宋Pro

續(xù)航達(dá)到502km，支持70kW快充。動(dòng)力系統(tǒng)：宋-EV大功率高續(xù)航版采用比亞迪第三代大功率永磁同步電機(jī)。同時(shí)電機(jī)采用高效一體化設(shè)計(jì)，最高效率可達(dá)97%，匹配固定傳動(dòng)比變速箱。電池方面，3360采用高能效三元鋰電池。通過輕量化模塊設(shè)計(jì)，動(dòng)力電池組能量密度高，車輛續(xù)航里程大幅增加。據(jù)悉，宋Pro-EV大功率高續(xù)航版續(xù)航里程為502km。另一個(gè)亮點(diǎn)是，三元鋰電池組采用了比亞迪全新的智能溫控系統(tǒng)，可以使電池在各種環(huán)境下都處于舒適的工作區(qū)域，從而提高電池整個(gè)生命周期的性能、壽命和安全性。

宋pro手動(dòng)變速箱是愛信的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)代號是BYD476ZQB。宋pro引擎介紹:比亞迪pro搭載1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大馬力160Ps，峰值扭矩245Nm。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4000轉(zhuǎn)。宋pro變速箱介紹:比亞迪pro變速箱匹配愛信6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。其手動(dòng)變速箱反應(yīng)也很快，換擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，沒有明顯的頓挫感。反應(yīng)也很快，換擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，沒有明顯的頓挫感。雙離合變速箱在乘坐舒適性方面做得非常好，調(diào)校中規(guī)中矩。

宋pro燃油版的發(fā)動(dòng)機(jī)容易壞。宋pro燃油版常見問題有：剎車異響、起步慢、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤異響、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的原因：3360發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器異常：發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器通常放置在進(jìn)氣歧管附近。由于激烈的駕駛或一些碰撞情況，氧傳感器會(huì)發(fā)生位移或損壞，導(dǎo)致傳感器異常和故障燈報(bào)警。進(jìn)氣閥噴嘴堵塞和積碳；因?yàn)槠椭杏须s質(zhì)，會(huì)堆積在噴嘴處，影響燃油從噴嘴噴出，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。燃燒后雜質(zhì)會(huì)產(chǎn)生積碳，在一定程度上影響節(jié)氣門的正常開閉，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致警示燈亮起。

根據(jù)工信部插電式混合動(dòng)力汽車綜合油耗：公式，宋ProDM綜合油耗為1.76L/100km，為空電25小時(shí)油耗/(25純電里程)。油耗簡介：等速燃油經(jīng)濟(jì)性：等速燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。恒速行駛是汽車在高速公路上的一個(gè)基本工況。這種油耗很容易測量，所以應(yīng)用廣泛。綜合油耗：綜合油耗是在城市道路、高速公路、不同負(fù)荷等不同條件下測得的。這只是一個(gè)參考。實(shí)際油耗可能高于或低于該值。比如每天在繁忙的城市開車，猛踩剎車和油門會(huì)造成油耗偏高，甚至達(dá)到百公里10油，這是正常的。

鑰匙微動(dòng)開關(guān)是一個(gè)集成在點(diǎn)火鎖中的小開關(guān)。當(dāng)鑰匙拔出時(shí)，它會(huì)向身體計(jì)算機(jī)發(fā)出鑰匙離開的信號。如果微動(dòng)開關(guān)有問題，中控鎖就會(huì)解鎖。智能鑰匙：智能鑰匙在他口袋里，靠近車門，車輛自動(dòng)感應(yīng)。用手直接按下門把手上的微動(dòng)開關(guān)就可以解鎖汽車。按下按鈕：按下智能鑰匙上的解鎖按鈕，遙控解鎖，這是普通汽車中常見的解鎖方式。另一種高級解鎖方式是比亞迪車主手機(jī)下載的云服務(wù)APP，手機(jī)與車輛一對一綁定?？梢杂米约旱氖謾C(jī)遠(yuǎn)程解鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以如果你沒有鑰匙也不要害怕?？梢杂檬謾C(jī)打開。而比亞迪即將推全場景數(shù)字鍵。

