新能源時代轉(zhuǎn)型的一款重磅車型，也為了讓更多用戶能感受到星越L雷神HiX油電混動版帶來的高價值產(chǎn)品實力與體驗，吉利 汽車 延續(xù)百萬人試?yán)咨裣盗谢顒?，此次在全國多個重點城市舉行吉利星越L雷神HiX「輕」動之旅試駕活動。4月26日，活動在南京舉行。通過這次的試駕活動，讓消費者更深刻地體驗星越L雷神HiX油電混動版的非凡品質(zhì)。 面對純電 汽車 的里程焦慮、駕駛習(xí)慣的改變，傳統(tǒng)燃油車的高油價和使用成本，星越L雷神HiX有著自己特有的優(yōu)勢，其所具備的技術(shù)、給消費者的駕駛感受足以打動消費者。 這次活動踐行以消費者為中心，秉承先試后買的原則，將“輕旅行”的概念貫穿在各種環(huán)節(jié)及試駕體驗中，與消費者攜手，持續(xù)用戶共創(chuàng)，在“輕旅行”的路上，體驗星越L雷神HiX油電混動版輕駕控、輕能耗、輕智娛、輕疲勞的核心產(chǎn)品力，探尋混動新生活，提升用戶尊崇體驗。 在本次試駕中, 不僅有城市道路、復(fù)雜山路、郊區(qū)道路、也有鄉(xiāng)間道路、返程高速，面對多種復(fù)雜路況，可以很好地體驗星越L雷神HiX油電混動版的產(chǎn)品力：省油不犧牲動力，駕控自如的3擋混動電驅(qū)DHT Pro、7.9s的百公里加速，帶來愉悅駕乘體驗；4920Nm最大輪邊輸出扭矩增加復(fù)雜盤山路段的駕駛樂趣；電動駕駛不充電、NEDC續(xù)航里程1279公里、NEDC百公里油耗僅4.3L，體驗里程0焦慮；FOTA無限進化、吉利銀河OS全新的交互、 娛樂 、智控、互聯(lián)智能體驗；高速快速行駛路段體驗148項NVH極致優(yōu)化帶來的精密體驗。試駕途中，還可以通過網(wǎng)紅地標(biāo)打卡、繪畫、攝影、露營、瑜伽、普拉提等系列輕生活活動，享受一段放松身心的「輕」體之旅。 在混動新時代，吉利 汽車 致力于深度挖掘消費者的真實需求，在用戶體驗和服務(wù)上形成自己的護城河，打造高品質(zhì)、超預(yù)期的服務(wù)體驗。這幾年，吉利一直在堅持做以用戶為中心的事情，堅持“用戶至上、價值引領(lǐng)”。中國星成團以來，與用戶共創(chuàng)共享，不僅打造了CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等眾多用戶交流溝通的活動IP，還舉辦了1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕、百萬人試?yán)咨?、廣州正式亮相首次用戶見面會等一系列加大用戶體驗開放度的活動，讓用戶獲得最大化體驗。 作為吉利品牌CMA高端系列，“中國星”已成為吉利高質(zhì)量發(fā)展的旗幟。吉利把其最好的雷神混動技術(shù)，搭載在星越L上，“好上加好”，就是要讓用戶不妥協(xié)、安心、舒心地享受“開得爽的好混動”。2022年，吉利 汽車 還將全面加速向新能源轉(zhuǎn)型，帶來雷神油電混動、雷神超級電混、純電等10余款新能源產(chǎn)品。圍繞“2025年實現(xiàn)單車全生命周期碳排放量減少25％以上，到2045年實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)，未來，吉利將持續(xù)發(fā)揮“智能吉利一網(wǎng)三體系”在新能源方面的強大體系力優(yōu)勢，在電動化、智能化時代，專注于提供高品質(zhì)、高價值的新能源技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，打造“滿足每一位用戶”的極致體驗，為用戶提供低碳生活。

吉利雷神混動車型價格2022有優(yōu)惠嗎？帝豪L Hi·P 雷神超級電混,高效三級能量回收系統(tǒng),更節(jié)能,3.8L超低虧電油耗,6.9S百公里加速,可油可電,上綠牌免購置稅,享0首付購車或10萬...

