威朗發(fā)動機

我看別人帖子也有這問題、還蠻嚴重的(′?_?`)、4兒子說是節(jié)氣門積碳…我也不懂、他們也就幫我清了個碳、但是才7000多公里就積碳…我心里也沒啥底

新車的話出現這樣的問題建議去4S店檢查看看有沒有什么問題，車子行駛的公里數多了，有可能是積碳的原因。

現在是保修期，可以換的

正常嗎，稍微給點油那聲音就和皮卡車差不多了

不要一直踩著，踩著發(fā)悶的時候松一下，然后再踩就可以了

原來是這樣阿

還是GS吧！踩多少有多少。

我是買洗車機自己洗的，外面的洗得太暴力，水壓太大，容易傷漆面。

使用一千五百公里，還是可以接受的

車內聽不到這些聲音，不過能聽到等紅綠燈時踩剎車的聲音

今天打開發(fā)動機艙聽了，發(fā)出聲的地方就在發(fā)動機左側的皮帶處，感覺可能是皮帶聲，有點不放心，明天去4S店查一下。

請高手指點是什么原因？，請問大家有類似的情況嗎？

普通的鐵板就行了。。。這東西就是拿過來拖底用的。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

是

樓主是不是在速度提上去之后，猛踩油門才出現的發(fā)動機轟鳴？這樣的情況，就沒事。正常的?；蛘哒f，樓主是緩慢提速，發(fā)動機也是轟鳴。短暫的一會兒之后就結束了？這種也是沒問題的。聲音大基本上也就這兩個大問題。1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。其實，發(fā)動機噪音大，不是提速到多少公里之后，或者轉速多高之后轟鳴，平時，聲音的變化，我們也能窺見一點發(fā)動機的問題的。發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的：1、發(fā)動機護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調節(jié)發(fā)動機護板螺絲。2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機艙內塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調節(jié)松緊度。5、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。7、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調節(jié)不對，清洗氣門積碳，調節(jié)配氣正時。8、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等，更換相關零部件。祝樓主用車愉快

正常的那是電腦自檢像機油報警燈發(fā)動機故障燈這些是需要發(fā)動機運轉才能檢測的發(fā)動機運轉沒有故障燈亮就是正常的

通過什么現象判斷發(fā)動機是不是嚴重積碳？1、發(fā)動機啟動性差。2、怠速不穩(wěn)定。3、越來越費油且無力。4、自然吸氣和機械增壓發(fā)動機加速時轉速攀升不穩(wěn)定（扭矩增加率不穩(wěn)定）；渦輪增壓發(fā)動機，到達扭矩輸出平臺后（一般2000-4500轉左右）扭矩依然不能穩(wěn)定輸出，嚴重的會感覺到“竄車”。5、發(fā)動機震動（抖動）變大。另外建議車主，5萬公里內留意節(jié)氣門積碳、10萬公里內注意節(jié)氣門及氣門積碳、超過10萬公里之后定期查看整體積碳狀況。消除積碳主要方式有：特定工況下自然消除、燃油添加劑、發(fā)動機循環(huán)清洗、發(fā)動機拆解清洗。積碳部位主要是氣門的背部，自然吸氣的車因為有油氣混合的沖刷，所以有一定的自清潔能力，尤其是在高速時急加速，對整個氣道自清理都是有幫助的。

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