因?yàn)樗蝡ro的首保時(shí)間是3,500km或者6個(gè)月，車上有保養(yǎng)提醒，提示需要保養(yǎng)三個(gè)月。汽車保養(yǎng)周期3360汽車的保養(yǎng)周期在汽車出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)定好了，所以每隔一定的公里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“小扳手”，提醒司機(jī)及時(shí)做保養(yǎng)。通常汽車保養(yǎng)的周期是每5000-8000公里，而原廠設(shè)定的周期一般在8000公里以上。日常保養(yǎng)項(xiàng)目3360機(jī)油保養(yǎng)又稱潤滑油，可以減緩發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低溫度，同時(shí)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油有三種，都是：10000-12000km左右的合成機(jī)油。如果不經(jīng)常開車，機(jī)油會(huì)乳化失去作用，一年左右就需要更換了。半合成機(jī)油：大概8000-10000公里。33605000公里左右需要更換礦物油。

宋pro可以換更大的輪轂。比亞迪宋PRO原來用的是19寸輪轂。已經(jīng)挺大了，造型也挺好看的。沒必要換個(gè)大點(diǎn)的。更換后還會(huì)影響里程表和車速的顯示。更換輪轂時(shí)，要注意：正確選擇合適的輪轂；確保輪轂安裝正確。輪轂的內(nèi)輪廓輪鋼通過立柱與輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接，即支撐輪胎的金屬部件，也稱為輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。有噴漆輪和電鍍輪。汽車輪轂的作用是：的車軸用來支撐輪胎，緩沖外界沖擊；實(shí)現(xiàn)輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪轂的保養(yǎng)方法是避免在：高溫時(shí)用冷水沖洗；長時(shí)間停放在潮濕地方的車輛需要定期清洗，避免鹽腐蝕。

宋pro與歐尚x7相比，在動(dòng)力方面可以說是兩車最公平的對比。這幾款車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，長安歐尚X7也有兩款手動(dòng)擋車，宋PRO是自動(dòng)擋車型。關(guān)于渦輪增壓器的相關(guān)信息如下:簡介:渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣體壓縮機(jī)，通過壓縮空氣體來增加進(jìn)氣量。工作原理:它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力，帶動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸葉輪，將空空氣過濾管中的空氣體加壓送出，使其增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步升高，葉輪將更多的空氣體壓縮到氣缸內(nèi)。隨著空氣體壓力和密度的增加，可以燃燒更多的燃油，通過相應(yīng)增加燃油量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

制動(dòng)失效意味著汽車失去了制動(dòng)效能。以下是相關(guān)介紹:比亞迪Pro:比亞迪Pro是比亞迪旗下的“全球五座SUV”。2019年7月11日正式上市，榮獲2019上海車展組委會(huì)最佳首發(fā)新車獎(jiǎng)。比亞迪Pro推出了燃油車(宋Pro燃油)、插電式混動(dòng)車(宋Pro-DM)、純電動(dòng)汽車(宋Pro-EV)三種不同的駕駛模式。內(nèi)飾:首次采用黃金客艙 環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造超靈敏智能駕駛座椅，賦予駕駛者專屬空空間，中控臺(tái)向駕駛側(cè)傾斜7度，達(dá)到最合理的設(shè)計(jì)角度，使用方便且有效防止反光，不影響副駕使用。第一次用比亞迪-Heart的智慧，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。

比亞迪pro后視鏡加熱開關(guān)位于中控按鈕區(qū)域，與除霧器組合為同一開關(guān)。只需按下開關(guān)，即可同時(shí)加熱除霧器和后視鏡。后視鏡加熱方法:打開后窗除霧開關(guān)，加熱后視鏡。后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，可以通過嵌在鏡片后面的電熱絲對后視鏡進(jìn)行加熱，保證鏡片表面的清晰。加熱后視鏡的工作原理:電加熱后視鏡的工作原理很簡單，成本也不是很高，就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一塊電加熱板(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱板會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱到一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而達(dá)到加熱鏡片、除霧除霜的效果，給駕駛者帶來極大的方便。