有五個顏色：皓月白、極光白、太空灰、天際紅、星河藍(lán)。4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式上市，本次上市共推出了3款車型可選，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為13.46-15.06萬元，綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元。作為搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車，該車在滿油滿電的情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km。在購車政策方面，在2022年6月25日前購車即可享受多種禮遇：Hi享質(zhì)保禮：首任車主終身免費三電質(zhì)保、6年或15萬公里整車質(zhì)保Hi享無憂禮：36期0息；至高6000元增換購補貼Hi享保養(yǎng)禮：首任車主3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)Hi享補能禮：贈送專屬充電設(shè)施及安裝服務(wù)Hi享等待禮：尊享至高5000元等待補貼Hi享保價禮：下訂成功即鎖定價格，不受新能源材料成本上漲影響。外觀上，新車沿用了帝豪L的設(shè)計語言，大面積的能量矩陣進氣格柵兩側(cè)還配有藍(lán)色點陣式元素以及導(dǎo)氣口裝飾，搭配修長的點陣式大燈組，具有較強的視覺沖擊。另外，新車還配有可發(fā)光的數(shù)字流光車標(biāo)，點亮后視覺效果明顯。車輛側(cè)面造型流暢緊湊，兩道較為深刻的腰線增加了肌肉感，另外該車充電口位于左前翼子板處。尺寸方面，這款車長寬高為4735mm、1815mm、1495mm，軸距為2700mm。在尾部，車輛采用了時下流行的貫穿式尾燈，內(nèi)部由258顆LED光源組成，并將吉利品牌標(biāo)識融入內(nèi)部，點亮后具有較高的辨識度。在外部配置方面，新車全系標(biāo)配了電動天窗、遠(yuǎn)程啟動，無鑰匙進入/啟動、LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈延時關(guān)閉等。推薦的頂配車型還獨享自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。此外，除了入門車型外，其余車型還配備了感應(yīng)后備箱功能。可以說，帝豪L雷神Hi·X外部配置表現(xiàn)較為全面。在車身顏色方面，新車為消費者提供了極光白、星河藍(lán)、皓月白、太空灰以及天際紅配色。根據(jù)小編喜好，主打的極光白配色看上去較為清爽并且還透露出微微的藍(lán)色，凸顯環(huán)保理念，購車時可優(yōu)先考慮。在輪圈方面，推薦車型和中配車型輪圈均為17英寸，且造型樣式很有運動氣息。與其搭配的輪胎規(guī)格為205/50R17。入門車型輪圈為16英寸，其輪胎尺寸為205/55R16。車輛內(nèi)飾造型平直，貫穿的空調(diào)出風(fēng)口以及雙色中控臺增加了內(nèi)部層次感。值得一提的是，除了入門車型外，其余車型內(nèi)飾均采用了名為“元氣森林”的白綠配色，整體樣式較為清爽，搭配12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表以及雷神專屬的水晶電子擋把，增加了內(nèi)部科技感。另外，12.3英寸中控屏內(nèi)部搭載了銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，可支持APP智能遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制、全域FOTA升級等。動力方面，帝豪L雷神Hi·X搭載1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統(tǒng)，其中1.5TD渦輪增壓發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m，傳動系統(tǒng)匹配3擋混動電驅(qū)變速箱。另外，該發(fā)動機熱效率高達43.32%，在滿油滿電狀態(tài)下最大續(xù)航可達1300km，百公里加速時間6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。

易車原創(chuàng) 在國內(nèi)汽車市場上，帝豪作為自主緊湊型家轎代表車型，自推出以來受到眾多消費者的好評。而如今的帝豪家族已經(jīng)非常壯大，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域已有多個版本選擇。但面對對手比亞迪秦PLUS DM-i的來勢洶洶，帝豪L雷神Hi·X應(yīng)運而生。在4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式推出，綜合補貼后售價12.98-14.58萬元。其最大亮點是是搭載1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航能力達1300km。那么在推出的三款車型中，該如何選擇。接下來我們一起來看看。車型亮點介紹：設(shè)計配置更有新能源特點 混動系統(tǒng)中搭載1.5T發(fā)動機外觀方面，吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而來，所以在外觀上變動不大。依然是家族最新的前臉設(shè)計，靈感來源于敦煌熔巖塔式光熱電站，看起具有極高的來辨識度。同時為了區(qū)分它的新能源身份，在外觀細(xì)節(jié)方面進行了重新設(shè)計。比如采用更具新能源特色的全新的極光白車色和不同顏色車標(biāo)，以此來突出它的新能源車型特點。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外觀車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1815/1495mm，軸距為2700mm，同樣與燃油車保持一致。新車側(cè)面整體的造型還是比較流暢的，兩條腰線的立體感較強。并且在左側(cè)前翼子板處為充電接口，后方為加油口。另外在車尾造型上，采用了貫穿式尾燈設(shè)計，尾廂上方的小鴨尾也能夠提升一定的運動感。此外，車尾右下角的LOGO也彰顯了其特殊身份。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 側(cè)面2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部內(nèi)飾方面，帝豪L雷神Hi·X的內(nèi)飾與在售的燃油版帝豪L保持一致，配備10.25英寸全液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏，繼續(xù)搭載了最新的銀河OS智慧生態(tài)，支持整車 FOTA 云端升級。另外Super 睿車型還搭載了上帝之眼 540° 透明底盤和 L2 級智能輔 助駕駛系統(tǒng)，其中 ELKA 緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險識別功能， AEB-P 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識別，滿足用戶對智能化全場景出行體驗的需求。2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 內(nèi)飾10.25英寸全液晶儀表12.3英寸中控屏動力方面，帝豪L 雷神Hi·X搭載是1.5TD渦輪增壓發(fā)動機+電機+電池組成的一套插電式混合動力，最大功率為133kW，最大扭矩為290N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是3擋混動電驅(qū)變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，其滿油情況下最大續(xù)航為1300km，NEDC純電狀態(tài)下續(xù)航100km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km。1.5T渦輪增壓發(fā)動機配色豐富：5種車身顏色+2種內(nèi)飾顏色 高低配輪圈樣式不同 車身顏色方面，帝豪L雷神Hi·X共有5種車身顏色可選，分別是極光白、皓月白、太空灰、星河藍(lán)和天際紅 ，這5種顏色完全可以滿足不同客戶的需求。其中全新極光白配色為新能源車型專屬，相信會受到不少年輕人的喜歡。極光白車身輪胎方面，入門Super凈車型搭載是16英寸風(fēng)暴戰(zhàn)斧輪圈（暫無實拍圖），其余都搭配是17英寸雷霆戰(zhàn)斧輪圈。較小的輪胎尺寸可以降低風(fēng)阻的作用，在新能源車型上比較常見的做法。