宋Pro的平均油耗為7.6L/100km。以下是相關(guān)介紹:比亞迪Pro比亞迪Pro是比亞迪旗下的“全球五座SUV”。2019年7月11日正式上市，榮獲2019上海車展組委會(huì)最佳首發(fā)新車獎(jiǎng)。比亞迪Pro推出了燃油車(宋Pro燃油)、插電式混動(dòng)車(宋Pro-DM)、純電動(dòng)汽車(宋Pro-EV)三種不同的駕駛模式。內(nèi)部:首次采用黃金客艙 環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造超靈敏智能駕駛座椅，賦予駕駛者專屬空空間，中控臺(tái)向駕駛側(cè)傾斜7度，達(dá)到最合理的設(shè)計(jì)角度，使用方便且有效防止反光，不影響副駕使用。第一次用比亞迪-Heart的智慧，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。

宋DM和宋ProDM的主要區(qū)別是內(nèi)飾，方向盤等。DM歌曲介紹:宋DM方向盤右側(cè)多了一排定速巡航按鍵，被宋ProDM整合到方向盤左側(cè)，多功能按鍵變得更加緊湊精致。同樣是12.8寸旋轉(zhuǎn)中控面板。Song ProDM將其設(shè)計(jì)為與主驅(qū)動(dòng)器相差7度，使駕駛員操作更方便、更安全。新歌產(chǎn)品介紹:新宋ProDM采用了DragonFace2.0的設(shè)計(jì)理念，大量直線的運(yùn)用提升了整車的視覺效果，使其擁有媲美德系SUV車型的氣場。輕松的側(cè)面造型帶來穩(wěn)定的視覺效果。車身尺寸方面，新宋ProDM的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，帶來了更寬敞的車內(nèi)表現(xiàn)空。

比亞迪ProEV版最高時(shí)速150km/h，燃油版和DM版最高時(shí)速180 km/h，最高時(shí)速介紹如下:最高速度的概念:最高車速(maximum vehicle speed)是指在水平較好的路面(混凝土或?yàn)r青)上所能達(dá)到的最高車速，是在無風(fēng)的平坦路面上行駛阻力和驅(qū)動(dòng)力達(dá)到平衡時(shí)的車速，是車輛動(dòng)力學(xué)的三大評價(jià)指標(biāo)之一。影響因素:影響汽車最高車速的因素有很多，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩、最大扭矩時(shí)的車速、傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比、行駛阻力等等。在平坦無風(fēng)的路面上，加速度為零時(shí)獲得最大速度，因此斜坡阻力和加速阻力為零。所以影響最大速度的主要阻力因素是空空氣阻力和滾動(dòng)阻力。

宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。干式離合器介紹:干式離合器可以理解為兩組普通手動(dòng)離合器的組合，分別控制兩個(gè)輸入軸向變速箱輸入動(dòng)力。因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)是為了提高換擋速度和傳動(dòng)效率，所以雙離合變速箱的換擋積極性一直很高，頻繁換擋等于離合器頻繁半聯(lián)動(dòng)，也就是飛輪和離合器高頻滑動(dòng)摩擦。耐用性:宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓器峰值扭矩只有245nm (1600-4000rpm)。足夠的扭矩裕量顯示了這款變速箱的耐用性。功能:代號為BYD476ZQB的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪Pro燃油版的標(biāo)配。濕式變速箱將離合器布置在油室內(nèi)，通過變速器油潤滑散熱。

宋pro喇叭位于方向盤中間。汽車?yán)冉榻B:喇叭是汽車的聲音信號裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必要的音頻信號，警告行人和引起其他車輛的注意，保證交通安全，也用于提示和傳遞信號。喇叭的工作原理:汽車的電喇叭通過金屬膜片的振動(dòng)來發(fā)聲。汽車電喇叭由鐵芯、電磁線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)駕駛員按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流通過觸點(diǎn)流過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸住銜鐵，迫使振膜運(yùn)動(dòng)。當(dāng)銜鐵移動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈的磁力消失，膜片在自身彈力和彈簧片的作用下與銜鐵一起回到原來的位置，觸點(diǎn)閉合電路再次接通，電流通過觸點(diǎn)流過線圈產(chǎn)生磁力，如此重復(fù)上述動(dòng)作。這樣，振膜反復(fù)振動(dòng)，從而發(fā)出聲音。