17英寸輪圈內(nèi)飾顏色方面，新車提供極地之夜黑色內(nèi)飾和元氣森林內(nèi)飾兩種主題方案，其中入門Super凈車型采用的是黑色內(nèi)飾，其余車型則配備元氣森林主題內(nèi)飾。元氣森林主題內(nèi)飾Super 凈推薦指數(shù)：★★★Super 凈是三款車型中的入門車型，也是最便宜的一款，較低的價格能吸引不少年輕人的目光。它整體在動力性能方面沒有打折扣，并且配置也沒有過于寒酸。配備后駐車?yán)走_、全LED大燈、10.25英寸儀表、12.3英寸中控屏、自動空調(diào)、四門遙控升降車窗功、定速巡航、主駕側(cè)無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測以及自動駐車等功能，基礎(chǔ)配置還是挺齊全的。不過因為它的價格與更高版本相差不大，同時作為低配車，車源相對不是特別豐富，而且很多人買車都不會選擇入門級別，所以寧愿多加點錢建議買中配，以免后期用車后悔。Super 迅推薦指數(shù)：★★★★★比Super 凈貴6000元的基礎(chǔ)上，增加了17英寸輪圈、側(cè)面安全氣簾、感應(yīng)后備廂、前排無鑰匙進入、皮質(zhì)方向盤、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、6揚聲器以及負(fù)離子發(fā)生器等。另外內(nèi)飾門板也采用了皮質(zhì)包覆，相對來說乘坐舒適品質(zhì)有所提高。另外也彌補了入門車型在安全氣囊數(shù)的短板，價格也較為適中，故此款配置性價比更高。Super 睿推薦指數(shù)：★★★★作為全系最貴的一個版本，比起Super訊貴1萬元，主要增加了一些“黑科技”。配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動安全系統(tǒng)等，同時配備上帝之眼540°透明底盤，而且外后視鏡鎖車自動折疊、72色氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排座椅加熱以及360度全景影像等，科技配置上升一個臺階。對于預(yù)算充足的朋友，完全可以一步到位選擇頂配，可以體驗該車的精髓部分。全文總結(jié)：以上三款車型，它們之間的價格跨度不是很大，只要根據(jù)預(yù)算不難做出判斷。從性價比來看，Super 迅最合適，各項配置表現(xiàn)均衡。其次頂配Super 睿，加入了L2級智能駕駛輔助和540°透明底盤，對于日常用車便利性提升明顯。而入門版雖然也夠用，但是與Super 迅差價不大，而且缺失一些安全配置，不太建議。未來它的競爭對手主要瞄準(zhǔn)同級的比亞迪秦PLUS DM-i，不過結(jié)果如何，后面我們把這兩臺號稱15萬內(nèi)的“最強”插電混動車型拉出來進行全面對比才知道，感興趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，帝豪L雷神Hi·X排名第12位。如需? 更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

星越L將推插混，裝更大電池配備“雷神1”系統(tǒng)軟件，值不值得買？吉祥憑借在研發(fā)方面非常大的資金分配，技術(shù)積累比較豐富多彩，吉利星越L(照片|配置|詢價采購)這一款緊密SUV就是其好一點的成果體現(xiàn)，這個車憑借非常不錯的產(chǎn)品力，在股市中認(rèn)知度或是比較高的。伴隨我國汽車企業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，憑借全新的雷神11混動技術(shù)在初期上線星越L的Hi·F油電混動版，而近日，從中國工信部了解了吉祥又即將公布星越L的插電混動版Hi·P。最新版的發(fā)布讓星越L車型一共有著成品油、油混、插混三個版本信息，進一步完善了系列產(chǎn)品，也可以滿足有綠牌照的需要消費群體了，那般根據(jù)已經(jīng)知道信息一起來看看擁有插電混動全方位的星越L 雷神11Hi·P車型究竟值不值得期待。根據(jù)中國工信部釋放出來的星越L 雷神11Hi·P插電混動運動版的照片可以看到，這個車外型一部分相比星越L的雷神11Hi·F油電混動版本身就是并沒有插電的成品油油電混合動力變化并并不是太大。進氣口中網(wǎng)格柵一樣用了參數(shù)化建模的點陣式方案設(shè)計，那也是外觀上成品油版與油電混合動力運動版最大的不同、，如魚鱗片一般設(shè)計方案組成兩側(cè)內(nèi)部構(gòu)造可發(fā)光的光源，并且LOGO是能夠點亮的，能夠更好地展示出混合動力車型的科技感。下邊兩側(cè)霧燈地域與Hi·F油電混動版則并不相同，用了密閉式樣式，進氣口質(zhì)感也比較強一些。星越L 雷神11Hi·P插電混動版由于多出一套插電系統(tǒng)，與很多車型將充電插口建在中網(wǎng)格柵地域或LOGO下不一樣，根據(jù)照片可以看到在車體左側(cè)之后才輪包表層提升了一個充電插口，補能時更像燃油車踩油門。此外可以留意到這兩臺這款車后擋風(fēng)玻璃用了色彩深層次的隱私玻璃，比較充分考慮乘坐感受，分析預(yù)測車內(nèi)相匹配舒適感配置還會與歩緊隨。尾門建筑美學(xué)比較四四方方，穩(wěn)重大氣，仍然不斷貫穿式尾燈方案設(shè)計，可以看到后備箱門下面增強了全新的插電混動的特有象征意義，以表明真實身份。星越L 雷神11Hi·P插電混動版車內(nèi)飾產(chǎn)品造型設(shè)計一樣承繼Hi·F油電混動運動版，產(chǎn)品造型設(shè)計看起來并無差異，大規(guī)模表皮層材料進行遮蓋，材質(zhì)撞色拼接并協(xié)助獨一無二的走線方案設(shè)計，十分顯品質(zhì)感。車內(nèi)最大的亮點仍然是之而組裝搭配的長度接近1米大規(guī)格型號IMAX三聯(lián)屏，由3個12.3英寸的液晶顯示器組合起來的。儀表臺預(yù)估會一樣配置Hi·F油電混動版同樣智能互聯(lián)系統(tǒng)為夜空OS系統(tǒng)，這一套操作系統(tǒng)吉祥獨立研制出，擁有智能語音系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺等常規(guī)功效配置，還支持FOTA更新，解決處理芯片則預(yù)估會一樣采用驍龍?zhí)幚砥?155。車內(nèi)裝飾氛圍簡單明了，科技感與豪華感都有一定體現(xiàn)。

易車訊 日前，吉利推出帝豪L 雷神Hi·P新年保價計劃，限時2022年綜合補貼后價格。2023年2月28日前，購買帝豪L 雷神Hi·P仍享受補貼4800元。外觀方面，吉利帝豪L 雷神Hi·P采用更具新能源特色的全新極光白車色，最新的家族式前臉造型具有極高的辨識度，并在左前翼子板處設(shè)置充電口，配備17寸輪圈，從細(xì)節(jié)處凸顯其與眾不同的新能源屬性。內(nèi)飾方面，新車采用新樣式雙拼內(nèi)飾，搭配黑色水晶質(zhì)感的雷神專屬電子擋把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶雙大屏設(shè)計，簡約大氣中又透出極強的科技感。智能方面，新車全系標(biāo)配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺，集成同級領(lǐng)先的APP智能遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富先進的科技功能，支持整車全域FOTA升級等功能。安全方面，新車搭載了L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險識別功能，AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識別。新車基于BMA模塊化架構(gòu)打造，搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎插混動力系統(tǒng)，這款3速混動電驅(qū)變速器，可實現(xiàn)自適應(yīng)自學(xué)習(xí)的20種智能駕駛模式，其中1.5T 發(fā)動機功率133kW，扭矩290N·m。性能方面，新車綜合續(xù)航里程1300km，純電續(xù)航100km，虧電油耗3.8L/100km，0-100km/h加速時間6.9秒。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