PRO-DMi略小于PLUS-DMi。宋plusdmi:長4705 mm，寬1890 mm，高1680 mm，軸距2765 mm. 空足夠了。搭載1.5升電機(jī)的動(dòng)力組合，與之匹配的是E-CVT無級變速器。馬力高達(dá)110馬力，工信部綜合油耗低至0.9升，分為插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版。共有四款插電式混動(dòng)車型，最短續(xù)航里程51公里，最長續(xù)航里程110公里。宋-DMI:長寬高分別為4,600mm、1,830mm、1,700mm，軸距為2,660mm。宋2021款經(jīng)典舒適前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，搭載15l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160ps，最大功率118kw，最大扭矩245nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

宋pro問題不多。宋pro現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，不用擔(dān)心有什么問題。導(dǎo)言:干式離合器可以理解為兩組普通手動(dòng)離合器的組合，分別控制兩個(gè)輸入軸為變速箱輸入動(dòng)力。因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)是為了提高換擋速度和傳動(dòng)效率，所以雙離合變速箱的換擋積極性一直很高，頻繁換擋等于離合器頻繁半連動(dòng)，也就是飛輪和離合器高頻滑動(dòng)摩擦，這是對離合器耐久性的嚴(yán)峻考驗(yàn)。耐用性:宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓器峰值扭矩只有245nm (1600-4000rpm)。足夠的扭矩裕量顯示了這款變速箱的耐用性。功能:代號為BYD476ZQB的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪Pro燃油版的標(biāo)配。濕式變速箱將離合器布置在油室內(nèi)，通過變速器油潤滑散熱。

制造商的車輛的油箱容量為63升。車輛定位為緊湊型SUV車型，搭載1.5升185馬力4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136 kW，最大扭矩288 Nm。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，所有車型都是前驅(qū)版本。宋pro的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,650mm、1,860mm、1,700mm、2,712mm、1565mm、1565mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量63l，整備質(zhì)量1,592kg。宋pro的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么車輛驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，車輛采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，使用承載式車身。前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式。

宋Pro和歐尚X7的區(qū)別是:內(nèi)飾、空房間和動(dòng)力。以下是相關(guān)介紹:尺寸:歐尚X7無論是視覺尺寸還是實(shí)際車身尺寸都比宋pro大，接近中型SUV的尺寸。長安歐尚X7的車身尺寸和超長軸距帶來的財(cái)富空足以媲美一款中型SUV?？辗块g:長安歐尚X7能讓每一位乘客坐得舒適，而不僅僅是利用寬敞的空房間提供視覺享受。在空之間的性能上，長安歐尚X7一點(diǎn)都不含糊。比亞迪pro的空之間的表現(xiàn)中規(guī)中矩。動(dòng)力方面:長安歐尚X7搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六B排放法規(guī)要求，榮獲“2018中國心十大發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)。最大功率131kW，最大扭矩265N.m，350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)帶來更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率。比亞迪Pro采用四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135KW，最大扭矩245Nm，最大馬力160匹。

不同情況下產(chǎn)生異響的原因總結(jié)如下?？正X輪傳動(dòng)有異常噪音:空檔有異響。踩下離合器踏板后，聲音消失，說明傳動(dòng)軸前后軸承磨損、松動(dòng)或齒圈不斷嚙合。如果更換任何齒輪，如果第二軸的后軸承出現(xiàn)環(huán)，則應(yīng)修理或更換嚴(yán)重松動(dòng)或損壞的軸承。車速傳輸異常噪音:車輛高速行駛時(shí)出現(xiàn)有節(jié)奏的“嘎、嘎、嘎”的噪音，車速提高時(shí)變成雜亂的齒輪碰撞聲和換擋也是響的，可能是變速器中齒輪嚙合良好造成的。如果噪音輕微均勻，可以繼續(xù)使用。如果嚴(yán)重、均勻，應(yīng)拆開檢查，必要時(shí)重新調(diào)整或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速傳輸異常噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出“嘎、嘎、嘎”的有節(jié)奏的聲音。加大油門，聲音更嚴(yán)重，變速器震動(dòng)。一般是由于牙面脫皮或斷牙、掉牙引起的。如果修理和裝配時(shí)齒輪中心錯(cuò)位，也會(huì)發(fā)出這種聲音。在這種情況下，應(yīng)將其拆卸并檢查，必要時(shí)更換新零件。