一款有顏值、有智慧且性能強勁的實力家轎。它三電技術(shù)過硬，省油又平順，顏值和配置都高，性價比逆天。但是這種局面因為吉利帝豪L雷神Hi·P的到來而改變，同樣具備大品牌、高顏值、高質(zhì)感、高配置、低油耗省油等特點，在此基礎(chǔ)上，還擁有更強的動力性能，官方零百加速只要6.9秒。吉利帝豪L雷神Hi·PA級插混轎車，近幾年中國新能源市場異?；鸨?，主流車企紛紛發(fā)力混動領(lǐng)域，沒有續(xù)航焦慮、沒有充電限制的混動車型已然成為滿足大部分消費者用車需求，實現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇?；靹榆囆褪钱?dāng)下的風(fēng)口，而吉利很早就布局混動領(lǐng)域，并于去年推出強大的雷神智能混動平臺，吉利動力4.0全面邁入動力科技電氣化的新時代。近幾年中國新能源市場異常火爆，主流車企紛紛發(fā)力混動領(lǐng)域，沒有續(xù)航焦慮、沒有充電限制的混動車型已然成為滿足大部分消費者用車需求，實現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇?；靹榆囆褪钱?dāng)下的風(fēng)口，而吉利很早就布局混動領(lǐng)域，并于去年推出強大的雷神智能混動平臺，吉利動力4.0全面邁入動力科技電氣化的新時代。作為一款價格親民、動力性能突出的插電式混合動力A級轎車，帝豪L雷神Hi·P無疑將是秦PLUSDM-i未來最大的對手，而它的實際性能表現(xiàn)如何，本文帶你一探究竟。帝豪L混動版搭載的是雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在HEV車型上稱為Hi·F，比如星越L，PHEV上則稱為Hi·P，主要區(qū)別在于動力電池的容量不同和是否具備外接式充電接口。另外星越L和帝豪L這兩款車型所搭載的1.5T發(fā)動機也有所不同，星越L Hi·F搭載的是DHE15發(fā)動機，帝豪L Hi·P搭載的是輸出參數(shù)更高的BHE15發(fā)動機。帝豪L雷神Hi·P的顏值正好踩在Z時代群體的審美嗨點上。帝豪L雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進行設(shè)計的，在細(xì)節(jié)方面有一些變化，車標(biāo)換用了數(shù)字流光徽標(biāo)、拉升了車輛的質(zhì)感。它的前格柵是能量矩陣式的設(shè)計，更有前衛(wèi)感。車身側(cè)面，一道筆直的腰線橫貫了車身，看上去充滿了力量感。17寸雷霆戰(zhàn)斧輪轂，看起來比較有個性。尾部采用的是星軌貫穿尾燈，并和吉利的LOGO融合在一起，辨識度還是蠻強的。在尾燈下方有“帝豪L”的字樣，字樣下邊還有雷神“Hi·P”的小個小標(biāo)識，看起來還是挺精致的。智能方面，帝豪L雷神Hi·P搭載的是吉利銀河OS系統(tǒng)，操作起來很流暢，全系支持HiCar?？ㄆ奖馄浇缑?，信息顯示比較直觀。功能也非常強大，而且還支持“三指飛屏”，能夠?qū)?dǎo)航信息平移至儀表盤，這個在開車的過程中非常實用。

吉利帝豪雷神混動費油。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，吉利帝豪雷神混動4S店宣傳的這款車虧電油耗有3.8L一百公里，實際油耗在7L以上，非常耗油。

浙江吉利汽車生產(chǎn)根據(jù)相關(guān)資料調(diào)查，吉利帝豪雷神hix發(fā)動機是浙江吉利汽車生產(chǎn)的雷神發(fā)動機，雷神動力包括兩款全新的汽油發(fā)動機BHE15和BHE20，顧名思義就是15T和20T的意思，都是發(fā)動機高低都是四缸15T。2022年3月30日，吉利星越L雷神Hi X混動版正式上市。我不看好它的市場前景，因為在我看來，它的癥結(jié)在于動力系統(tǒng)的三缸發(fā)動機就是其中之一。同時，氫發(fā)動機也已成功點火，目標(biāo)熱效率為45%，可實現(xiàn)碳零排放。吉利領(lǐng)克配備了包括電動混合動力和增程式混合動力在內(nèi)的多種動力組合。

Rey儀表燈的亮度等級按鈕在儀表盤的左下方，凸起的按鈕是調(diào)節(jié)按鈕。Rey儀表燈的亮度等級按鈕在儀表盤的左下方，凸起的按鈕是調(diào)節(jié)按鈕。儀表，一般車輛儀表燈包括ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機油指示燈、機油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠(yuǎn)光燈指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈等。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應(yīng)動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。Rey儀表燈的亮度等級按鈕在儀表盤的左下方，凸起的按鈕是調(diào)節(jié)按鈕。